TANGENZIALE EST DI LUCCA E PORRETTANA, PROSPETTIVE CONCRETE DI PIETRO SI IMPEGNA A VELOCIZZARE L’ITER PER REALIZZARE LE DUE ARTERIE TOSCANE
Firenze, 4 ottobre 2007 - Il progetto preliminare della Tangenziale est di Lucca sta per entrare nella fase operativa. E ci sono buone prospettive anche per la Porrettana. E’ quanto ha assicurato il Ministro alle infrastrutture Antonio di Pietro all’assessore regionale ai trasporti, Riccardo Conti, nel corso di un incontro che si è svolto ieri a Roma. Di Pietro si è impegnato infatti a fare velocemente tutti i passaggi necessari e preliminari all’approdo della Tangenziale est di Lucca al Cipe. Per quanto riguarda la Porrettana ha richiesto i progetti definitivi (sia sul versante toscano che su quello emiliano) per esaminarli velocemente. “Dopo gli anni della finta grandeur del presidente Pera finalmente recuperiamo – ha dichiarato Conti al termine dell’incontro – La tangenziale Est di Lucca e la Porrettana rappresentano un modo realistico e efficace di collegare meglio la viabilità di Toscana e Emilia escludendo ipotesi irrealizzabili e non compatibili con il paesaggio e il territorio quali la Modena-lucca e gli ulteriori trafori dell’Appennino. E sono anche due dei quattro interventi che fanno parte del pacchetto di adeguamento dei valichi appenninici per il quale ho chiesto l’impegno di Anas a completare la progettazione”. La Tangenziale Est di Lucca collega la strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero a Ponte a Moriano con il nuovo casello autostradale della Autostrada A11 in località Frizzone del Comune di Capannori in avanzata fase di realizzazione, con aggiunta della diramazione verso il casello di Lucca Est della stessa Autostrada A11. I lavori complessivi ammontano a circa 60 milioni di euro. “L’intervento – spiega Conti - riveste carattere prioritario per i collegamenti Nord Sud, ed è necessario per drenare il traffico tra la strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero e l’autostrada A11 perché alleggerisce l’attuale congestione nella piana lucchese”. Per quanto riguarda la Porrettana, è in via di completamento il progetto definitivo da parte della Provincia di Pistoia corredato di studio di impatto ambientale per l’adeguamento del tratto Traviano- Ponte alla Venturina per un importo di circa 100 milioni di euro. .
