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Notiziario Marketpress di Giovedì 12 Giugno 2014
 
   
  CONTINUA DIALOGO SU SVILUPPO PORTO MONFALCONE FISSATI PER L´1 LUGLIO LA CONFERENZA DEI SERVIZI E L´INCONTRO SUL PIANO OPERATIVO TRIENNALE

 
   
   Trieste, 12 giugno 2014 - E´ stato improntato alla massima operatività l´incontro sul Porto di Monfalcone che ieri pomeriggio ha consentito all´assessore regionale alle Infrastrutture di trasporto, Mariagrazia Santoro, ed ai vertici del Consorzio, Enzo Lorenzon, dell´Azienda speciale, Paolo Luigi Mascino e della Cciaa di Gorizia, Gianluca Madriz, di mettere a punto tempi e qualità delle azioni da portare avanti a favore dello sviluppo e del rilancio dello scalo. All´ordine del giorno c´erano quattro temi considerati di fondamentale importanza: il Piano regolatore del porto, il Piano operativo triennale, lo scavo del canale ed il rilancio del trasporto su ferro con l´unione dei due tronconi di traffico ferroviario (dalla banchina all´ingresso dello scalo e da qui alla stazione) affidati oggi ad una doppia gestione. "Abbiamo fissato un cronoprogramma inerente tutti i temi principali e gli adempimenti necessari" afferma con soddisfazione l´assessore, confermando che, per quanto concerne il Piano regolatore, si sta procedendo per step nei tempi previsti. Dopo la sua presentazione alla Giunta regionale da parte del Gruppo di lavoro che l´ha redatto, ha ricordato Santoro, già si è arrivati ad un confronto con il ministero delle Infrastrutture, da cui è arrivata una prima approvazione dopo la verifica della coerenza del documento con le linee nazionali in tema di sviluppo infrastrutturale. Di sostanziale accordo si è parlato anche in relazione al Piano operativo triennale, che sarà oggetto di un ulteriore confronto mirato alla condivisione delle documentazione relativa ad opere, progetti ed impegni finanziari, ha rilevato Santoro, rilevando che a quest´argomento, ed alla Conferenza dei servizi indetta ai fini della definizione dei tempi e dei lavori per lo scavo del canale di accesso al porto, sarà dedicato il pomeriggio del prossimo primo luglio. Particolare attenzione è stata poi rivolta al tema della movimentazione delle merci su rotaia ed il presidente del Consorzio ha auspicato che si possa presto arrivare, attraverso una serie di scelte strategiche, alla quota di carri movimentati 5 anni fa (quelli attuali sono 6 mila), quando tra le merci trattate c´erano anche i rottami ferrosi. Per risolvere positivamente il problema del raccordo ferroviario i presenti hanno chiesto alla Regione di assumere un ruolo di regia, con l´emanazione di un bando per un gestore unico che si occupi sia del tratto base che di quello interno, realizzato dal Consorzio con fondi regionali su un´area demaniale. L´assessore ha confermato la disponibilità dell´Amministrazione regionale all´iter ipotizzato che prevede, dopo la riunione del Comitato portuale nella prima parte di luglio, la sottoscrizione di un accordo tra Consorzio e Regione finalizzato all´emanazione di un bando per l´avvio della gestione unica di entrambi i tronconi ferroviari.  
   
 

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