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Notiziario Marketpress di
Giovedì 04 Luglio 2013 |
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PUMS. MOLTIPLICARE L’OFFERTA PER UNA MILANO PIÙ SOSTENIBILE
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Milano, 4 luglio 2013 - Moltiplicare l’offerta per mettere a
disposizione sempre più scelte di mobilità sostenibile: dalle 2 nuove linee
della metropolitana, che porteranno a Milano quasi 30 chilometri in più di
rete, all’apertura del mercato del car sharing, che può raggiungere oltre
16.000 potenziali utenti ogni 600 nuovi veicoli, dai 93 chilometri di piste
ciclabili già finanziati al 75% in più di stazioni del bike sharing grazie a
risorse derivanti da Area C, fino all’investimento di oltre 15 milioni di euro
per la sostituzione e la manutenzione delle scale mobili, per rendere il
trasporto pubblico sempre più accessibile. E ancora, dalla riduzione del
traffico del 30% in Area C (e del 7% nel resto della città) all’aumento del 10%
di spazio pubblico liberato dalla sosta, dai 902.000 prelievi di bici gialle
dall’inizio dell’anno ad oggi all’aumento di circa il 6% della velocità dei
mezzi pubblici. Sono questi obiettivi e linee guida su cui nasce il Piano
Urbano della Mobilità Sostenibile, il cui percorso di elaborazione condivisa è
stato avviato questa mattina a Palazzo Marino.
“Per noi il percorso per la mobilità sostenibile è
nato in questi due anni con i referendum e Area C; con oggi si dà il via alla
fase partecipativa di elaborazione, utile a individuare gli obiettivi della Milano
del futuro”, ha dichiarato l’assessore alla Mobilità e Ambiente Pierfrancesco
Maran. “Milano sta compiendo una svolta sostenibile, sono tanti i cambiamenti
in corso che l’Amministrazione deve agevolare e rendere strutturali, per
portare sempre più famiglie a compiere scelte di mobilità sostenibili, non
perché costrette ma perché lo troveranno più semplice, logico e conveniente”.
Il Pums disegnerà, dunque, una ‘mobilità delle
opportunità’ che possa permettere a tante famiglie di risparmiare quasi 1 miliardo
di euro ogni anno sul mantenimento delle seconde auto, da poter destinare ad
altre spese e investimenti per le proprie famiglie. Oggi sono circa 110.000 le
seconde (o più) auto di residenti a Milano, che corrispondono a oltre 500
chilometri di una ipotetica “coda” che unirebbe Milano e Roma.
“Il tema della mobilità sostenibile è uno dei tasselli
fondamentali della strategia per Milano Smart city”, ha dichiarato l’assessore
Cristina Tajani. “Milano é già oggi in testa alle classifiche delle città più
‘intelligenti’ per il parametro della mobilità. Inoltre, molti dei progetti che
abbiamo candidato ai bandi europei, nazionali e regionali in materia di Smart
city riguardano proprio questo tema. L’obiettivo é una Milano più intelligente,
sostenibile e che presta maggior attenzione all’inclusione sociale e a servizi
sempre più orientati a semplificare la vita a cittadini e imprese”.
Questa prima giornata dedicata al Piano Urbano della
Mobilità Sostenibile prosegue nel pomeriggio con una sessione a inviti, dedicata
ai Presidenti dei Consigli di Zona e ai Sindaci dell’Area Metropolitana:
“Perché Milano non è, e forse non è mai stata, una città di 1,3 milioni di
abitanti, ma è al centro di una grande Area Metropolitana dove vivono 3,3
milioni di persone ed è anche insieme a loro che costruiremo un piano che
sappia andare oltre i nostri confini amministrativi”, ha concluso l’assessore
Pierfrancesco Maran.
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