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Notiziario Marketpress di
Giovedì 10 Luglio 2014 |
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UE,I PARTENARIATI PUBBLICO-PRIVATO NELL´AMBITO DI ORIZZONTE 2020: LANCIO DI ATTIVITÀ E PRIMI BANDI
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Bruxelles, 10 luglio 2014 - Sette partenariati pubblico-privato, istituiti ai sensi nuovo programma di finanziamento della ricerca dell´Ue Orizzonte 2020, sono stati lanciati ieri. Essi rappresentano un investimento complessivo di € 19500000000 in ricerca e innovazione per i prossimi sette anni, in cui il contributo Ue di € 7300000000 sbloccherà un investimento di € 12200000000 dal settore privato e dagli Stati membri. Insieme a quattro partenariati pubblico-pubblico con gli Stati membri, formano un pacchetto di investimento innovativo che rappresenta un investimento nel futuro dell´Europa di oltre € 22000000000. Queste partnership operano in una serie di settori cruciali per la crescita dell´Europa economica, creazione di posti di lavoro, competitività industriale, e il benessere dei cittadini. La prima tornata di inviti per un valore complessivo di € 1130000000 in finanziamenti pubblici, che sarà completato da un importo analogo da parte dei partner privati. Le chiamate sono competitivi e aperti alla partecipazione di aziende, Pmi, università, organizzazioni di ricerca e altri. I migliori progetti vengono selezionati per il finanziamento tramite peer review. Innovative Medicines Initiative 2 - Innovative Medicines Initiative Europa (Imi) entra nel suo secondo mandato. Una partnership tra l´Unione europea e la Federazione europea delle industrie e associazioni farmaceutiche (Efpia), Imi2 mira a soddisfare le esigenze di salute pubblica, migliorare l´accesso dei pazienti ai farmaci innovativi, e aprire la strada a trattamenti più personalizzati. Bilancio di Imi2 per 2014-2024 è di oltre € 3 miliardi. Il primo round di finanziamento Imi2 apre oggi. Un investimento di 24.630.000 € di finanziamenti comunitari, a essere integrato da un importo equivalente dal settore farmaceutico e di altre organizzazioni, andrà in progetti di ricerca e innovazione incentrati sul diabete e le malattie degli occhi. Il diabete di tipo 1 colpisce 17 milioni di persone in tutto il mondo e non esiste una cura. Il progetto risultante dal presente invito contribuirà a migliorare la nostra comprensione della malattia, in modo che i pazienti possono essere diagnosticati in precedenza e ricevere i trattamenti più personalizzati. Malattie della retina sono una delle principali cause di cecità e ci sono pochi trattamenti efficaci. Il secondo tema Chiama mira a migliorare lo sviluppo di trattamenti per l´età degenerazione maculare (in cui la zona centrale della retina si deteriora) e la retinopatia diabetica (dove danno retinico una complicanza del diabete). Máire Geoghegan-quinn, commissario europeo per la Ricerca, l´innovazione e la scienza, ha dichiarato: . "Una delle maggiori sfide che abbiamo di fronte è quello di fornire ai cittadini europei farmaci migliori e trattamenti, e allo stesso tempo alleggerire il carico sui nostri sistemi sanitari stretta cooperazione tra attori pubblici e privati nei settori delle scienze della vita ci possono aiutare verso questo obiettivo. " Roch Doliveux, Amministratore Delegato di Ucb e presidente del consiglio di amministrazione Imi, ha detto: . "Mai la scienza ci ha dato così tante opportunità per innovare e fornire una migliore salute ai cittadini europei con Imi2, l´Europa rafforza la sua posizione di leader nella ricerca e innovazione pubblico-privato partenariati, coinvolgente tutto il nostro potere cervello attraverso il mondo accademico e industria per sfruttare la complessità delle nuove scienze e aiutare i cittadini europei vivono più a lungo e godere di una vita più sana. " Ulteriori informazioni: http://www.Imi.europa.eu/ Celle a combustibile e idrogeno 2 - La seconda generazione di celle a combustibile e idrogeno (Fch 2) Impresa comune mira ad accelerare la diffusione commerciale delle soluzioni energetiche e di trasporto basato sull´idrogeno in Europa attraverso un investimento complessivo di € 1330000000. I progetti nell´ambito Fch 2 sarà migliorare le prestazioni e ridurre i costi dei prodotti e dimostrare su larga scala la disponibilità della tecnologia per entrare nel mercato nei settori dei trasporti (automobili, autobus e infrastrutture di rifornimento) e dell´energia (produzione di idrogeno e distribuzione, stoccaggio di energia e la produzione di energia stazionaria). Con un bilancio indicativo di € 93 milioni da Orizzonte 2020, l´invito 2014 a presentare proposte sosterrà 22 argomenti che coprono una vasta gamma di applicazioni. Ad esempio, uno dei progetti in questo invito ha lo scopo di accelerare la diffusione delle celle a combustibile e la mobilità a idrogeno basata in Europa tirando fuori almeno 100 veicoli e 23 stazioni di rifornimento di idrogeno. Máire Geoghegan-quinn, commissario europeo per la Ricerca, l´innovazione e la scienza, ha dichiarato: "La partnership Fch attuale ha già messo veicoli a emissioni zero per le strade di varie città europee, e installato unità di calore ed elettricità nelle case della gente Il nuovo programma. Continuerà a fornire soluzioni convenienti per l´energia ei trasporti e più pulito. Queste sono tecnologie in grado di ridurre non solo la nostra impronta di Co2, ma anche ridurre la nostra dipendenza energetica ". Henri Winand, Tesoriere della New-ig, membro del Consiglio direttivo della Fch Ju 2 e Ceo di Intelligent Energy, ha dichiarato: "Le celle a combustibile e l´idrogeno possono aiutare l´Europa a risolvere alcune delle sue più grandi sfide: ridurre le emissioni di biossido di carbonio, consegnare il necessità di stoccaggio di energia su larga scala, ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e creare posti di lavoro e la crescita. Ora, il nostro obiettivo è quello di liberare questo grande potenziale. Questo importante investimento e nuovi soldi faciliterà l´ingresso di celle a combustibile e l´idrogeno nel mercato e per il carburante Prodotti cellulare e idrogeno based e servizi per diventare una realtà quotidiana il più presto possibile ". Ulteriori informazioni: http://www.Fch-ju.eu/ Clean Sky 2 Il lancio del programma Clean Sky 2 pone le basi per un decennio di aeronautica europea di ricerca e innovazione orientato verso il settore del trasporto aereo globale "a prova di futuro": fornitura sicura, senza soluzione di continuità e sostenibile mobilità aerea per soddisfare le esigenze dei cittadini. Sarà sviluppare e testare nuove tecnologie che aumentano l´efficienza del carburante degli aeromobili, riducendo Co2, Nox e le emissioni di rumore tra il 20% e il 30%. Clean Sky 2 (Cs2) sosterrà la competitività del settore aeronautico europeo, creando nuove opportunità di mercato e posti di lavoro vitali altamente qualificati. La prima chiamata di Cs2 include 29 argomenti per un budget finanziamento totale di 205 milioni di € Orizzonte 2020. Questa chiamata è dedicata alla selezione di "Core Partners", che diventeranno membri dell´impresa comune. Tra gli altri, i temi riguardano l´aerodinamica per grandi o regionale aeromobili, strutture composite leggere, moduli e componenti che consentono più consumo di carburante e motori più silenziosi avanzato, e la distribuzione a bordo di potenza. Máire Geoghegan-quinn, commissario europeo per la Ricerca, l´innovazione e la scienza, ha dichiarato: "La tecnologia che l´attuale Clean Sky ha lavorato potrebbe già ridurre le emissioni di Co2 del settore aereo del 20% rispetto ai livelli del 2000 questa nuova iniziativa ci vorrà molto di più. È di gran lunga il programma di ricerca dell´aviazione più grande e più ampia mai lanciato. Farà futuro aerei più puliti e silenziosi, e aiutare l´Europa a mantenere il suo vantaggio tecnologico. " Jean-paul Herteman, Presidente e Amministratore Delegato del Gruppo Safran, ha detto: "Clean Sky 2 avrà un impatto galvanizzante sulla catena dell´innovazione europea nel settore aeronautico, dal mondo accademico ai principali operatori industriali, organizzazioni di ricerca alle Pmi Sarà la chiave per. Fornire le tecnologie per l´aereo più verde e tranquilla del futuro, e di incontrare la mobilità, ambiente e competitività sfide future nel mondo globale. " Ulteriori informazioni: http://www.Cleansky.eu/ Industrie a base di Bio Grazie a questo nuovo 3700000000 € partenariato pubblico-privato tra l´Ue e il Consorzio Industrie-based Bio (Bic), i soggetti interessati uniranno le forze per sviluppare la bioeconomia in Europa. Le priorità delle industrie a base di Bio programma (Bbi) comprendono raddoppio della quota di prodotti chimici a base biologica prodotti in Europa (dal 10% al 20%); un aumento della biomassa mobilitazione del 10% così come una riduzione delle importazioni di proteine per i mangimi del 15% e fertilizzanti componenti utilizzati per la produzione di combustibile del 10%; e la riunione del 15% di aumento di destinazione dei rifiuti e l´utilizzo sottoprodotto entro il 2020. Il presente invito a € 50 milioni per proposte - esclusi i contributi di settore, che dovrebbero arrivare fino a € 150 milioni - contiene un totale di 16 argomenti, tra cui cinque azioni di dimostrazione e un´azione di punta. Máire Geoghegan-quinn, commissario europeo per la Ricerca, l´innovazione e la scienza, ha dichiarato: "La bioeconomia ha un enorme potenziale che sta attirando investimenti da tutto il mondo Con questa nuova partnership, vogliamo sfruttare tecnologie innovative per la conversione delle risorse rinnovabili non sfruttate in Europa e rifiuti. In più verdi prodotti di uso quotidiano come alimenti, mangimi, prodotti chimici, materiali e combustibili, tutti di provenienza e made in Europe ". Peder Holk Nielsen, Ceo di Novozymes, ha dichiarato: " Il Bbi 2014 invito a presentare proposte è un primo passo di una strategia a lungo termine che porterà risultati sociali, economici e ambientali tangibili. E ´il risultato di uno sforzo a lungo anno coinvolge la Commissione europea e l´industria a seguito di un´ampia consultazione di esperti e parti interessate. Si tratta di una chiamata visionario che pone le basi per una iniziativa sempre più ambiziosa e di successo ". Ulteriori informazioni: http://bbi-europe.Eu/ Componenti e sistemi elettronici per la leadership europea (Ecsel) Questa partnership si propone di mantenere la posizione dell´Europa all´avanguardia nella progettazione e produzione di componenti e sistemi elettronici, che forniscono benefici e sostenere l´innovazione in tutta l´economia. Lavorare con un budget complessivo di circa 5 miliardi di €, Ecsel è l´unica impresa comune per combinare i finanziamenti non solo da parte dell´Ue e del settore privato, ma anche da Stati partecipanti. Oggi, Ecsel lancia due inviti a presentare proposte. La prima chiamata si concentra su azioni di ricerca e innovazione per generare e dimostrare nuove idee in settori selezionati; l´altro sulle azioni innovative per supportare la distribuzione di successo di idee avanzate per il mercato. Il volume totale dei finanziamenti pubblici nei due chiamate si prevede di raggiungere almeno 300.000.000 €, compreso un contributo comunitario di € 135.000.000 e almeno un importo analogo da parte degli Stati membri partecipanti. Vice-presidente della Commissione Europea @ Neeliekroeseu , responsabile per l´Agenda digitale, ha dichiarato: "Oggi la nostra crescita deriva da innovazione e più innovazione viene dalla tecnologia digitale e il sostegno della quasi totalità di esso sono una sorta di chip o sistemi basati su di essi. Pochi capiscono come funzionano, o quanta fatica e l´ingegno va a fare loro,., ma da casa tua al tuo ospedale, la vostra auto per il tuo cellulare, pochi di noi oggi potrebbe immaginare di vivere senza le innovazioni che consentono Sono incoraggiato dalla gli impegni degli Stati membri al programma Ecsel, e non vedo l´ora di vedere le prime proposte forti molto presto. " Jean-marc Chery, Chief Operating Officer della Stmicroelectronics, ha dichiarato: "Il programma Ecsel è organizzato per coprire le aree fondamentali della nanoelettronica, sistemi embedded e sistemi di integrazione intelligente così come le loro tecnologie abilitanti e applicazioni correlate La strategia dei componenti elettronici e. Industrie di sistema, insieme con gli istituti di conoscenza che sostengono questo programma, si basa sullo sfruttamento dei punti di forza europei e opportunità con l´ambizione di posizionare l´Europa all´avanguardia di nuovi mercati emergenti con elevati tassi di crescita potenziale. Siamo tutti molto orgogliosi di essere gli stakeholder del Ecsel impresa comune e sono desiderosi di fornire risultati con un significativo impatto sociale ed economico sulla competitività e la prosperità dell´Europa ". Ulteriori informazioni: http://www.Ecsel-ju.eu/ Shift2rail Questo nuovo partenariato pubblico-privato, lavorando con un investimento complessivo di 920.000.000 € nei prossimi sette anni, si propone di migliorare drasticamente la qualità e l´efficienza dei servizi ferroviari in Europa, accelerando l´adozione di soluzioni innovative. L´iniziativa di mettere in comune le risorse e le competenze di tutti gli attori chiave per aumentare l´affidabilità e la puntualità dei servizi ferroviari di ben il 50%, alla capacità ferroviaria a doppio e, quindi, ridurre la congestione e le emissioni di Co2, per ridurre i costi delle infrastrutture e del materiale rotabile fino a metà, e per mantenere la leadership europea nel mercato globale ferroviaria. Questi obiettivi possono essere raggiunti solo se tutti gli attori del settore ferroviario lavoro in partnership. Tre temi precursori sono stati già avviati nell´ambito di Orizzonte 2020 Programma di lavoro 2014 per un valore di € 52 milioni, che copre infrastruttura intelligente e la gestione della mobilità, servizi ferroviari intelligenti e di nuova generazione di veicoli ferroviari. La gestione di tali progetti saranno trasferiti a Shift2rail. Un invito per i membri associati per l´impresa comune sarà lanciato entro i prossimi tre mesi per individuare i partner principali che lavoreranno di pari passo con la Commissione per assicurarsi che l´Europa può avere più passeggeri e merci sulle sue ferrovie, ei primi inviti a attività seguiranno nel 2015. Il vicepresidente Siim Kallas, commissario Ue per la mobilità e trasporti, ha dichiarato: "Se vogliamo ottenere più passeggeri e merci sulle ferrovie in Europa, quindi ferroviario deve fornire servizi migliori e di offrire una scelta interessante per più clienti Perché ciò accada,. Ferroviario ha bisogno di innovare. Con Shift2rail, la Commissione è più che triplicato il suo finanziamento per la ricerca ferroviaria e l´innovazione, che, combinato con finanziamenti privati, rappresenterà un´occasione unica per sviluppare tecnologie strategiche e soluzioni che aiuteranno a rafforzare la competitività delle imprese europee e mantenere la leadership europea nel mercato ferroviario globale ". Jochen Eickholt, Ceo di Divison Rail Systems, Siemens Ag, Infrastructure & Cities Sector, ha dichiarato: "Il Shift2rail impresa comune è un inedito sforzo di collaborazione di R & S realizzato dal settore ferroviario europeo e rappresenta la cultura dell´innovazione che le esigenze del settore ferroviario Ha. Stato progettato non solo per aumentare la nostra competitività industriale in tutto il mondo, ma specificamente per fornire ai passeggeri dell´Ue e clienti del trasporto merci un cambiamento di paradigma di qualità per le loro esigenze di trasporto. " Ulteriori informazioni: http://www.Shift2rail.org/ Cielo unico europeo Atm Research (Sesar) 2020 L´obiettivo del S Esar programma è quello di sviluppare la nuova tecnologia necessaria per fornire il cielo unico europeo, l´ambizioso progetto di riforma dello spazio aereo europeo, raddoppiando la capacità e dimezzando i costi di gestione del traffico aereo. Il progetto coinvolge più di 2.500 esperti che coprono l´intera gamma di gestione del traffico aereo (Atm) competenza. La seconda generazione di Sesar avrà lo scopo di dimostrare la fattibilità delle soluzioni Atm già sviluppate nell´ambito del programma attuale, e di portarli verso la distribuzione. Il programma funzionerà in un bilancio complessivo di € 1,5 miliardi di cui 500 milioni di € saranno forniti dall´Unione europea e per il resto da Eurocontrol e industria. Un invito a manifestare interesse è lanciato oggi in cui i membri esistenti avranno l´opportunità di continuare nella collaborazione con l´Unione europea ed Eurocontrol, e nuovi membri e partner associati sono tenuti ad aderire. Fino a € 400.000.000 di cofinanziamento sarà disponibile per i membri selezionati. Vice-presidente della Commissione europea Siim Kallas, responsabile per la mobilità e trasporti, ha dichiarato: "Sesar 2020 Ricerca e innovazione programma fornirà il settore dell´aviazione in Europa con molti modi forward-looking più di affrontare e risolvere le sfide che deve affrontare, a sua volta, questo. Creerà nuove opportunità di business a beneficio della società in Europa e più ampia economia. Ecco perché credo che quello che Sesar produce e fornisce non solo è di vitale importanza per il cielo unico europeo (Ses) per raggiungere i suoi obiettivi ambiziosi, ma anche per noi di raggiungere l´Europa 2020 strategia di crescita per un´economia intelligente, sostenibile e inclusiva ". Massimo Garbini, Amministratore Delegato di Enav e membro del consiglio di amministrazione dell´impresa comune, ha dichiarato: "Per restare leader nel settore dell´aviazione a livello mondiale, l´Europa ha bisogno di una moderna ed efficiente gestione del traffico aereo (Atm) Il programma Sesar R & I è senza precedenti e unico in. Che riunisce le migliori menti di tutto il settore del trasporto aereo attraverso un partenariato pubblico-privato al fine di traccia performance-driven Atm veloce miglioramenti tecnologici e operativi. Molto simile il programma dell´Ue Orizzonte 2020, Sesar 2020 garantirà l´eccellenza e la leadership industriale nel campo della Atm Research & Innovation, e contribuirà ad affrontare più ampie sfide economiche e sociali in Europa. " Ulteriori informazioni: http://www.Sesarju.eu/ |
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