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Notiziario Marketpress di
Martedì 16 Ottobre 2007 |
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UNA VOLVO C30 VERDE CORSA SARÀ UNA VARIANTE FLEXIFUEL ALIMENTATA CON BIOETANOLO (E85)
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Bologna, 16 ottobre 2007 - Volvo Car Corporation ha deciso di sviluppare una vettura da corsa completamente nuova e di continuare a lavorare con il bioetanolo nell´ambito del programma Verde del Campionato Svedese Turismo (Stcc - Swedish Touring Car Championship) per i prossimi tre anni. "La nostra decisione è stata motivata dal beneficio che la nostra immagine di Marca ha tratto, in termini di attenzione e risultati positivi, dalla stagione di Stcc appena conclusasi", afferma Derek Crabb, responsabile della divisione Motori presso Volvo Cars e recentemente nominato anche capo del Reparto Corse di Volvo. "Adesso è il momento di fare il passo successivo in vista delle prossime stagioni del campionato Stcc e di assecondare l´interesse sempre crescente in ambito internazionale relativamente alle competizioni a ridotto impatto ambientale, quello che viene definito green racing", aggiunge Derek Crabb. Volvo Cars svilupperà dunque una nuova e moderna vettura da corsa "verde" prendendo come base il modello C30, vale a dire il prodotto che declina nel modo più esplicito la tecnologia ambientale di Volvo fra quelli presenti sul mercato, come dimostrano le varianti Flexifuel e 1. 6D Efficiency di imminente arrivo. La Volvo C30 1. 6D Efficiency vanta un consumo medio di 4,5 litri per 100 km ed emissioni di Co2 inferiori ai 120 g/km. "La decisione di abbandonare la vettura usata quest´anno, una Volvo S60, è stata quasi obbligata. La Volvo C30 è sensibilmente più compatta e agile, con caratteristiche dinamiche eccellenti, già nella versione stradale di base", spiega Derek Crabb. "Lo sviluppo della nuova vettura da corsa verrà portato avanti congiuntamente da Volvo Cars e Polestar Racing, la struttura che ha gestito con successo la nostra partecipazione nelle gare del Campionato Turismo Svedese per molti anni. Tuttavia, è prematuro fornire dettagli circa la costruzione della nuova macchina. L´obiettivo, d´altra parte, è chiaro: sviluppare una macchina vincente", conclude Derek Crabb. . |
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