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Notiziario Marketpress di
Giovedì 06 Giugno 2013 |
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TRASPORTI: OGGI A MONACO SU STRATEGIE FVG PER RETI EUROPA
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Trieste, 6 giugno 2013 - L´assessore regionale alle Infrastrutture e
mobilità Mariagrazia Santoro
è oggi a Monaco di Baviera alla
Fiera ´´Transport Logistic
2013´´, il Salone internazionale della
Logistica, della Mobilità,
dell´Information Technology e della
gestione della catena di
distribuzione merci che viene
considerato il principale
evento fieristico a livello mondiale
dedicato a tutti gli aspetti
del trasporto merci su strada e
ferrovia, via acqua e via
aria.
L´assessore prenderà parte
ad una tavola rotonda sulle Reti di
Trasporto Trans-europee e
sull´impatto che queste hanno sui
sistemi economici regionali.
Sarà l´occasione per esporre le
strategie del Friuli Venezia
Giulia rispetto ad alcune delle
infrastrutture primarie
quali il Corridoio mediterraneo (Asse Est
- Ovest) il Corridoio
Adriatico - Baltico (Asse Nord- Sud) e il
sistema della portualità, in
un confronto con le vicine realtà
territoriali del Veneto e
della Baviera, principali player
assieme al Fvg, della rete
di trasporto nell´area alto-adriatica.
"Ritengo - afferma
Santoro - che accanto ad imprescindibili
obiettivi strategici di
lungo periodo, quali sono ad esempio le
nuove linee di Av - Ac, si
debba puntare nell´immediato
all´ottimizzazione della
rete ferroviaria esistente (i cui volumi
possono essere
tranquillamente raddoppiati senza che ciò crei
livelli immediati di
saturazione) e all´individuazione di una
serie di interventi puntuali
che consentano alla rete ferroviaria
di accogliere volumi di
traffico crescenti. Vi sono ampi margini
per un miglior utilizzo del
patrimonio ferroviario. Allo steso
modo - ha aggiunto Santoro -
va affrontato il potenziamento del
sistema portuale e della sua
accessibilità ai collegamenti
ferroviari, avendo ben
presente che l´investimento sulla
portualità e sulla logistica
hanno un immediato effetto benefico
non solo sull´economia e
sull´occupazione ma anche sulla
fiscalità regionale".
"Secondo recenti studi
economici, gli investimenti nel settore
del trasporto marittimo -
ricorda Santoro - hanno un indice
moltiplicatore pari a 2,53,
ovvero ogni 100 euro impiegati se ne
ottengono 253 di ricaduta
sul sistema economico. Se a ciò si
aggiunge che secondo le
proiezioni al 2030, con una crescita del
57% dei traffici via mare, i
porti del Nord Europa potrebbero
giungere alla saturazione, è
evidente che la portualità
mediterranea, a partire dal
primo sbocco naturale del corridoio
Baltico che è l´Alto
Adriatico, riveste un interesse di primo
piano a livello comunitario
ed il Friuli Venezia Giulia deve
vincere questa
scommessa".
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