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Notiziario Marketpress di
Lunedì 19 Novembre 2007 |
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NAPOLI: IN ARRIVO DOPO VENTI ANNI 47 NUOVI TRENI PER LA METROPOLITANA
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Napoli, 19 novembre 2007 - "Il primo treno nuovo della Circumvesuviana comincerà le prove il mese prossimo, ed entrerà in esercizio ad aprile 2008, mentre a maggio sarà in servizio il secondo e così via fino ad avere 16 treni nuovi per la fine del 2008 e 26 per maggio 2009". E´ quanto ha annunciato il 18 novembre a Napoli l´Assessore ai Trasporti della Regione campania, Ennio Cascetta, nel corso del convegno nazionale organizzato dal Cifi (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani), dal titolo: ´Esigenze e tendenze del materiale rotabile per il trasporto pubblico locale´. "Si tratta - ha spiegato Cascetta - di un evento storico, poiché era da venti anni che non si realizzavano nuovi treni per le nostre linee regionali: oltre ai 26 Etr della Circumvesuviana, entro i prossimi tre anni avremo 9 nuovi convogli per Metrocampania Nordest e 12 per la Sepsa, per un totale di 47 treni e 198,2 milioni di euro di investimenti. Tutti questi nuovi mezzi avranno caratteristiche importanti per l´aumento della qualità del servizio su diversi fronti, dalla riduzione dei tempi di viaggio a un maggiore comfort termico e acustico con moderni impianti di climatizzazione, dal minor consumo di energia, grazie ai nuovi sistemi di avviamento, agli impianti di frenatura e all´utilizzo di materiali biocompatibili, ai sistemi di videosorveglianza, informazione agli utenti e diagnostica di bordo. Abbiamo poi in corso - ha aggiunto Cascetta - le gare d´appalto per il ´revamping´ (ossia l´ammodernamento e il restyling) dei vecchi treni delle 3 aziende regionali: saranno infatti ammodernati complessivamente 63 convogli (48 di Circumvesuviana, 13 di Sepsa e 2 di Metrocampania Nordest), per un investimento complessivo di circa 58,5 milioni di euro. Ad aprile 2008 cominceranno i lavori di ´revamping´ dei treni, che si concluderanno tra marzo 2009 (per i treni di Metrocampania Nordest) e settembre 2012 (per gli Etr Circumvesuviana). Un ultimo accenno, infine, all´importanza di questa realtà per l´industria ferrotranviaria, che qui può contare su importanti insediamenti, e che è ormai diventata una vera e propria ´filiera´, con 3. 500 addetti e un aumento negli ultimi tre anni dell´8,75% del valore della produzione per le aziende di costruzione del materiale rotabile, del 32% per quelle di subfornitura di prodotti e componenti e del 25% per quelle di riparazione dei treni". . |
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