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Notiziario Marketpress di Lunedì 18 Maggio 2015
 
   
  IDROVIA PADOVA-VENEZIA. INCONTRO IN REGIONE SULLA PROGETTAZIONE

 
   
  Venezia, 18 maggio 2015 - “Un’opera, a distanza di decenni, non ancora completata che ha bisogno di essere rimessa in gioco per la sua valenza sia sotto il profilo idraulico, sia sotto il profilo del trasporto merci fluviale tra l’interporto di. Padova e il porto di Venezia”. Così l’assessore regionale alla difesa del suolo ha in quadrato il confronto aperto oggi a Venezia sulla progettazione preliminare per il completamento dell´Idrovia Padova - Venezia come canale navigabile di V Classe per navi fluvio-marittime con funzione anche di scolmatore del Fiume Brenta. Il 7 marzo scorso è stato infatti sottoscritto il contratto d’appalto con il raggruppamento temporaneo di studi professionali che si è aggiudicato la gara per la progettazione a cui deve ora procedere. Per garantire la partecipazione di tutti i portatori di interessi pubblici o privati, la Regione ha convocato questo primo incontro per illustrare gli obiettivi generali e per un primo esame contestuale dei vari aspetti di cui la progettazione dovrà tener conto, tra cui – ha detto l’assessore – anche l’impatto ambientale complessivo del completamento dell’opera. All’incontro è intervenuto, tra gli altri, il prof. Luigi D’alpaos dell’Università di Padova che ha sottolineato come l’intervento sull’idrovia potrà essere anche elemento di riequilibrio per la laguna di Venezia ed elemento di ricomposizione ambientale per l’intero territorio che gravita intorno al canale navigabile. L’attenzione per quest’opera è aumentata a seguito dell’alluvione del 2010. E’ stato redatto dagli uffici regionali un primo studio di fattibilità sottoposto al consiglio regionale che si è espresso per la soluzione che abbina la funzione trasportistica, completando l’idrovia, sia quella di scolmatore. Nel corso della progettazione – è stato fatto presente – sarà preso in considerazione l’utilizzo del canale come scolmatore anche per il Bacchiglione. Sono stati portati diversi contributi durante l’incontro al termine del quale ne sono stati annunciati altri nel corso del lavoro di progettazione.  
   
 

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