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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 14 Novembre 2007 |
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DURNWALDER INCONTRA LŽAD DI FERROVIE ITALIANE MORETTI: TRE ACCORDI SUL TRASPORTO LOCALE
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Bolzano, 14 novembre 2007 - Tre accordi saranno firmati tra Provincia e Ferrovie italiane per migliorare il trasporto pubblico locale: è quanto hanno concordato il presidente della Provincia Luis Durnwalder e lŽamministratore delegato di Ferrovie italiane Mauro Moretti nellŽincontro del 9 novembre a Bolzano. Le intese riguardano i contratti di servizio, il potenziamento delle linee ferroviarie della val dŽIsarco e della Pusteria, la gestione della tratta Bolzano-merano. A margine del convegno sulla storia della ferrovia tra Bolzano e Innsbruck, il presidente Durnwalder ha ripreso oggi nel capoluogo con lŽingegner Mauro Moretti (ex responsabile di Rete ferroviaria italiana, ora salito ai vertici delle Ferrovie) il discorso sul miglioramento del trasporto pubblico in Alto Adige, per concretizzare passi e tempistica: "NellŽingegner Moretti, come sempre, abbiamo trovato grande collaborazione e chiarezza, conosce bene la situazione e le esigenze del traffico nellŽarea alpina", sintetizza Durnwalder. Con lŽad di Ferrovie italiane si è concordato sulla sigla di tre accordi: lŽautorizzazione alla stipula dei nuovi contratti di servizio tra Trenitalia e la Provincia, da cui lŽAlto Adige trarrà benefici in termini di aumento dei treni, cadenzamento dellŽorario ai 30 minuti sulle principali direttrici, nuovo materiale rotabile, miglioramento del sistema tariffario provinciale: "Moretti ha dato il suo ok allŽimpostazione di fondo - spiega Durnwalder - e lŽintesa potrà essere sottoscritta nel giro di qualche settimana. " Entro un mese, continua Durnwalder, "Moretti ha confermato che si arriverà anche alla sigla dellŽaccordo tra Provincia e Ferrovie su ampliamento e ammodernamento di linee e stazioni in val dŽIsarco e in val Pusteria. " NellŽoperazione la Provincia prevede interventi per le infrastrutture ferroviarie sul territorio, come ad esempio i 5 punti di incrocio per potenziare la linea Fortezza-san Candido, per le opere civili (marciapiedi, sottopassi e pensiline) e lŽareale ferroviario di Brunico. LŽultimo punto del colloquio ha tiguardato la tratta Bolzano-merano: "Abbiamo chiesto di poter gestirla in forma di subconcessione, in modo da coordinare meglio lŽesercizio del treno della Venosta e assicurare continuità da Malles a Bolzano", così Durnwalder. LŽad Moretti ha assicurato al Presidente che entro il 2008 sarà concretizzato anche questo accordo. . . |
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