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Notiziario Marketpress di
Giovedì 05 Luglio 2007 |
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LA PRIMA ALL-ROAD DI CASA SEAT
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Verona, 5 luglio 2007 - La nuova freetrack nasce dalla volontà di riunire in un unico modello il concetto lanciato con la Altea Xi- e le peculiarità delle vetture crossover, appositamente ideate per il piacere della guida off-road, senza compromettere la praticità propria di una compatta, ideale per muoversi nel traffico cittadino. La Altea freetrack si presenta quindi come un´auto estremamente spaziosa, ideale per i viaggi con la famiglia e per il tempo libero. Estetica off-road Il primo fuoristrada di Casa Seat si ispira direttamente alla Altea Xl, privilegiando però gli aspetti più marcatamente off road, quali ad esempio, le tipiche protezioni in materiale plastico, proprie di questi modelli. Questi componenti, però, non svolgono soltanto una funzione estetica, bensì evitano il contatto tra la carrozzeria e le asperità dei fondi stradali sconnessi. La Altea freetrack monta cerchi da 17" dal design esclusivo e pneumatici speciali maggiorati. La Altea freetrack si distingue inoltre dalla Altea Xi- per una maggiore altezza libera da terra, di 40 mm, che le consentono di percorrere in tutta sicurezza tratti fuoristrada. Per l´abitacolo della freetrack è stata scelta la combinazione di due colori: il nero tipico di tutta la gamma Altea unito al marrone, che ricorda i tratti fuoristrada sui quali si potranno mettere alla prova le qualità della nuova vettura. Anche nella versione a due ruote motrici La Altea freetrack non è una crossover solo nell´aspetto, ma è dotata di trazione integrale. L´ultima nata della Seat, infatti, è disponibile nella versione a trazione integrale con frizione idromeccanica a gestione elettronica di tipo Haldex, che garantisce una ripartizione graduale e progressiva della coppia. In condizioni di utilizzo standard, tutta la potenza viene trasmessa alle ruote anteriori; quando le circostanze lo richiedono invece, fino al 50% della potenza può essere trasmessa a quella posteriore. La Altea freetrack è offerta con due motorizzazioni, una benzina e una Turbodiesel (le stesse della Leon Fr): il 2. 0 Tfsi 200 Cv e il 2. 0 Tdi 170 Cv. Grazie a queste motorizzazioni dalle elevate prestazioni, la freetrack è la familiare al[-road più sportiva del segmento. Il motore 2. 0 Tfsi consente alla freetrack di raggiungere i 214 km/h di velocità massima con un´accelerazione da 0 a 100 in soli 7,5 secondi. Con il 2. 0 Tdi, invece, la velocità massima tocca i 204 km/h, con un´accelerazione da 0 a 100 in soli 8,7 secondi. Entro fine anno, la gamma Altea freetrack si arricchirà di una nuova motorizzazione: il 2. 0 Tdi 140 Cv disponibile sia nelle versioni a trazione integrale sia anteriore. Massimo spazio disponibile La nuova Altea freetrack mantiene gli ottimi risultati ottenuti dalla Altea Xi- in termini di abitabilità e capacità di carico. Grazie ai suoi 593 litri di bagagliaio, la freetrack consente di caricare tutto il necessario per il tempo libero o per i viaggi con la famiglia. L´abitabilità e la flessibilità sono elevatissime anche nei sedili posteriori, in quanto sono appositamente progettati per scorrere longitudinalmente fino a 16 centimetri, garantendo ancora più spazio per le gambe dei passeggeri pur mantenendo intatta l´ampia capacità di carico. Nuovo sistema multimediale di serie Non è soltanto l´abitabilità a fare della Altea freetrack una vettura a vocazione familiare: l´allestimento di serie comprende anche un nuovo sistema multimediale composto da uno schermo da 7 pollici, installato nel cielo dell´abitacolo e da una connessione Rca che consente di collegare lettori Dvd, consolle per videogiochi, computer portatili o lettori Mp3, con anche la possibilità di ascoltare la fonte audio mediante gli altoparlanti della vettura. Una novità assoluta in quanto questo tipo di componenti viene di solito fornito come optional e a prezzi elevati. Concezione Carattere crossover Pur rimanendo fedele allo stile proprio della famiglia Altea, la freetrack presenta una linea esterna che la caratterizza chiaramente come vettura robusta e dallo spirito "avventuroso". Basta un semplice sguardo per immaginarsi a bordo della nuova Altea freetrack immersi nella natura, in compagnia della propria famiglia, dei propri amici e di tutto il necessario per praticare i propri hobby. Del resto, lo spazio non manca. La crossover della Seat si caratterizza per la dinamicità propria dei modelli della Casa spagnola, dalla linea compatta e sportiva. Con in aggiunta la stabilità e la sicurezza necessarie per lasciare le "strade battute" e addentrarsi nel fuoristrada. Un elemento tipico in questo genere di modelli e che non poteva certo mancare sulla nuova freetrack è rappresentato dalle protezioni in plastica sulle fiancate e i passaruota maggiorati. Questi elementi sono particolarmente utili nei percorsi off-road, lungo i quali il pietrisco può facilmente colpire la carrozzeria. Quanto al paraurti anteriore e posteriore, la freetrack presenta un design assolutamente innovativo. Sul paraurti anteriore è presente una presa d´aria maggiorata rispetto a quella della Altea Xl, ricoperta da una mascherina con trama a nido d´ape. Particolari anche gli alloggiamenti dei fari fendinebbia, anch´essi più grandi. Il paraurti posteriore presenta un doppio terminale di scarico cromato e una protezione inferiore, presente anche nella parte anteriore. Come la Altea Xl, anche la freetrack dispone di comode barre portatutto al tetto e di specchietti retrovisori di grandi dimensioni, di colore grigio scuro, in tinta con le protezioni laterali e i paraurti. Tra gli elementi che sottolineano maggiormente il carattere 4x4 di questo modello, spiccano gli pneumatici 225/50 con diametro maggiorato. Gli pneumatici sono montati su cerchi da 17 pollici a cinque razze, esclusiva assoluta della freetrack. La Altea freetrack si distingue infine dalla Altea Xl per una maggiore altezza libera da terra di 40 millimetri. Questa peculiarità, oltre a sottolineare ulteriormente il carattere di stabilità e l´estetica off-road, consente di migliorare gli angoli d´ingresso, uscita e centrale del nuovo modello, ottimizzandone le prestazioni fuoristrada. Nuovi interni bicolore Fra le novità che si scoprono salendo a bordo della nuova Altea freetrack vi è la doppia colorazione del cruscotto, del volante e dei rivestimenti. La colorazione grigio chiaro tipica della gamma Altea, Altea Xl e Toledo, qui cede il passo a una tonalità marrone, sapientemente combinata al nero, chiaro rimando al carattere "avventuroso" del nuovo modello. Tra i tanti dettagli degni di nota troviamo il nuovo rivestimento dei sedili che combina diverse trame a livello dello schienale e della seduta. Inoltre, in linea con il carattere sportivo della Freetrack, i sedili anteriori hanno una configurazione che avvolge completamente il corpo, ricordando il design delle versioni più sportive della Marca quali la Fr. . |
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