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Notiziario Marketpress di Martedì 09 Luglio 2013
 
   
  UE: FORMALITÀ DOGANALI E ANDAMENTO SPEDIZIONE

 
   
  Bruxelles, 9 Luglio 2013 – Di seguito l’intervento di ieri Siim Kallas Vice-presidente della Commissione europea su “L´espletamento delle procedure doganali per il trasporto”: “L´europa si trova ad affrontare grandi sfide in termini di aumento della congestione e dell´inquinamento. Spedizione in grado di fornire una soluzione di assunzione dei costi, trasporti ecologici a basso più beni di largo strade congestionate d´Europa. Ma al momento, solo circa un terzo di merci che si spostano all´interno dell´Unione europea è effettuato via mare. Quasi il 50% avviene su strada. Industria lamentano che sono costretti a inviare merci su strada, perché un onere amministrativo pesante provoca notevoli ritardi nei porti e rende poco attraente spedizione. Navi a volte possono aspettare per ore o addirittura giorni nei porti per lo sdoganamento. Abbiamo bisogno di alleggerire questo carico. Oggi, con il mio collega, Commissario Šemeta stiamo proponendo due misure chiave per facilitare le formalità doganali nei porti. - Per il trasporto intra-Ue, vogliamo aggiornare le procedure già in vigore per renderle più brevi e più flessibile. - Per le navi che chiamano anche nei porti di paesi terzi, vogliamo separare i beni non comunitari Ue e di bordo. Questo alleggerirà notevolmente le formalità doganali necessarie. Nel maggio di quest´anno, ho presentato una revisione politica portuale - per migliorare le operazioni portuali e le connessioni successivo trasporto presso 319 porti marittimi chiave lungo coste europee. Queste misure doganali sono complementari e migliorerà ulteriormente l´efficienza dei porti di servizi europei. Abbiamo urgente bisogno di mettere il trasporto marittimo su un piano di parità con le altre forme di trasporto. I giorni in cui camion, o treni che devono affrontare i controlli doganali e dei controlli mentre si muovevano all´interno del mercato unico europeo sono ormai lontani. Quindi non hanno senso che oggi, una nave in viaggio da Anversa a Rotterdam, ha le stesse formalità doganali di s se fosse venuta dalla Cina. Oggi abbiamo fatto un altro passo per rendere le barriere alla libera circolazione delle merci una cosa del passato per la spedizione di troppo.  
   
 

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