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Notiziario Marketpress di
Lunedì 09 Settembre 2013 |
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AEROPORTI : REGIONE CAMPANIA INCONTRA IL MINISTRO PER LE INFRASTRUTTURE MAURIZIO LUPI
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Napoli, 9 settembre 2013 - L´assessore regionale ai
Trasporti Sergio Vetrella, nella sua qualità di Presidente della commissione
Nazionale Infrastrutture, Mobilità e Governo del Territorio ha incontrato il 5
settembre a Roma il Ministro per le Infrastrutture, Maurizio Lupi, per iniziare
ad analizzare il documento che condurrà a delineare la strategia politica
nazionale in materia di aeroporti, sul fronte italiano internazionale.
"Nel corso del mese di agosto - ha affermato l´assessore Vetrella - le regioni, partendo
dai documenti già esistenti - il Piano Nazionale degli Aeroporti Enac e l’Atto
di Indirizzo per l’adozione del “Piano Nazionale per lo sviluppo Aeroportuale”
- hanno elaborato le proprie proposte integrative di sviluppo aeroportuale,
condividendo la comune strategia di improntare il futuro del sistema
aeroportuale italiano oltre che sul fronte dei principi in ambito di
collegamenti internazionali, anche con un forte orientamento alle esigenze di
sviluppo locale. Il lavoro che si sta compiendo porterà finalmente il Paese a
dotarsi di un Piano Nazionale per il trasporto aereo, obiettivo fermo da ben 27
anni".
Le problematiche che sono state affrontate e che hanno
visto le osservazioni e le integrazioni da parte delle regioni sono:
Infrastrutture di collegamento attraverso l’analisi
della dotazione infrastrutturale e del il relativo fabbisogno degli scali
italiani;
Trasporto cargo, ponendo quindi attenzione alle
esigenze peculiari del trasporto merci ed alle strategia di un suo
potenziamento;
Governance del sistema aeroportuale, attraverso la quale
si giunge all’utilizzo ottimale degli aeroporti, anche attraverso la creazione,
sui diversi territori regionali o nelle Macro Aree, di Reti di aeroporti che possano risultare
complementari in modo da pervenire ad una effettiva razionalizzazione del sistema
ed a più elevati standard di efficienza;
Costi standard, per definire un range di costi
ottimali che tenga conto delle diverse specificità degli aeroporti.
Infine si è posta l’attenzione sul tema dell’Aviazione
Generale.
Il nuovo Piano in fase di preparazione, prevede per la
Campania, nella rete aeroportuale nazionale, 2 aeroporti esistenti ed 1 di
nuova realizzazione:
l´aeroporto di Capodichino, inserito tra i 24
principali, nonché tra i 13 aeroporti "strategici";
l´aeroporto di Salerno, inserito tra i 18 considerati
"di servizio";
il nuovo aeroporto di Grazzanise.
La Regione Campania conferma, dunque, il Piano Enac
per l’assetto del sistema aeroportuale regionale strutturato su tre poli:
Napoli/capodichino: si prevede “la specializzazione e
il miglioramento, in linea con quanto già realizzato, con una configurazione
infrastrutturale confacente al contesto territoriale”;
Salerno/pontecagnano: si prevede “un ruolo di
complementarietà del traffico di Napoli, per particolari segmenti di traffico
quali il charter, il low cost e il cargo, sulla base di interventi di
adeguamento e allungamento della pista e anche di azioni di integrazione con lo
scalo partenopeo”;
Grazzanise: visto quale“futuro aeroporto principale
del bacino campano, per il quale dovranno, negli anni, essere realizzate
infrastrutture con una capacità iniziale in grado di accogliere il traffico
passeggeri e merci intercontinentale e internazionale”. Grazzanise dovrà essere
un aeroporto di tipo 4E/f, in grado cioè, di ospitare anche i velivoli di
maggiori dimensioni come i Boeing 777 e gli Airbus A380.
"Evidenzio dunque - continua Vetrella - che per
la nostra Regione si sta plasmando un sistema integrato, incentrato sui tre
scali di Napoli, Grazzanise e Salerno che rispondono perfettamente ai principi
posti a base della strategia nazionale di sviluppo aeroportuale: potenziamento
dei collegamenti internazionali e nazionali, integrazioni con gli scali ed i
territori della Macro Area Sud, rafforzamento del trasporto Cargo."
Per le infrastrutture di accesso ai tre scali, e per
la messa a sistema degli stessi nell’ambito della più ampia rete logistica
regionale ed interregionale, la Campania ha evidenziato la necessità di
finanziare e realizzare le opere già inserite nella programmazione condivisa
dalla Regione e dal Governo Centrale, con riferimento alle opere del Programma
Infrastrutture Strategiche, e del Piano Nazionale per il Sud tra le quali:
la chiusura dell’anello della linea 1 con la
realizzazione della tratta Centro Direzionale-capodichino-di
Vittorio-piscinola;
la realizzazione della linea ferroviaria ad Alta
Capacità Napoli-bari-lecce-taranto;
l’adeguamento a 4 corsie della Sss 372
"Telesina" da Caianello a Benevento;
il nuovo Collegamento autostradale tra l’aeroporto di
Grazzanise, l’A1 e la direttrice Domitiana;
l´adeguamento della Ss7 quater Domitiana nel tratto
Garigliano – Castelvolturno;
l’ampliamento dell’aeroporto di Salerno –
Pontecagnano;
completamento della metropolitana di Salerno con il
collegamento con l’aeroporto;
la redazione del progetto preliminare nuovo aeroporto
di Grazzanise.
"Ringrazio i rappresentanti di tutte le regioni -
conclude Vetrella - per l’intenso lavoro svolto nel corso del mese di agosto
che ha oggi consentito la svolgersi di questo appuntamento".
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