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Notiziario Marketpress di
Giovedì 02 Ottobre 2014 |
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TERZA CORSIA: SERRACCHIANI, CHIAREZZA SU PIANO ECONOMICO E FINANZIARIO
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Trieste, 2 ottobre 2014 - "E´ giunto il momento di fare chiarezza su quanto il Commissario straordinario ha trovato nel momento in cui ha assunto la sua funzione a metà dello scorso anno". Lo afferma la presidente della Regione, Debora Serracchiani, in merito alla realizzazione della terza corsia dell´autostrada A4. "Diciamo subito che abbiamo ereditato un piano economico e finanziario irreale e insostenibile", spiega. "Infatti, i programmi per la realizzazione della terza corsia prevedevano di eseguire entro la scadenza nel 2017 della concessione opere, le principali suddivise in quattro lotti, per un valore pari a circa due miliardi e 100 milioni su un totale di due miliardi e 145 milioni, cioè quasi l´intero ammontare dell´investimento". "Si badi che ne erano state realizzate fino a quel momento per 435 milioni, vale a dire che nei circa quattro anni scarsi rimanenti sarebbe stato necessario effettuare opere per 400 milioni di euro all´anno contro una capacità di costruzione sostenibile non superiore a 150 milioni l´anno. Una follia!". "Tutto ciò - sottolinea la presidente del Friuli Venezia Giulia - avendo aggiudicato in maniera definitiva il terzo lotto, da Alvisopoli a Gonars, pari a 462 milioni di euro, senza la provvista finanziaria necessaria per la sua immediata contrattualizzazione, essendo state assunte con leggerezza da parte della precedente struttura commissariale, delle pesanti obbligazioni. E un quarto lotto, da Gonars a Villesse, pari a 215 milioni, per il quale era stata fatta un´aggiudicazione provvisoria". "Inoltre mancava la chiusura, con gli istituti di credito, di un contratto di finanziamento che garantisse la copertura di queste opere - evidenzia la presidente - potendo solo disporre di un finanziamento a breve di 150 milioni della durata di 18 mesi da parte di Cdp: praticamente inutilizzabile considerato l´elevato valore dei lotti assegnati". Secondo Serracchiani, in sostanza, "ogni rivendicazione da parte del precedente Commissario è dunque azzardata e anzi molto imprudente". "Noi - precisa - non ci siamo affatto limitati a inaugurare opere iniziate in precedenza, ma, nelle more dell´elaborazione del piano, abbiamo ottenuto 130 milioni dal governo più altri 30 nel decreto Sblocca Italia, e abbiamo rinegoziato a medio termine il contratto con Cdp, in maniera tale da dare continuità ai lavori per la terza corsia". "Intanto - conclude - Autovie ha presentato un nuovo piano economico e finanziario che consentirà, una volta approvato, di ottenere finalmente la finanziabilità dell´intera opera con un´adeguata rimodulazione degli aumenti tariffari (lontanissimi dai precedenti aumenti previsti nel piano del 2009) e con investimenti spalmati su un arco temporale più ampio, avendo presenti le priorità trasportistiche e funzionali di cui era completamente privo il piano precedente". |
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