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Notiziario Marketpress di
Martedì 02 Luglio 2013 |
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DICHIARAZIONE DEL COMMISSARIO PER LŽAMBIENTE POTOÈNIK SUL RISULTATO DEL TRILOGO RELATIVO AL REGOLAMENTO DI RICICLAGGIO DELLE NAVI
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Bruxelles,
2 luglio 2013 - "Accolgo con favore lŽesito del trilogo
relativo al nuovo regolamento sul riciclaggio delle navi, che segna un passo
importante verso una maggiore riciclaggio sostenibile delle navi di tutto il
mondo. La nuova normativa consentirà di riciclare legalmente navi dellŽUe non
appartenenti allŽOcse, ma solo in strutture che soddisfano i requisiti minimi
per lŽambiente. Gli armatori potranno scegliere tali servizi da un elenco
comunitario a un prezzo ragionevole. Sono convinto che ridurrà le pratiche
illegali attualmente rovinando lŽindustria, che diventerà più responsabile e
rispettoso dellŽambiente come risultato. Sarà anche portare ad investimenti nel
miglioramento delle infrastrutture per soddisfare la nuova domanda di standard
migliori "
Con
lŽattuale normativa, tutte le navi europee devono essere riciclati allŽinterno
dellŽOcse, in quanto classificati come rifiuti pericolosi e pertanto vietato
lŽesportazione a norma del regolamento sulle spedizioni di rifiuti. Ma il
divieto non ha funzionato bene. E Žstato regolarmente aggirato nella pratica
come le navi sono molto mobili, anche quando raggiungono la fine della loro
vita commerciale, e la mancanza di capacità di riciclaggio in sede Ocse e
prezzi interessanti per i rottami metallici in Asia ha fatto sì che essi sono
semplicemente cambiato bandiera. Come risultato, la maggior parte navi europee
vengano demolite in Asia in strutture povere, causando notevole inquinamento
ambientale ad un costo elevato per la salute umana. LŽutilizzo del lavoro
minorile è stato anche regolarmente documentato.
Il nuovo
regolamento attua le disposizioni della Convenzione di Hong Kong 2009 per il
riciclaggio sicuro ed ecologico delle navi. Il regolamento mira a migliorare le
condizioni di riciclaggio delle navi per le navi battenti bandiere dellŽUe in
tutto il mondo, richiedendo lŽaggiornamento di impianti di riciclaggio per le
norme contenute nel regolamento. Questo viene fatto fornendo una serie di
requisiti che devono essere soddisfatti da impianti di riciclaggio che vogliono
riciclare navi battenti bandiere dellŽUe. Strutture che soddisfino tali
requisiti saranno in grado di applicare per lŽinclusione nella lista europea
degli impianti di riciclaggio delle navi, e se sono soddisfacenti, riceveranno
una luce verde per riciclare navi europee. Inoltre, le navi dovranno avere a
bordo un inventario dei materiali pericolosi, che permetta agli impianti di
riciclaggio di smantellare in modo sicuro. Questo farà avanzare lŽattuazione
pratica delle norme della convenzione di Hong Kong, in previsione della sua
entrata in vigore.
La
Commissione esaminerà ulteriori mezzi per incentivare lŽuso dei servizi
standard più elevati, ed è invitata nella proposta di riferire sulle
possibilità di un fondo per questo scopo.
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