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Notiziario Marketpress di
Martedì 07 Ottobre 2014 |
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IL CONTATORE NELLA HOME PAGE DEL SITO DELLA REGIONE SARDEGNA INDICA I GIORNI TRASCORSI DALLA PRESENTAZIONE ALLA STAMPA, IL 25 LUGLIO SCORSO, DEL NUOVO TRENO VELOCE ATR 365, IN ATTESA CHE GLI ENTI PREPOSTI RILASCINO L´OMOLOGAZIONE NECESSARIA PER FARLO VIAGGIARE NELLA RETE FERROVIARIA ITALIANA E IMMETTERLO REGOLAMENTE IN SERVIZIO. INTANTO LE PROCEDURE TECNICHE E BUROCRATICHE NON SI FERMANO.
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Cagliari, 7 Ottobre 2014 - Il 9 ottobre prossimo l’assessore dei Trasporti Massimo Deiana si recherà nella sede dell’Agenzia nazionale sicurezza ferroviaria a Firenze per concordare il calendario dei collaudi del treno veloce Atr 365 che si svolgeranno in Continente e in Sardegna. L’assessorato vigilerà affinché queste operazioni si avviino e soprattutto si concludano in tempi brevi per raggiungere l’obiettivo di far entrare in servizio il treno entro l’autunno. Il treno veloce è sbarcato in Sardegna l’estate scorsa, è stato presentato alla stampa il 25 luglio e da allora si attende che l’Agenzia per la sicurezza ferroviaria svolga i collaudi. Gli otto convogli, costruiti negli stabilimenti di Beasain e di Saragozza, saranno sottoposti ai diversi test previsti dalle normative italiane. Nei mesi di agosto e settembre, fatti salvi i normali rallentamenti dovuti alla pausa estiva, intanto sono stati conclusi alcuni complessi passaggi dell´iter burocratico e tecnico necessario per impostare le prove del treno. Caratteristiche del treno - L’atr 365 è dotato di un sistema di pendolamento che garantisce un elevato confort di marcia attraverso sofisticati impianti elettronici di programmazione del percorso. Le specifiche tecnologiche dei nuovi treni rispecchiano i più alti standard in fatto di sicurezza, prestazioni, qualità e rispetto dell’ambiente. Tutte le carrozze sono motorizzate, la struttura delle casse in lega leggera di alluminio è autoportante, le vetture di testa sono dotate di due carrelli motore, i passeggeri a mobilità ridotta hanno a disposizione un carrello elevatore e un servizio igienico dedicato, tutti i comparti sono climatizzati, è previsto il posto per le biciclette, i sedili sono ergonomici con braccioli e tavolino ribaltabile, in caso di necessità si può inoltrare una chiamata di emergenza al macchinista attraverso un citofono. Il treno è dotato di un sistema di rilevamento ed estinzione incendi, mentre la trazione utilizza gruppi motori in classe Iiib per ridurre le emissioni di monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto, come previsto dalla direttiva europea. Ultimati gli interventi di adeguamento dei sistemi di sicurezza e di segnalamento del treno e della rete, l’Atr 365 sarà in grado di viaggiare nell´isola sino a 180 chilometri orari e potrà coprire la tratta Cagliari - Sassari in poco più di due ore. |
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