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Notiziario Marketpress di
Lunedì 28 Maggio 2007 |
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SOCIETÀ AEROPORTO TOSCANO GALILEO GALILEI , SAT S.P.A: TRIMESTRALE AL 31 MARZO 2007 RICAVI CONSOLIDATI PARI A 9.136 MIGLIAIA DI EURO (9.347 MIGLIAIA DI EURO NELLO STESSO PERIODO 2006)
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Pisa, 28 maggio 2007 – Il Consiglio di Amministrazione della Società Aeroporto Toscano Galileo Galilei S. P. A. (“Sat”), che gestisce l’aeroporto di Pisa, ha approvato l’ 11 maggio la relazione trimestrale al 31 marzo 2007, redatta secondo i nuovi principi internazionali Ifrs. Nel periodo Gennaio-marzo 2007 il numero di passeggeri transitato presso l’Aeroporto di Pisa è stato pari a 612. 728, con una crescita del traffico passeggeri del 3,8% rispetto al medesimo periodo del precedente anno. Al netto del traffico aggiuntivo del primo trimestre 2006 legato alla temporanea chiusura dell’Aeroporto di Firenze, che ha determinato il transito su Pisa di circa 156. 000 passeggeri, la crescita del traffico presso il Galileo Galilei risulta pari al 41,1%. La crescita dei passeggeri è dovuta, tra l’altro, alla progressiva implementazione della Base Ryanair presso il Galileo Galilei. A partire dal 4 Aprile 2006 tale vettore ha infatti posizionato il 2° aeromobile sullo scalo pisano attivando nuovi collegamenti e, dal 14 Settembre 2006, ha posizionato anche il 3° aeromobile aprendo ulteriori rotte. Nel primo trimestre 2007 i ricavi consolidati sono risultati pari a 9,136 milioni di euro, rispetto ai 9,347 milioni di euro dello stesso periodo dell’esercizio precedente, facendo registrare una diminuzione di 211 migliaia di euro. Tale decremento deve essere principalmente attribuibile alla diminuzione dei proventi per i servizi di handling. , conseguenza della presenza, nel primo trimestre del 2006 di vettori dirottati dallo scalo di Firenze con i quali sono stati stipulati contratti di handling più remunerativi data l’eccezionalità dei servizi resi. I ricavi consolidati, confrontati con il primo trimestre 2006 al netto di quelli derivanti dalla chiusura di Firenze, mostrerebbero una crescita pari al 28,4%. Il margine operativo lordo (Ebitda) è stato negativo per 411 migliaia di euro, in calo di 2,019 milioni di euro rispetto all’Ebitda registrato nel corrispondente periodo del 2006. La riduzione dell’Ebitda deriva essenzialmente, oltre che dall’andamento dei ricavi sopra descritto, anche dall’aumento dei costi e, più in particolare, dall’aumento delle spese promozionali, pubblicità e marketing (1,099 milioni di euro) riconducibili allo sviluppo del traffico low-cost collegato alla nuova base Ryanair sullo scalo pisano. Fra i costi aggiuntivi figurano anche quelli introdotti dalla Finanziaria 2007 per il Fondo ai Vigili del Fuoco, l’incremento del Canone aeroportuale, l’introduzione dell’Ici sulle aree commerciali, nonché quelli connessi all´adeguamento della struttura industriale a causa della crescita del traffico (346 migliaia di euro). Conseguentemente, il risultato operativo netto (Ebit) è risultato negativo per 1,265 milioni di euro rispetto ai 738 migliaia di euro del primo trimestre 2006. Il risultato consolidato ante imposte è stato negativo per 1,352 milioni di euro in flessione di 2. 030 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2006. Presso l’Aeroporto Galileo Galilei i volumi di traffico sono storicamente influenzati, come per la maggior parte degli aeroporti italiani, da fenomeni di stagionalità, con picchi operativi soprattutto nei periodi estivi. I margini reddituali del primo trimestre risentono quindi della stagionalità dello scalo pisano. A tale riguardo è opportuno segnalare come storicamente Sat abbia quasi sempre registrato un primo trimestre in perdita. In passato i risultati conseguiti nei mesi successivi a marzo hanno generalmente consentito a Sat il raggiungimento di utili netti nell’arco dell’esercizio di riferimento. Il risultato positivo registrato nel corso del trimestre 2006 fa eccezione, in quanto lo stesso è stato influenzato favorevolmente sia dall’evento legato alla chiusura dello scalo fiorentino, sia dalla mancanza dei costi connessi alla Finanziaria 2006, che hanno caratterizzato il primo trimestre del 2007. La Posizione finanziaria netta è risultata negativa per 8,408 milioni a fronte di una situazione, al 31 dicembre 2006, negativa per 1,797 milioni di euro. Il maggior ricorso all’indebitamento finanziario al 31 marzo 2007, rispetto al 31 dicembre 2006, deriva dal maggior utilizzo degli affidamenti bancari a breve da parte della capogruppo per far fronte all’incremento dei crediti ed agli investimenti effettuati sia verso il termine dell’esercizio 2006 che nel primo trimestre dell’anno in corso. Il 19 aprile 2007 la Società Aeroporto Toscano Galileo Galilei S. P. A. , ha riavviato le procedure per l’ingresso in Borsa presentando formale richiesta a Consob e Borsa Italiana per l’ammissione a quotazione sul Mercato Telematico Azionario (M. T. A. ) organizzato e gestito da Borsa Italiana S. P. A. Delle proprie azioni e per l’autorizzazione alla pubblicazione del Prospetto Informativo Banca Caboto è Coordinatore dell´Offerta Globale, Lead Manager del Collocamento Istituzionale, Responsabile del Collocamento per l´Offerta Pubblica e Sponsor. Gli studi legali incaricati sono Norton Rose e Merusi Toscano per la Società e Bonelli Erede Pappalardo per il Coordinatore Globale dell’Offerta. . |
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