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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 28 Maggio 2014 |
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IL SISTEMA PORTUALE E LOGISTICO DI TRIESTE A VIENNA IERI UNA DELEGAZIONE DI IMPRESE TRIESTINE HA INCONTRATO ARMATORI, SPEDIZIONIERI, INVESTITORI, RAPPRESENTANTI MINISTERIALI E DI CATEGORIA AUSTRIACI
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Trieste, 28 maggio 2014 - Il sistema portuale e logistico di Trieste sbarca a Vienna. E lo fa introdotto dall´ambasciatore italiano in Austria, Giorgio Marrapodi, per un evento di promozione e contatti organizzato da Aries, Camera di commercio di Trieste in collaborazione con l´Autorità Portuale di Trieste (Apt) e la Camera di commercio Italiana per la Germania con l´Austrian desk. Gli armatori delle linee che toccano lo scalo giuliano, i principali spedizionieri austriaci, investitori, rappresentanti ministeriali austriaci, le importanti Associazione Foresta, legno, carta e Associazione austriaca dell´industria della carta si sono dati appuntamento quest´oggi a Palazzo Metternich, sede dell´Ambasciata d´Italia. Il presidente camerale Antonio Paoletti ha introdotto gli operatori di "un porto sano, che ha elevati standard di efficienza e una crescita a doppia cifra nell´ultimo triennio, anche grazie all´azione di marketing portuale realizzato dall´ente camerale e dall´Apt e che si presenta con nuovi progetti di ampliamento e servizi". Trieste Marine Terminal (Tmt) a Vienna ha illustrato il servizio che partirà a inizio giugno operato da Evergreen con a bordo container dei coreani di Hanjin, dei taiwanesi di Yang Ming, China shipping e dei giapponesi di Mol. "Il servizio - ha detto Marco Zollia, marketing manager di Tmt - toccherà in sequenza Trieste, Koper e Rijeka. Mentre domenica 25 maggio il servizio di Maersk-cma è passato dalle navi da 6.500 a 8.500 teu e scala Trieste, Koper, Rijeka e Trieste facendo del capoluogo giuliano il primo porto in import e l´ultimo in export, offrendo quindi il miglior transit time". Grande attenzione da parte degli operatori austriaci alla Piattaforma logistica i cui lavori di realizzazione partiranno entro fine anno e che con i suoi 247 mila metri quadrati a disposizioni di ulteriori traffici, costituirà un´ottima opportunità. "Sarà, infatti, una ulteriore chance per incrementare l´operatività - ha affermato Erik Regter del board di Rail Cargo Austria - in un contesto in cui stiamo lavorando molto bene, con efficienza e grandi possibilità di crescita. Rail Cargo Austria, infatti, si aspetta molto dallo scalo triestino>. I servizi di Alpe Adria destinati all´Austria sono poi un altro elemento di interesse per gli operatori austriaci: 5 le partenze settimanali realizzate con Rail Cargo Austria su Villacco, Salisburgo, Wolfurt, Linz, Vienna e Graz, mentre sono quattro quelle operate con Todelta e Railcargo Austria su Monaco di Baviera, tre su Rostock e una su Ulm. Sempre sul fronte dei servizi portuali e dei collegamneti ferroviari, l´offerta di Europa Multipurpouse Terminals (Emt) è di 29 circolazioni settimanali su Colonia, Ludwigshafen, Monaco di Baviera e Francoforte in Germania, Ostrava in Repubblica Ceca e Bettembourg in Lussemburgo. L´associazione Foresta, legno, carta e l´Associazione austriaca dell´industria della carta hanno avuto modo di conoscere appieno i servizi offerti da General Cargo Terminal sullo Scalo legnami con l´ad Walter Preprost che ha spiegato tutti i tipi di trattamento offerti sulla materia prima e le opportunità di trasporto disponibili. Paolo di Roma, direttore interregionale dell´Agenzia delle Dogane, ha inteso assicurare gli operatori austriaci su "quanto l´amministrazione da me diretta - sono parole sue - si affianchi ai privati per allargare il mercato e fluidificare i traffici, affinchè vi siano dei concreti vantaggi in termini di costi e tempi per aumentare la produttività". |
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