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Notiziario Marketpress di
Giovedì 10 Ottobre 2013 |
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IL PARLAMENTO EUROPEO APPROVA NUOVE NORME PER IMBARCAZIONI DA DIPORTO PIÙ VERDI E SICURE
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Strasburgo, 10 ottobre 2013 - I deputati hanno approvato mercoledì nuove
norme per rendere le imbarcazioni da diporto più sicure e per ridurre del 20%
le loro emissioni di gas di scarico inquinanti. Le piccole imprese avranno sei
anni per conformarsi alla legislazione, rispetto ai tre anni concessi alle
industrie nautiche maggiori. Il Parlamento ha inoltre eliminato i titoli,
potenzialmente fuorvianti, delle categorie di progettazione delle imbarcazioni
presenti nel progetto di legislazione.
"Questa revisione delle norme in materia di
imbarcazioni da diporto riduce in modo significativo il livello complessivo di
emissioni tossiche derivanti dalle imbarcazioni a benzina e a diesel, pur garantendo ai
produttori specializzati il tempo per adattare i loro prodotti. Inoltre, tale
revisione allineerà le emissioni dell´Ue ai livelli degli Stati Uniti, e
fornirà quindi la base per l´adozione di normative sulle emissioni globali
comuni", ha affermato il relatore Malcolm Harbour (Ecr, Uk).
Le nuove norme Ue sulla sicurezza e sulle prestazioni
ambientali delle imbarcazioni da diporto
e per uso personale coprono i veicoli compresi tra 2,5 e 24 metri di lunghezza,
come barche a motore, barche a vela e moto d´acqua.
Imbarcazioni più sicure -
Considerato l´elevato rischio d´incidenti mortali nel
caso in cui il conducente scenda deliberatamente dall´imbarcazione, cada in
acqua, o perda il controllo dei motori di propulsione fuoribordo a timone, il
Parlamento ha predisposto un nuovo requisito di sicurezza, rendendo
obbligatorio un dispositivo di arresto d´emergenza che possa essere collegato
al pilota, come ad esempio un interruttore di arresto fissato a una cima.
Imbarcazioni più ecologiche -
Il Parlamento ha appoggiato la proposta della Commissione
europea di imporre limiti di emissione più severi sulle moto d´acqua, per
ridurre del 20% le emissioni di ossido di azoto (Nox) e idrocarburi (Hc).
Le industrie, in generale, avranno tre anni di tempo
per rientrare nei limiti indicati, dalla data della loro entrata in vigore.
Tuttavia, le piccole e medie imprese produttrici di motori a propulsione ad
accensione comandata con una potenza uguale o inferiore a 15 kW potranno
avvalersi di un periodo di transizione di sei anni.
Categorie di progettazione -
I deputati hanno escluso dalle norme le categorie di
progettazione delle imbarcazioni ´"alto mare" e "al largo",
in quanto fuorvianti per gli utenti.
I titoli delle categorie di progettazione delle
imbarcazioni, potenzialmente fuorvianti per gli utenti, dovrebbero essere
basati sulle condizioni ambientali essenziali per la navigazione, segnatamente
la forza del vento e l´altezza delle onde e non indicare la zona e il tipo di
navigazione.
La nuova direttiva, adottata con 626 voti favorevoli,
17 contrari e 11 astensioni, dovrà ora essere formalmente approvata dagli Stati
membri dell´Ue.
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