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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 12 Giugno 2013 |
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BOLZANO, METROBUS PRESENTATO AD APPIANO: MOBILITÀ INNOVATIVA E PIÙ SICUREZZA
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Bolzano, 12 giugno 2013 - La soluzione ai problemi di mobilità di
tutto l´Oltradige, e la garanzia di una maggiore sicurezza grazie agli
interventi di adeguamento degli incroci più pericolosi. Il progetto Metrobus, e
i lavori ad esso collegati, è stato presentato il 10 giugno alla popolazione di
Appiano dagli assessori Widmann e Mussner e dai tecnici provinciali.
Il Metrobus, che sarà pronto
entro 2-3 anni, si muoverà lungo il tracciato attualmente percorso dalla linea
Express che collega Bolzano e l´Oltradige. Per consentire ai mezzi lunghi 18
metri di viaggiare in sicurezza, e di avere la priorità rispetto al traffico
privato, saranno necessari una serie di interventi: 3 stazioni di scambio con
il sistema dei Citybus a Caldaro, Appiano e al Pillhof, 12 fermate lungo la
direttrice Caldaro-bolzano, 10 in direzione inversa. E poi 2,4 km. Di corsie
preferenziali (2,15 in direzione del capoluogo), oltre naturalmente alla
revisione dei 6 incroci considerati maggiormente pericolosi. Per l´assessore
alla mobilità Thomas Widmann, "con il Metrobus si potrà dare il via ad un
concetto di ampio respiro per migliorare e rendere più sicura tutta la
viabilità nella zona dell´Oltradige". Dal canto suo, l´assessore ai lavori
pubblici Florian Mussner sottolinea che "si potrà aprire una nuova era nel
sistema del trasporto pubblico in Provincia di Bolzano".
Dopo la serata di Caldaro
della settimana scorsa, il progetto è stato presentato anche alla popolazione
di Appiano grazie ad una simulazione video di ciò che accadrà fra Caldaro e
Frangarto. I cittadini hanno mostrato particolare interesse nei confronti degli
interventi che riguarderanno l´incrocio in zona Pillhof e lo svincolo della
Me-bo, con tecnici ed esperti che hanno sottolineato come la regolazione del
traffico in transito e il sistema di semafori intelligenti del Metrobus,
contribuirà a rendere più sicuro questo tratto di strada considerato
particolarmente pericoloso. Durante la serata si è inoltre parlato del
cadenzamento delle corse negli orari di punta, della pista ciclabile e dei
parcheggi di scambio. A tale proposito, Widmann ha precisato che "non
appena la Provincia riceverà la gestione della linea ferroviaria
Merano-bolzano, verrà elaborato un progetto per la realizzazione di una sorta
di centro intermodale a Ponte Adige".
Dall´oltradige, la palla
passa ora alla città di Bolzano. Entro l´estate verrà predisposta la
simulazione video sul percorso cittadino del Metrobus, che verrà presentata
alla popolazione del capoluogo. "L´ipotesi che appoggiamo con forza -
precisa Widmann - prevede la creazione di una corsia preferenziale continua
lungo tutto il tragitto compreso fra la rotonda per Merano e il centro
città". Oltre a Thomas Widmann e Florian Mussner, all´incontro di Appiano
hanno partecipato Günther Burger (Ripartizione mobilità), Valentino Pagani
(Ripartizione infrastrutture), il sindaco di Appiano Wilfried Trettl e
l´esperto di mobilità Stefano Ciurnelli.
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