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Notiziario Marketpress di
Lunedì 03 Febbraio 2014 |
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PARLAMENTO EUROPEO, CIELO UNICO EUROPEO: SERVIZI DI NAVIGAZIONE AEREA DI TRASPORTO PIÙ EFFICIENTI
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Strasburgo, 3 febbraio 2014- Le autorità aeronautiche nazionali devono essere indipendenti dai fornitori di servizi di navigazione aerea che stanno supervisionando, dicono i deputati europei del trasporto. Vogliono anche che i paesi membri dell´Ue incoraggino la cooperazione tra le autorità aeronautiche nazionali al fine di coordinare la gestione dello spazio aereo più da vicino in tutta Europa e rendere il controllo del traffico aereo meno frammentato . Essi sottolineano che le autorità nazionali hanno bisogno di risorse adeguate per operare in modo efficiente . La commissione trasporti sostenuto regole per aumentare la flessibilità dei blocchi funzionali di spazio aereo (Fab ) , che consentono servizi di controllo del traffico aereo e di navigazione per cooperare oltre le frontiere dello spazio aereo nazionale . Ad esempio , secondo le nuove regole , i fornitori di servizi di navigazione aerea e le compagnie aeree sarebbero in grado di proporre accordi di cooperazione rafforzata oltre i limiti attuali dei Fab , che aumenterebbero l´efficienza complessiva. Per rendere i servizi di navigazione aerea più efficiente , le proposte sostenute dalla commissione trasporti consentono alla Commissione di designare un organismo indipendente, imparziale per aiutare le autorità aeronautiche nazionali si incontrano obiettivi di performance . Tale organismo potrebbe inoltre aiutare a coordinare più strettamente alla Commissione con le autorità aeronautiche nazionali . Valutazione del sostegno del mercato del servizio - La Commissione ha proposto di separare i servizi di sostegno , quali le previsioni meteorologiche e servizi di informazione di servizi di navigazione aerea , al fine di promuovere la concorrenza , tuttavia , il comitato ha insistito che ulteriori valutazioni di impatto devono essere effettuate entro il 1o gennaio 2016 , prima di ulteriori passi verso la liberalizzazione sono considerati . Tuttavia , il testo approvato dalla commissione stabilisce inoltre che gli Stati membri devono garantire che non ci sono " impedimenti legali " che impediscono i prestatori di servizi di supporto di competere con l´altro . Fornitori di servizi di navigazione aerea devono essere in grado di bando di gara da diversi fornitori di servizi di supporto al momento di elaborare i loro piani di business , al fine di scegliere il "prestatore economicamente e qualitativamente più vantaggiosa " . I deputati di trasporto sostenuti anche cambiamenti per chiarire la ripartizione dei compiti tra la Commissione , l´Agenzia europea per la sicurezza aerea e di Eurocontrol . Prossimi passi La votazione in plenaria è previsto per marzo. |
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