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Notiziario Marketpress di
Martedì 19 Giugno 2007 |
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PARTE L’ASSEMBLAGGIO DEL PRIMO DREAMLINER ORDINI PER QUASI 600 ESEMPLARI IN TRE ANNI DATA DEL ROLL-OUT: “7-8-7” (8 LUGLIO PROSSIMO). PRIMO VOLO A FINE ESTATE DUE GRANDI COMPONENTI SONO COSTRUITI IN ITALIA DA ALENIA AERONAUTICA
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Everett (Seattle), 19 giugno 2007 – E’ iniziato a l’assemblaggio finale del primo 787 Dreamliner. Il roll-out di questo primo esemplare è fissato per il prossimo 8 luglio, una data che letta “all’americana” – cioè prima il mese e poi il giorno - diventa 7-8-7. Il primo volo è atteso entro la fine di quest’estate. “Questo primo assemblaggio del 787 da avvio a un nuovo metodo di produrre aerei che rivoluzioneranno il modo di volare”, dichiara Scott Strode, responsabile di Airplane Definition and Production per il programma 787. “L’uso del materiale composito per l’aerostruttura del 787 presenta vari vantaggi da un punto di vista produttivo. In particolare questo materiale consente di realizzare grandi strutture in pezzi unici, riducendo quindi a sei i principali componenti da assemblare, cioè tre sezioni di fusoliera, le ali, lo stabilizzatore orizzontale e la deriva verticale”, sotto-linea Steve Westby, responsabile di Manufacturing and Quality per il programma 787. Due di questi sei grandi componenti sono costruiti in Italia da Alenia Aeronautica (gruppo Finmeccanica). Si tratta della fusoliera centrale, costruita a Grottaglie ed integrata a Charleston, e dello stabilizzatore orizzontale, che proviene da Foggia. Dovendo assemblare poche grandi strutture invece che tante piccole parti, non è più necessario impiega-re grandi apparati fissi come negli altri programmi commerciali. Ad esempio nell’assemblaggio del 787 non vengono utilizzate gru a ponte per movimentare le parti strutturali. “Un’aerostruttura realizzata in composito significa anche meno scarti di produzione e meno materiali pericolosi in circolazione, sicuramente una buona notizia per l’ambiente e per gli addetti alla produzione”, aggiunge Westby. . |
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