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Notiziario Marketpress di
Martedì 11 Settembre 2007 |
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AL SALONE DELL’AUTO DI FRANCOFORTE 2007, RENAULT SVELA LE SHOW CAR LAGUNA COUPÉ CONCEPT E KANGOO COMPACT CONCEPT, NEW KANGOO, CLIO SPORTOUR, LO SHOW-ENGINE V6 DCI CONCEPT ED UN TELAIO A 4 RUOTE DIRETTRICI.
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Roma, 11 settembre 2007 - Laguna Coupé Concept: eleganza e piacere di guida con la massima serenità Presentata al Salone di Francoforte, Laguna Coupé Concept illustra la visione di Renault del coupé granturismo e sportivo alto di gamma. Destinato ad un pubblico sensibile alle performance e al piacere di guida in un ambiente raffinato, Laguna Coupé Concept coniuga con successo tecnologia ed eleganza. Il modello è assemblato sul recentissimo telaio “Active Drive” a quattro ruote direttrici e riceve un’inedita motorizzazione, il potente e raffinato V6 dCi da 230cv (170 kW). Kangoo Compact Concept: un’auto per il tempo libero, concentrato di spazio e luce Renault presenta Kangoo Compact Concept al Salone di Francoforte 2007. Preannunciando un ampliamento della gamma Kangoo, Kangoo Compact Concept si rivolge ad un pubblico giovane, cittadino, al tempo stesso attivo e sportivo, interessato ad un’auto per il tempo libero compatta. Le sue linee espressive e robuste sono sottolineate da una speciale tinta bicolore Arancio Fireball e Alluminio satinato. Inondato di luce, l’abitacolo è un autentico spazio di vita e di condivisione. Kangoo Compact Concept, spaziosa e ludica, privilegia decisamente il tempo libero e lo sport. Sviluppata intorno al tema dei roller, questa show-car è il primo risultato di una partnership con Rollerblade, motivata da valori comuni, quali il piacere della mobilità, la condivisione e la gioia di vivere. Clio Sportour, la Clio che seduce per il suo dinamismo ed il volume utile Renault presenta in anteprima mondiale, al Salone di Francoforte 2007, Clio Sportour. Questa versione station wagon capitalizza le carte vincenti della famiglia New Clio in tema di tenuta di strada, abitabilità, comfort e sicurezza. Clio Sportour è una delle station wagon più compatte del mercato, intelligente illustrazione del compromesso tra un design elegante e dinamico, con il lunotto inclinato, e l’ampio e pratico vano bagagli (439 dm3 Vda). Auto di conquista del Piano Renault Contrat 2009, questa versione station wagon consentirà a Renault di ampliare la propria clientela sul segmento B, mirando ad un target complementare rispetto a quello di New Clio berlina. Clio Sportour sarà prodotta in Turchia, nello stabilimento di Bursa, e commercializzata all’inizio del 2008. New Kangoo: più pratica, più confortevole Lanciata nel 1997, Kangoo ha rivoluzionato il mondo delle multispazio, con una linea simpatica ed espressiva. Grazie alla sua abitabilità e versatilità, Kangoo si è rivelata un successo, con vendite che, dal lancio, hanno superato 2. 200. 000 unità. Più vicina alle attese delle famiglie, New Kangoo riprende le doti di Kangoo, ottimizzandole in una prospettiva di qualità, comfort e praticità. Con una lunghezza di 4. 213 mm, New Kangoo seduce per la linea decisamente moderna, accattivante ed entusiasta. La parte anteriore corta e robusta le consente di offrire un abitacolo ancor più luminoso, grazie al grande parabrezza avanzato, tipo monovolume. Le ampie porte scorrevoli, dotate di vetri socchiudibili o abbassabili, secondo le versioni, si aprono su interni completamente rivisitati. New Kangoo privilegia il benessere ed il comfort a bordo. Per rendere il modello più gradevole, si è provveduto a potenziare alcune prestazioni. New Kangoo pone l’accento sulla condivisione e sullo spazio a bordo, grazie ad un’abitabilità fuori dal comune. I 180 mm di lunghezza supplementare vanno essenzialmente a vantaggio dell’abitacolo, con un aumento delle dimensioni interne, volto ad offrire maggior volume e comfort ai cinque passeggeri. Decisamente moderna e più ergonomica, la plancia si avvicina a quella di una monovolume e l’abitacolo privilegia materiali e finiture di qualità. New Kangoo offre prestazioni termiche ed acustiche degne di una monovolume e, in funzione delle versioni, può montare un climatizzatore regolato. Il comfort termico è omogeneo nella parte anteriore e posteriore dell’abitacolo, grazie ad un’architettura di distribuzione ed un sistema di diffusione a doccia che convoglia l’aria a livello dei piedi di ciascun passeggero. In tema di acustica, gli ingegneri hanno ripreso le tecniche utilizzate sul resto della gamma. New Kangoo declina con intelligenza il concetto di modularità. Dedicata al tempo libero, pratica, New Kangoo inaugura una nuova forma di ergonomia, abitabilità e convivialità nel segmento delle multispazio. Il divano posteriore, con funzionalità 40/60, si ribalta senza sforzi con un unico movimento, per formare un pianale perfettamente piatto. Su alcune versioni, il sedile anteriore del passeggero si ribalta allo stesso modo, permettendo di disporre di un volume di carico compreso tra un minimo di 660 l ed un massimo di 2. 866 l; quest’ultima configurazione consente di trasportare oggetti di 2,50 m di lunghezza. L’abitacolo di New Kangoo propone fino a 77 litri di spazi portaoggetti, di cui 24 in comodi rack tipo aereo per i passeggeri posteriori. Il modello inaugura, inoltre, un innovativo sistema di barre da tetto longitudinali che possono essere trasformate in portapacchi senza bisogno di utensili e che supportano fino a 80 kg di carico. New Kangoo propone una gamma completa di motorizzazioni diversificate, affidabili ed adatte alle singole esigenze (due propulsori benzina ed un diesel declinato in tre potenze). Questa proposta si basa su valori indiscutibili, quali la robustezza, l’affidabilità, l’economia ed il rispetto dell’ambiente. Con il 1. 5 dCi 105 cv (78 kW), New Kangoo proporrà, fin dal lancio, una motorizzazione diesel dotata di filtro antiparticolato. Le altre due versioni del 1. 5 dCi (70 cv - 50 kW e 85 cv - 63 kW) sono in linea con l’impegno di Renault eco², con emissioni di Co2 inferiori a 140 g/km. Assemblata sulla piattaforma C, apprezzata per le sue qualità dinamiche, di comfort e sicurezza, New Kangoo offre prestazioni inedite sul segmento delle multispazio. Grazie ad un passo di 2 697 mm, il modello si distingue per un comportamento sano, equilibrato e rassicurante. I dispositivi di sicurezza attiva e passiva di New Kangoo sono identici a quelli di una berlina familiare, con l’Abs di ultima generazione, l’assistenza alla frenata di emergenza (Afe), la possibilità di montare un Esp associato ad un sistema di controllo del sottosterzo (Csv), con funzioni antipattinamento (Asr) e di regolazione della coppia motrice durante lo scalo di marcia (Msr). Per la sicurezza dei passeggeri, New Kangoo beneficia di moderni dispositivi di assistenza alla guida, la maggior parte dei quali non disponibili sulla precedente generazione e derivanti dal segmento superiore (regolatore e limitatore di velocità, accensione automatica dei fari, tergicristalli con attivazione automatica in caso di pioggia). New Kangoo comprende, inoltre, da due a sei airbag, pretensionatori per le cinture di sicurezza con limitatore di carico, sistema anti-submarining nella seduta dei sedili anteriori e del divano posteriore, nonché tre posti equipaggiati Isofix (secondo le versioni). V6 dCi Concept: performance d’eccezione per un piacere di guida al top Svelato al Salone di Francforte 2007, V6 dCi Concept prefigura la nuova generazione di propulsori diesel V6 3. 0 dCi destinati alle auto alto di gamma della marca. Sviluppato nell’ambito dell’alleanza Renault-nissan, V6 dCi Concept illustra la volontà di Renault di completare la sua gamma di motori con una proposta al tempo stesso performante e raffinata. Interamente dedicato al piacere di guida, questo propulsore beneficia di un’elevata potenza di 195 kW, di un’ampia gamma di regimi di utilizzo, che toccano 5. 200 g/min, e di una coppia massima di 550 Nm fin da 1. 750 g/min. Questo motopropulsore è stato sviluppato per imporsi come nuovo riferimento in termini di prestazioni acustiche. Equipaggiando il V6 dCi Concept di un filtro antiparticolato e di un sistema di riduzione degli ossidi di azoto (Nox trap), Renault riesce a conciliare performance e rispetto dell’ambiente. V6 dCi Concept rispetta le norme Euro 6 e Us. V6 dCi Concept è associato ad una trasmissione automatica proactive a 6 rapporti. Telaio “Active Drive” a quattro ruote direttrici: piacere intenso ed efficacia assoluta In occasione del Salone di Francoforte, Renault presenta al pubblico, in anteprima, il telaio “Active Drive” a quattro ruote direttrici. Questa tecnologia, sviluppata congiuntamente da Renault e Renault Sport Technologies su New Laguna, garantisce maggiore maneggevolezza e dinamismo, con un supplemento di precisione, per un piacere di guida al top. . |
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