BOLZANO: CONSIGLI DELL’ASSESSORATO ALLA MOBILITÀ NEL CASO DI PANNE TRA LE SBARRE DI UN PASSAGGIO A LIVELLO
Bolzano,
25 giugno 2013 - Nel caso in cui un
veicolo rimanga bloccato tra le sbarre di un passaggio a livello l’Assessorato
alla mobilità e la Società Strutture Trasporto Alto Adige spa consigliano di
abbattere con la macchina una delle sbarre per liberare la linea ferroviaria.
Le sbarre sono dotate di appositi punti di rottura ed il loro abbattimento
aziona automaticamente il freno del treno in avvicinamento.
In Alto
Adige vi sono complessivamente 48 passaggi a livello lungo le linee ferroviarie
e nell´attraversamento di questi passaggi sia l´assessorato alla mobilità che
la Società Strutture Trasporto Alto Adige spa consigliano di fare sempre molta
attenzione, di assicurarsi che non sopraggiungano treni e che entrambe le
sbarre siano sollevate.
Nel caso
in cui un veicolo dovesse trovarsi bloccato tra le sbarre di un passaggio a
livello l´Assessorato alla mobilità e la Società Strutture Trasporto Alto Adige
spa consigliano di dirigere la macchina contro una delle sbarre dotate di
appositi snodi o punti di rottura, grazie ai quali è facile forzare tale
sbarramento.
In questo
modo, prosegue la comunicazione dell´Assessorato alla mobilità, si può causare
un danno minimo alla vettura, ma si evita il grave rischio di rimanere sui
binari al momento del passaggio del treno. Nel caso in cui la macchina sia
stata bloccata tra le sbarre da un guasto al motore si può richiedere ad un
altro conducente di abbattere le sbarre del passaggio a livello.
Infatti
l´abbattimento di una delle sbarre aziona automaticamente una segnalazione
nella cabina del macchinista del treno che sta per sopraggiungere che provvederà immediatamente ad azionare il
freno del treno. Tale azione di frenata può anche essere avviata in automatico
sulla base della segnalazione del mal funzionamento del passaggio a livello.
L´assessorato
alla mobilità e la Società Strutture Trasporto Alto Adige spa sconsigliano
comunque di correre incontro al treno per segnalare il pericolo. Si deve
infatti tenere conto del fatto che un treno per bloccarsi ha bisogno di una
spazio che va da alcune centinaia di metri sino ad un chilometro.
