|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Giovedì 07 Giugno 2007 |
|
| |
|
|
| |
LOGISTICA – GAVA: IL METADISTRETTO VENETO STRATEGICO PER L’ECONOMIA REGIONALE
|
|
| |
|
|
| |
Padova, 7 giugno 2007 - “In un Veneto che non è più territorio di frontiera, ma baricentrico rispetto ai nuovi mercati aperti ad Est, lo sviluppo della logistica è un fattore strategico di competitività per la nostra economia”. Lo ha sottolineato l’assessore regionale alle politiche dello sviluppo Fabio Gava, introducendo ieri mattina la tavola rotonda promossa dal Metadistretto Logistico Veneto su “Linee di sviluppo, competitività, infrastrutture e investimenti per il settore”. Ai lavori sono intervenuti anche l’assessore regionale alle politiche della mobilità Renato Chisso, il presidente degli industriali del Veneto Andrea Riello, il coordinatore del Metadistretto Logistico Veneto Gian Michele Gambato, il presidente dell’autorità portuale di Venezia Giancarlo Zacchello, il presidente dei Magazzini Generali di Padova Venanzio Rosina, il presidente dell’Interporto di Padova Carlo Sabattini e il presidente del Consorzio Zai Quadrante Europa di Verona Flavio Zuliani. L’appuntamento è stato organizzato alla vigilia della presentazione del Metadistretto Veneto alla Trasport Logistic 2007, la più grande rassegna mondiale dedicata a questo particolare comparto, in programma dal 12 al 15 giugno alla Fiera di Monaco. Il Metadistretto Veneto della logistica è nato circa un anno fa, non però dal nulla, bensì sulla scorta delle esperienze già avviate dai preesistenti distretti logistici: Verona, cui fa capo anche Vicenza; Padova legata a Rovigo; Venezia con Treviso. Attualmente vi aderiscono 256 imprese, per oltre 20 mila addetti, autotrasportatori, pubbliche amministrazioni, operatori e organizzazioni sindacali. La sua attività propositiva si è già espressa con una dozzina di progetti, per i quali è stato richiesto il finanziamento regionale sulla scorta della legge sui Distretti. Ma la valenza della logistica e del Metadistretto – è stato sottolineato – è proiettata verso il futuro stesso del Veneto e della sua economia, rispetto ad un mondo dove il razionale e veloce trasferimento di merci e beni è ormai il fattore chiave per vincere la sfida della globalizzazione. “La logistica – ha fatto presente in proposito Gava – ci serve per cogliere le opportunità che derivano al Veneto dall’essere interessato da tre corridoi europei: il corridoio Nord – Sud Berlino – Palermo; il corridoio 5 Est Ovest Lisbona – Kiev e il Corridoio Adriatico – Baltico”. Gava ha preannunciato che con il nuovo bando per i distretti si cercherà di dare premialità ai progetti anche sul versante della innovazione e della ricerca. “Ma è soprattutto indispensabile essere presenti con propri poli di intervento a livello internazionale – ha aggiunto – mentre vi è anche l’esigenza di formazione specifica a livello di imprese”. Dal canto suo Riello, nel ricordare che la Regione ha operato nella logistica per tempo e con lungimiranza, stabilendo direttrici di sviluppo e individuando le lacune infrastrutturali da colmare, ha manifestato la necessità che l’economia veneta sia in grado di portare i propri prodotti all’Est. “Se non facciamo noi il corridoio 5 – ha affermato – i camionisti se lo faranno da soli sulla nostra testa” e in questo scenario l’autostrada Venezia – Trieste non può essere a due corsie, “insufficienti rispetto ai movimenti merci che le nostre imprese sono chiamate a fare per conquistare i mercati dell’Est”. . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
