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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 06 Giugno 2007 |
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RENAULT NEW LAGUNA, PIACERE DI GUIDA CON LA MASSIMA SERENITÀ
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Roma, 6 Giugno 2007 - Con un design dettato dalla ricerca di una linea dinamica, fluida ed elegante, New Laguna si colloca per natura nell’universo delle grandi stradiste. New Laguna è stata progettata per offrire un reale piacere di guida, grazie a: un comportamento stradale ai vertici della categoria. Il telaio reattivo e preciso, sia a livello dell’impianto sterzante che del controllo del rollio in curva, si posiziona al miglior livello del mercato grazie, in particolare, all’irrigidimento delle sospensioni e alla riduzione del rapporto di moltiplicazione dello sterzo. Il lavoro effettuato sugli ammortizzatori ha permesso di realizzare tali modifiche senza influire negativamente sul comfort. New Laguna offre maggiori sensazioni pur garantendo un eccellente livello di comfort. Un’ampia proposta di motorizzazioni e trasmissioni. La gamma comprende organi meccanici di elevata qualità, quali la motorizzazione 2. 0 dCi (da 150 a 175 cv/ da 110 a 127 kW) che, abbinata alla trasmissione automatica Ajo, assicura elasticità e brio. Con il propulsore 1. 5 l dCi 110 cv (81 kW), New Laguna propone anche una versione economica ed ecologica che, nonostante consumi contenuti a 5,1 litri per 100 km ed emissioni di Co2 pari a 136 g/km, rivela sorprendenti performance. In alternativa, il propulsore 2 litri 16 valvole benzina da 140 cv (103 kW), frutto di uno sviluppo congiunto Renault-nissan, si distingue per le sue doti di brio e silenziosità. New Laguna procura una sensazione di serenità a tutti i passeggeri, con: una sicurezza attiva e passiva al miglior livello della categoria Grazie all’esperienza Renault in materia di sicurezza, New Laguna è stata oggetto di particolare attenzione per la protezione in caso di urto laterale, con un esclusivo dispositivo composto da un duplice airbag laterale di nuova generazione (torace + bacino) a doppia camera d’aria e doppia pressione e da due sensori montati nella porta anteriore e nel montante centrale. I tempi di reazione sono gestiti da un algoritmo specifico che li adatta alla violenza dell’urto. In tema di sicurezza attiva, New Laguna dispone di un impianto frenante che propone uno dei migliori valori di resistenza del mercato. Oltre alla precisa regolazione delle sospensioni, New Laguna rappresenta un autentico progresso in materia di comfort acustico, grazie, in particolare, al miglioramento dell’isolamento tra il vano motore e l’abitacolo. Il comfort termico corrisponde, a sua volta, ad un capitolato estremamente esigente che ha imposto l’adozione di un compressore di grande cilindrata a controllo esterno, caratterizzato da una grande rapidità nella produzione di aria fredda. Il posto di guida è caratterizzato da un’ergonomia particolarmente studiata e da una migliore leggibilità delle informazioni del cruscotto. L’utilizzo quotidiano di New Laguna risulta facilitato da alcune soluzioni pratiche, quali il freno di stazionamento assistito e la card “easy access” di seconda generazione. La versione station wagon propone, inoltre, un sistema di abbattimento automatico dello schienale del sedile posteriore che consente di passare, con un semplice gesto (attraverso la pressione su un pulsante), alla configurazione “pianale piatto”. New Laguna è stata oggetto di un preciso impegno assunto dall’azienda nell’ambito del piano Renault Contrat 2009: imporsi nel top 3 del segmento in tema di qualità del prodotto e del servizio. Oltre al rafforzamento dei processi di progettazione e produzione, più di 120 New Laguna hanno percorso l’equivalente di 6 milioni di chilometri, nelle più svariate condizioni climatiche e sui percorsi stradali più esigenti. Grazie all’efficacia delle motorizzazioni dCi 110 cv (81 kW – 5,1 l/100 km e 136 g di Co2/km) e 150 cv (110 kW – 6,0 l/100 km e 158 g Co2/km). In linea con il progetto ambientale Renault Eco², volto ad identificare le auto ecologiche ed economiche, New Laguna propone una versione che emette soltanto 136 g di Co2/km e che comprende oltre 35 kg di materie plastiche riciclate. Per contribuire alla riduzione del consumo di carburante, New Laguna è stata alleggerita di 15 kg in media rispetto al modello sostituito. New Laguna sarà presentata al pubblico in occasione del prossimo Salone dell’Auto di Francoforte, a settembre 2007, e commercializzata a partire da ottobre 2007. . |
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