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Notiziario Marketpress di Giovedì 10 Aprile 2014
 
   
  AIUTI DI STATO: LA COMMISSIONE EUROPEA APPROVA GLI AIUTI PER NUOVE ROTTE PER LE ISOLE CANARIE

 
   
   Bruxelles, 10 Aprile 2014 - La Commissione europea ha dichiarato un regime spagnolo di aiuti all´avviamento per linee aeree che portano nuove rotte per le isole Canarie in funzione, compatibili con le regole comunitarie sugli aiuti di Stato. Il regolamento è lo sviluppo economico della regione influenzare positivamente senza distorsioni della concorrenza nel mercato interno eccessivamente, ed è in linea con gli obiettivi dell´Ue. Con l´aiuto di entrambi l´ulteriore sviluppo del turismo nelle Isole Canarie promosso, così come il collegamento di questa remota regione deve essere migliorata. Inoltre, verranno creati nuovi posti di lavoro in questo modo. Compagnie aeree che possono ottenere dal governo regionale delle isole Canarie per un periodo massimo di tre anni fino a un sollievo del 50% rispetto ai diritti aeroportuali per l´esercizio di nuove rotte. Le sovvenzioni sono solo veramente nuove rotte verso destinazioni che non sono attualmente connessi alle Canarie. Queste destinazioni non devono essere necessariamente all´interno dell´Ue, in modo che l´industria del turismo delle Canarie può diversificare geograficamente più e sarà meno dipendenti dai loro mercati tradizionali. L´aiuto sarà assegnato ad un invito a presentare proposte nel porto. Fino alla fine del 2017 per questo scopo un totale di 10 milioni di euro è stato stanziato. Questo è il primo regime di aiuti all´avviamento, sulla base dei suoi nuovi orientamenti in materia di aiuti di Stato per gli aeroporti e le compagnie aeree da parte della Commissione 4 Aprile 2014 ha testato ( Ip/14/72 ) . Le linee guida sono le regole per il finanziamento statale, che servono a stabilire nuove rotte del traffico aereo, è stato semplificato. Secondo le linee guida, fino al 50% dei costi ammissibili (cosiddetta intensità di aiuto) può essere finanziato per un periodo massimo di tre anni con i fondi pubblici. Le compagnie aeree sono tenuti a presentare un business plan, che dimostra come i nuovi collegamenti aerei per raggiungere la redditività dopo la scadenza del finanziamento. Questo schema è un buon esempio di un finanziamento statale che sostiene lo sviluppo di regioni remote, pur mantenendo gli aiuti di distorsioni della concorrenza all´interno di limiti. Gli orientamenti della Commissione supportano questo tipo di promozione.  
   
 

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