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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 15 Luglio 2015 |
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CONCENTRAZIONI: LA COMMISSIONE UE APPROVA L´ACQUISIZIONE DI AER LINGUS DA IAG, CON CONDIZIONI
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Bruxelles, 15 luglio 2015 - La Commissione europea ha autorizzato, ai sensi del regolamento sulle concentrazioni, l´Unione europea, la proposta di acquisizione di Aer Lingus da International Consolidated Airlines Group (Iag). Iag è la società madre di British Airways, Iberia e Vueling. L´autorizzazione è subordinata al rispetto degli impegni assunti dalle parti per dissipare i dubbi sollevati dalla Commissione in merito all´operazione originariamente notificata. La Commissione teme che la nuova entità non aveva sufficiente concorrenza su diverse rotte. La Commissione ha inoltre concluso che la nuova entità avrebbe impedito Aer Lingus continuare ad offrire voli di collegamento con voli a lungo raggio di compagnie aeree concorrenti su diversi percorsi. Margrethe Vestager, commissario europeo per la politica della concorrenza, ha dichiarato: " Da ottenere importanti concessioni dalle compagnie aeree, la Commissione ha fatto in modo che i passeggeri aerei saranno ancora in grado di scegliere tra le compagnie aeree con i prezzi competitivi in seguito all´acquisizione di Aer Lingus da Iag. I cinque milioni di passeggeri ogni anno da Dublino e Belfast a Londra possono scegliere tra diverse aziende forti. Inoltre, proteggiamo i passeggeri su voli di collegamento tra l´Irlanda e il resto del mondo . " La decisione di approvazione è subordinata al rispetto dei seguenti impegni, la compensazione le preoccupazioni della Commissione: rilascio di cinque coppie al giorno di bande orarie presso London Gatwick Airport a facilitare l´ingresso di compagnie aeree sulle rotte tra Londra concorrenti - Dublino ea Londra - Belfast; e Aer Lingus continuerà a trasportare i passeggeri su voli di collegamento con voli a lungo raggio di compagnie aeree concorrenti da Londra - Heathrow, Londra - Gatwick, Manchester, Amsterdam, Shannon e Dublino. Commissione ricerca L´indagine della Commissione ha dimostrato che l´operazione nei termini in cui avevano inizialmente notificati, avrebbe comportato elevate quote di mercato sulle rotte Dublino-londra, Belfast - Londra e Dublino - Chicago. L´entità risultante dalla fusione avrebbe sofferto di una mancanza di concorrenza da parte delle altre compagnie aeree, che porterebbe in ultima analisi, un aumento dei prezzi. La Commissione ha inoltre esaminato se vi era il rischio che Iag impedire ai passeggeri di corto raggio voli Aer Lingus da Dublino, Cork, Shannon, Bussate e Belfast connettersi con voli a lungo raggio operati da compagnie aeree concorrenti di altri aeroporti europei, tra cui Heathrow, Gatwick, Manchester, Dublino e Amsterdam. Iag ha promesso di rilasciare cinque coppie di slot al giorno a Londra - Gatwick, che possono essere utilizzati per soddisfare le vie di circolazione dove c´erano dubbi, vale a dire di Dublino - Londra e Belfast - Londra. La disponibilità di questi slot, e altri incentivi, come l´ottenimento di diritti di anzianità su di loro dopo un certo periodo di tempo, facilitare l´ingresso delle compagnie aeree concorrenti. Inoltre, Iag ha accettato di stipulare accordi con i concorrenti vettori aerei che effettuano voli di lungo raggio da Londra-heathrow, Londra-gatwick, Manchester, Amsterdam, Dublino e Shannon, in modo che la Aer Lingus continuerà a offrire questi collegamento passeggeri compagnie aeree . Pertanto, i passeggeri saranno ancora in grado di scegliere, diversi da quelli delle compagnie aeree Iag quando imbarcare passeggeri coincidenze tali aeroporti, per esempio, sulle rotte di Heathrow - New York, Gatwick - Las Vegas, Manchester - Orlando, Amsterdam - Singapore, Shannon - Dublino Chicago - Chicago. Tali impegni prevedono una risposta adeguata ai problemi di concorrenza identificati dalla Commissione soluzione. Di conseguenza, la Commissione ha concluso che l´operazione non ostacolerà in maniera significativa una concorrenza effettiva nello Spazio economico europeo (See) o in una parte sostanziale di esso. L´operazione è stata notificata alla Commissione il 27 Maggio 2014. |
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