Milano,20 marzo 2007 - "Guardando con realismo al quadro generale del mercato del trasporto aereo in Italia è evidente che non possiamo rinunciare al ruolo internazionale di Malpensa, a meno che non vogliamo rinunciare al ruolo internazionale di quella parte del Paese che traina tutto il resto". Lo ha detto l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo, intervenendo ieri mattina al convegno su "Il ruolo della grande Malpensa nelle strategie di sviluppo del nord est", che si è tenuto presso la Camera di Commercio di Milano. "Sul tema di Malpensa - ha proseguito Cattaneo - si gioca la partita dei prossimi anni; se vogliamo continuare ad essere attrattivi occorre che questo aeroporto rimanga un hub. Se il ruolo di Malpensa verrà ridimensionato la prospettiva è quella di vedere gli utenti del nord Italia dirottati verso gli hub del centro Europa, non certo verso Fiumicino". Cattaneo ha poi affrontato anche il tema sul rapporto tra Malpensa e Linate: "Su questo temo che Milano stia peccando di miopia; con la difesa ad oltranza di Linate si rischia di perdere Malpensa e se si perdesse quest´ultima, la stessa fine farebbe lo scalo cittadino. Se non vogliamo che Milano sparisca dalla carta geografica degli aeroporti dobbiamo prendere decisioni importanti". "Dobbiamo affrontare con decisione - ha concluso Cattaneo - il problema delle infrastrutture ferroviarie e stradali. Lunedì 26 marzo firmeremo con il ministro Di Pietro un nuovo protocollo che articola il quadro delle opere fondamentali per Malpensa e prevede le relative risorse che il Governo si impegna a garantire. Abbiamo predisposto un documento concreto che prevede tre fasi: termine delle opere in corso di realizzazione entro fine 2009, termine delle opere oggi in condizione di essere avviate nel 2012 e completamento dei grandi assi internazionali nel 2015". .
