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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 12 Febbraio 2014 |
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AIUTI DI STATO: LA COMMISSIONE IMPONE CHE LA POLONIA RECUPERI UN AIUTO DI STATO ILLEGITTIMO DALL´AEROPORTO DI GDYNIA
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Bruxelles, 12 febbraio 2014 - La Commissione europea è giunta dopo un esame alla conclusione che il finanziamento dei comuni Gdynia e Kosakowo aeroporto di Gdynia questo un indebito vantaggio economico rispetto ai concorrenti - hanno dato, che costituisce una violazione delle norme Ue sugli aiuti di Stato - in particolare l´aeroporto di Danzica . Secondo le pertinenti disposizioni degli Stati membri di non concedere aiuti di Stato, che portano ad una duplicazione delle infrastrutture aeroportuali, se nessuna richiesta sufficienti, in quanto ciò sarebbe falsare la concorrenza tra aeroporti e rappresentano anche uno spreco di denaro dei contribuenti. Così, la situazione del mercato può essere ripristinato, che esisteva prima della concessione degli aiuti, l´aeroporto Gdynia deve rimborsare 21,8 milioni di euro (91,7 Pln Pln) Questo importo rappresenta gli aiuti concessi dal vantaggio economico. Attraverso il recupero degli aiuti saranno indeboliti distorsioni della concorrenza. Nel settembre 2012, la Polonia ha notificato alla Commissione un aumento di capitale previsto di Gdynia locale e Kosakowo per la persona responsabile per la costruzione e il funzionamento delle società aeroportuali Gdynia-kosakowo. Per il nuovo aeroporto, il secondo nella regione Pomerania, deve essere utilizzato l´infrastruttura dell´aeroporto militare esistente. E ´stato previsto che egli è usato principalmente da aviazione generale così come charter e compagnie low cost. Con l´iniezione di investimenti di capitale e costi operativi dovrebbe essere finanziato durante la fase di start-up dell´aeroporto. Secondo le regole sugli aiuti di Stato dell´Ue ai sussidi governativi per le imprese impegnate in attività economiche, sono considerati privi di aiuti, se è concesso a condizioni che sarebbero accettabili per un investitore privato in economia di mercato. L´indagine della Commissione ha rivelato, tuttavia, che il previsto nel business plan per l´aeroporto Gdynia cifre per il traffico aereo e delle entrate in vista del non-sovraccarico ea soli 25 km dall´aeroporto di Danzica non erano realistiche. In queste circostanze, un investitore privato non investirebbe alle condizioni proposte in aeroporto. In considerazione del fatto che l´aeroporto di Danzica con un utilizzo della capacità inferiore al 60% servita la regione in modo efficiente, la Commissione è giunta alla conclusione che l´aiuto per l´aeroporto Gdynia non servono obiettivo chiaramente definito di comune interesse, ma le infrastrutture piuttosto redditizia hanno duplicato senza risultati finanziari sufficienti a medio termine sarebbe stato previsto. L´aiuto non è quindi compatibile con le norme comunitarie in materia di aiuti di Stato nel settore dell´aviazione (cfr. Orientamenti comunitari concernenti il finanziamento degli aeroporti (2005) ). Finanziamento statale ha dato l´aeroporto Gdynia un indebito vantaggio economico rispetto ai suoi concorrenti, in particolare contro l´aeroporto di Gdansk. Per eliminare questo vantaggio economico e contrastare gli aiuti distorsioni della concorrenza, la Gdynia 91,7 Pln aeroporto (circa 21,8 milioni di euro) deve pagare indietro. Così, la situazione viene ripristinato sul mercato che esisteva prima della concessione degli aiuti, cioè, la distorsione della concorrenza creata dagli aiuti viene eliminato, o almeno attenuato. Poiché l´aiuto è incompatibile con il mercato comune, deve essere recuperato in modo che una parità di condizioni per tutti gli operatori economici nel mercato interno dell´Ue sono garantite. |
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