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Notiziario Marketpress di
Giovedì 11 Ottobre 2007 |
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ALTA TECNOLOGIA ANCHE IN SICILIA PER IL CONTROLLO DEL TRAFFICO FERROVIARIO
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Palermo, 11 ottobre 2007 - Proseguono a pieno ritmo i lavori per l’attivazione del nuovo Scc (Sistema di Comando e Controllo). Si tratta della cabina di regia più avanzata sul piano tecnologico realizzata dal Gruppo Ferrovie dello Stato per la gestione integrata della circolazione in estrema sicurezza. Il nuovo sistema computerizzato avrà sede a Palermo e si aggiungerà agli otto già attivati sulla rete nazionale dal 2002 ad oggi. Inizialmente controllerà il traffico sui 105 chilometri della linea Patti – Lascari e progressivamente sarà esteso a tutta la rete dell’Isola. Gli Scc fanno parte dei sistemi di eccellenza che hanno portato le Ferrovie ai massimi livelli mondiali nel campo delle tecnologie “intelligenti” per la sicurezza della circolazione. Grazie a migliaia di chilometri di cavi a fibra ottica per la trasmissione dei dati diagnostici e a videowall di decine e decine di metri quadrati, questi centri di comando consentono agli operatori di monitorare e governare la circolazione a distanza e in piena sicurezza su estesi tratti di linea. Veri gioielli di tecnologia, permettono anche la costante diagnostica degli apparati per la gestione della circolazione in stazione e in linea, la tele-sorveglianza delle stazioni e la comunicazione al pubblico delle informazioni. Dal 2002 ad oggi, sulla rete Fs, sono stati ultimati cinque Scc: a Pisa per la Direttrice Tirrenica, a Venezia Mestre per il Bacino del Veneto, a Genova Teglia per il Nodo di Genova, a Cagliari per la Rete Sarda e a Bologna per il Nodo di Bologna. Altri tre posti di governo del traffico, attivati per tratte, sono quelli di Bari Lamasinata per la Direttrice Adriatica, quello di Verona per la Direttrice del Brennero e quello del Nodo di Napoli. L’investimento complessivo delle Ferrovie per l’attivazione dei nuovi Sistemi di Comando e Controllo italiani è stato di oltre 1 miliardo di euro. . |
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