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Notiziario Marketpress di
Martedì 16 Ottobre 2007 |
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E SE SI ROMPE LO SCOOTER LOW COST?
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Rozzano, 16 ottobre 2007 - Costano la metà di uno scooter di marca, spesso gli somigliano molto, ma non sono uguali. Non sono rifiniti altrettanto bene, ma sono comunque funzionali per andare al lavoro tutti i giorni. E in più si possono lasciare in strada senza troppi problemi, perché non sono particolarmente ambiti dai ladri. Sono gli scooter "low cost", più spesso definiti "cinesi", dimenticando che alcuni provengono anche da altri paesi. Ma se si rompono cosa succede? I ricambi sono reperibili o ci si ritrova con un mezzo inutilizzabile perché impossibile da riparare? Quanto c´è da attendere per avere i pezzi e che tipo di assistenza offrono concessionari e importatori? È questo l´argomento al quale il mensile Dueruote (Editoriale Domus) dedica l´inchiesta del mese sul numero in edicola in questi giorni. Il risultato non è affatto incoraggiante: su 18 marche interpellate, sono ben 6 (il 30%) quelle che hanno dimostrato un livello scadente di assistenza già nel primo contatto, una semplice telefonata per informarsi se i pezzi erano disponibili e a quali modalità. Nelle pagine dedicate al mercato, inoltre, Dueruote pubblica un´utilissima guida su come riconoscere i documenti falsi quando si va a comperare una moto usata. Il falso documentale è infatti un reato assai diffuso e con poche semplici accortezze è possibile smascherare un veicolo riciclato con documenti falsi. Dueruote è in edicola con l´utilissima agenda 2008 al prezzo di 8 euro. Ma è possibile anche acquistare la sola rivista, al consueto prezzo di copertina di 2 euro. . |
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