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Notiziario Marketpress di
Giovedì 29 Novembre 2007 |
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LA NUOVA SKODA FABIA WAGON: SPAZIOSITA´ CON STILE
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Verona, 29 novembre 2007 - La Fabía Wagon dí seconda generazione sí presenta aí blocchi dí partenza con un compito impegnativo: superare i brillanti risultati del modello predecessore che, con gli oltre 640. 000 esemplari venduti ín Europa, ha dimostrato dí essere una vettura versatile e molto amata. Molteplici le caratteristiche vincenti: qualità , affídabílítá ed eccellente offerta dí spazio, oltre naturalmente aí tipici dettagli "símply clever" che contraddistinguono ogni modello Skoda. La nuova Fabía Wagon porta avanti una tradizione e una competenza nel segmento delle station wagon che affonda le proprie origini nel passato della Casa Sskoda: gíá all´inizio dello scorso secolo, infatti, poco dopo l´avvío della produzione automobilistica nello stabilimento dí Mlad Boleslav, uscì dalle linee dí assemblaggio un veicolo dall´aspetto simile a una station wagon, basato sul primo modello lanciato dalla Marca ceca. Le vere radici della Fabía Wagon sono per da ricercare nell´anno 1938, quando venne presentata la Skoda Popular 1100 Ohv. Questo modello station wagon aveva solo tre porte, dettaglio che all´epoca non influenzava l´estetica. La Popular venne impiegata come solida vettura, sia per il trasporto privato dí persone, sia per fini commerciali e persino come ambulanza. Del suo successore, la Skoda 1201, vennero venuti ín soli sei anni quasi 70. 000 esemplari: un risultato eccezionale per gli anni ´50. Cel passato pí recente, tra il 1990 e il 1994, stata la Skoda Forman a conquistare il cuore dei Clíentí, registrando un totale dí 219. 254 esemplari venduti. Il debutto della nuova Fabía Wagon dí conseguenza carico dí elevate aspettative, assolutamente giustificate. Sebbene la lunghezza della Fabía Wagon (4. 239 millimetri) sia maggiore dí soli 7 mm rispetto alla versione precedente, ín confronto a quest´ultima offre all´interno considerevolmente pí spazio. Tutti gli occupanti godono ora dí maggiore spazio per la testa: i passeggeri hanno sempre a disposizione oltre un palmo dí aria sopra la propria testa grazie all´altezza del veicolo che aumentata di 46 mm (totale 1. 498 mm). Anche il bagagliaio ha guadagnato in dimensioni: il volume cresciuto di ben 235 litri fino alla capacità massima di 1. 460 litri, mentre con i sedili posteriori in posizione verticale il volume di 480 litri, con un incremento di 54 litri. Con questi valori la nuova Fabia Wagon 3 di riferimento per i suoí concorrenti, superando persino automobili posizionate in segmenti superiori. La vettura offre la maggiore lunghezza di bagagliaio di tutto il segmento: ben 960 mm separano il portellone dai sedili posteriori e 1. 627 dai sedili anteriori. Questa spaziositá interna non risulta utile solamente in caso di trasporto di materiale ingombrante, ma sottolinea le caratteristiche di automobile versatile dotata di grandi possibilità d´uso. La vera grandezza si manifesta nella sua flessibilità , grazie alla quale si possono soddisfare le varie necessità di mobilità e affrontare compiti impegnativi di trasporto. Queste misure interne sono rivestite da forme eleganti come mai prima d´ora: infatti la forma a seguire la funzione. Un concetto molto importante in relazione all´ulteriore sviluppo del design di qualità della Marca ceca. La linea del tetto, simile a una coup , e i finestrini cuneiformi, che infondono alla Fabia Wagon un aspetto particolarmente dinamico, caratterizzano la nuova Skoda. La nuova Fabia Wagon equipaggiata con quattro motorizzazioni benzina e tre Diesel, le cui prestazioni variano da 60 Cv (44 kW) per il benzina e 70 Cv (51 kW) per il Diesel fino a 105 Cv (77 kW). Tutti i propulsori si contraddistinguono per consumi ed emissioni ridotti e per un´apprezzabile silenziositá . La potenza consentita dalla coppia massima di 240 Nm rende la nuova Fabia Wagon un´eccellente vettura in città e nei lunghi viaggi. La nuova Fabia Wagon costituisce un ulteriore passo importante verso un futuro ricco di successi della Skoda Auto. Senza discostarsi dai valori fondamentali di alta qualità ín termini di design, scelta di materiali e lavorazione, cos come da un rapporto qualità /prezzo particolarmente favorevole, la Fabia Wagon di seconda generazione mira decisamente verso l´alto. Il suo aspetto caratterizzato da un´eleganza e da uno stile sicuro, grazie a cui assume una posizione particolare all´interno del proprio segmento. La Fabia Wagon, nonostante non sia stata ideata come una vettura destinata al trasporto commerciale, molto pratica e offre grandi capacità di utilizzo. E´ adatta per tutti í Clienti che, volendo seguire í propri impegni o passioni, non vogliono e non possono porsi alcun limite di spazio. La nuova Skoda offre sempre le píù adeguate possíbílítá di trasporto, pur senza richiamare le fattezze spesso troppo essenziali di un veicolo commerciale e grazie alla sua competenza e versatilità riesce a superare anche le prove píù impegnative. Anteriormente la giovane Skoda riprende il "volto" attraente della Fabia. I fari espressivi, la griglia tridimensionale del radiatore fortemente evidenziata e un cofano dal profilo marcato, il cui centro modellato a forma di freccia richiamando il logo Skoda e í cui fianchi sfociano nei parafanghi ín rilievo, infondono alla Fabia Wagon tratti distintivi estremamente chiari e simpatici. Il parabrezza relativamente verticale, ín modo da consentire una migliore vísíbílítá e un minore riscaldamento solare degli interni. L´andamento del tetto volge ín modo elegante verso il basso, senza tuttavia perdita di spazio prezioso all´interno del bagagliaio. La Wagon non nega le proprie origini: porta infatti coscientemente í geni del proprio modello predecessore e ne cita le forme ín una parte posteriore arrotondata e ín un lunotto ampio, che consente una buona vísíbílítá posteriore. Come gíá la Skoda Roomster e la Fabia, la nuova Fabia Wagon possiede il caratteristico aspetto giovanile improntato dai finestrini cuneiformi, che donano a questa cinque porte, della lunghezza di 4. 239 mm, un aspetto particolarmente dinamico. Il finestrino aggiuntivo posizionato tra í montanti centrali e posteriori, tipico delle station wagon, ne sottolinea infatti la forma orizzontale. Con il suo stile espressivo e al contempo elegante, la Fabia Wagon sí rivolge a una Clientela notevolmente píù ampia rispetto alla versione precedente. La funzíonalítá e il design deciso e robusto testimoniano l´elevata capacità di utilizzo quotidiano della nuova Fabia Wagon. Data la grande capacità di carico, non sí trova ín difficoltà neppure nei píù impegnativi compiti di trasporto: rispetto alla versione precedente, il volume del bagaglíaío con í sedílí posteríorí ín posizione verticale aumentato di 54 litri, fino a raggiungere 480 litri. Ribaltando ín avanti í sedílí posteríorí, il vano bagagli raggiunge un volume di 1. 460 litri: 235 ín píù rispetto alla versione precedente, caratteristica che la rende un punto di riferimento nella categoria. Il tutto, inoltre, dotato di un meccanismo di chiusura dal funzionamento semplice ed ergonomico. La portata molto elevata, esattamente come lo spazio disponibile e raggiunge, indipendentemente dalla motorizzazione, il valore massimo di 515 kg, a seconda delle versioni. La vasta offerta di allestimenti comprende numerosi particolari di grande pratícítá , che rendono la Fabia Wagon la realizzazione del concetto che Skoda Auto ha scelto come motto: símply clever. Il bagaglíaío dotato di una tendina copribagagli con dispositivo di avvolgímento automatico, esattamente come la Skoda Octavía Wagon, quest´ultima di categoria superiore. Un leggero tocco sará sufficiente a far avvolgere la copertura all´interno dell´alloggiamento; durante la fase di carico questo sistema costituisce un vantaggio esclusivo e maggiore comoditá . Il bagaglíaío, inoltre, può essere adattato alle necessità pratiche grazie agli accessori personalizzati. Sono disponibili diversi sistemi per assicurare il carico, ín modo che í píù svariati oggetti possano essere tenuti a posto ín modo sicuro e protetti da danni. Il fondo del bagaglíaío, ín materiale resistente all´acqua, semplifica il trasporto di oggetti come, ad esempio, una mountain bíke dopo un giro ín condizioni climatiche sfavorevoli oppure un equipaggiamento da sub. Le cassette portaoggetti, posízíonabíli ín modo variabile e con poco píù di un gesto della mano, consentono di mantenere ordine nel bagaglíaío. La maniglia funzionale, posizionata sulla parte interna del portellone, ne semplifica la chiusura grazie alla sua forma ergonomicamente corretta, ín grado di proteggere le articolazioni della mano e di evitare schiacciamenti. L´atmosfera all´interno sí rífá a quella della Fabia: í rívestímentí bicolore e una scrupolosa selezione di materiali e lavorazioni curate costituiscono le premesse affinché la Fabia Wagon possa aspirare a presentarsi come la vettura perfetta per il trasporto e la vita quotidiana. Tale desiderio viene sottolineato dagli allestimenti di pregio del bagaglíaío, con inserimenti ín tessuto e rívestimenti resistenti e di qualità . In materia di guídabílítá , la versione Wagon riprende í concetti intelligenti della Fabia. Tutte le funzioni sono chiaramente riconoscibili, riunite ín gruppi e posizionate ín modo ergonomico, sulla plancia e sul piantone dello sterzo. L´unítá di controllo multifunzione situata a sinistra del volante, consente un facile utilizzo dell´impianto stereo o del telefono. Il cassettíno a due scomparti offre, assieme a numerose altre soluzioni, abbondante spazio dove riporre oggetti. La Fabia Wagon dotata di vani per bottiglie da 1,5 litri, di uno scomparto portaocchiali nel cielo e di tasche sullo schienale dei sedili anteriori; grazie a questi appositi alloggiamenti pur ín caso di strade tortuose tutti gli oggetti rimangono sistemati al proprio posto. L´ottimo comfort della nuova Fabia Wagon permette di percorrere lunghi tragitti senza stancarsi eccessivamente e senza soffrire di mal di schiena. Gli alti schienali dei sedili anteriori sostengono le spalle e contribuiscono al mantenimento di una posizione comoda del corpo, mentre la forma laterale offre una buona tenuta: una caratteristica che non ín alcun modo ovvia per questa classe. Molto utile risulta anche il volante regolabile ín altezza e profondítá , che consente di ottenere rapidamente una posizione di guida corretta e sicura. L´atmosfera confortevole degli interni, estremamente personalízzabíli grazie a nove diversi tessuti e a differenti design di plancia, consolle centrale e rívestimenti ín funzione degli allestimenti, le dona caratteristiche assolutamente inedite per questo segmento. Quattro gli allestímentí disponibili: Classíc, Ambiente, Sport ed Elegance, ín base aí desideri del Cliente. La dotazione base di serie della Fabia Wagon comprende: . Tendina copribagagli avvolgíbíle . Predisposizione per mancorrenti al tetto . Presa 12V nel bagaglíaío 7 la versione Classíc comprende, tra gli altri: . Aírbag lato conducente e passeggero . Aírbag laterali . Abs con Msr (che previene il blocco delle ruote motrici ín fase di scalata delle marce) e Break Assístant Dual Rate . Volante a quattro razze regolabile ín altezza e profondítá La versione Ambiente comprende inoltre: . Indicatore multifunzione (computer di bordo) . Schienale posteriore abbattibile, sdoppíabíle 60:40 . Chiusura centralizzata, sistema Safe . Predisposizione per autoradio con 4 altoparlanti anteriori . Pacchetto Overhead I (quattro appigli pieghevoli, gancio posteriore per le giacche, due luci di lettura anteriori, specchietto di cortesia lato guidatore e passeggero) . Alzacristalli elettrici anteriori . Specchietti retrovisori esterni e maniglie verniciate nel colore della carrozzeria . Cruscotto ín diversi design . Pomello e cornice della leva del cambio, maniglie, prese d´aria e pomello del freno a mano cromati . Cassettíno portaoggetti lato passeggero . Tasche portaoggetti sullo schienale dei sedili anteriori In aggiunta, la versione Sport include: . Fendinebbia . Volante a tre razze . Fari alogeni . Cassetto portaocchiali . Sedile lato guidatore regolabile ín altezza . Cristalli atermici . "Piccolo pacchetto pelle" . Modanature laterali nere 8 la versione di punta Elegance comprende inoltre: . Bracciolo centrale anteriore regolabile e con vano portaoggetti . Tappetini ín tessuto . Sedile lato passeggero regolabile ín altezza . Chiusura centralizzata con telecomando e chiave ripiegabile . Clímatízzatore con regolazione automatica (Climatic) . Specchietti retrovisori esterni ríscaldabíli e regolabili elettricamente . Pacchetto Overhead Ii (Pacchetto Overhead I + luce di lettura posteriore centrale) . Parabrezza con fascia parasole . Cerchi ín lega 6,0Jx14" - Atik (6,0Jx15" - Antares per la motorizzazione 1. 9 Tdi Pd 105 Cv/77 kW) La Fabia Wagon può essere ulteriormente personalizzata con allestimenti particolari e funzionali. A disposizione ví sono, tra gli altri, í seguenti optional: . Mancorrenti al tetto ín colore nero o argento . Rete fermacarico . Rete divisoria per il portabagagli · Supporto per due biciclette nel portabagagli . Aírbag per la testa · Aírbag lato passeggero disattivabile . Esp . Tpm . Fendinebbia attivi . Fari alogeni con funzione curvante . Clímatízzatore con regolazione automatica Climatronic . Regolatore di velocità . Radio Beat o Dance . Sistema di navigazione dinamico (Tmc) . Alzacristalli elettrici posteriori . Predisposizione per telefono cellulare Gsm Ii con Bluetooth La Skoda Auto ha raggiunto con la Fabia Wagon un elevato livello di sicurezza, cos come gíá avvenuto per la Fabia. Grazie aí sistemi di sicurezza completi e moderni la vettura protegge non solo í suoi occupanti ma anche í pedoni. Il sistema antí-bloccaggio Abs compreso nella dotazione di serie mentre il programma di stabilizzazione Esp offerto come optional. Per il propulsore benzina 1. 6 16V con cambio automatico, l´Esp parte dell´equipaggiamento di serie. Sono standard anche il sistema Msr, che previene il blocco delle ruote motrici ín fase di scalata, e il Dual Rate, un dispositivo di assistenza alla guida che, ín caso di frenata di emergenza, genera immediatamente la massima pressione sul pedale del freno, riducendo cos lo spazio di frenata. Come optional disponibile inoltre il sistema Asr, che impedisce lo slittamento delle ruote ín accelerazione, mantenendo l´aderenza di trazione. Il blocco elettronico del differenziale (Edl) viene abbinato automaticamente all´Esp. Sulla nuova Fabia disponibile inoltre il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (Tpm), che tramite una spia di sicurezza informa immediatamente il conducente circa un´eventuale perdita di pressione. Anche la qualità di illuminazione della nuova Fabia Wagon contribuisce alla sicurezza. Sono disponibili infatti í fari con funzione curvante, che consentono un sostanziale miglioramento della vísíbilítá della carreggiata, permettendo di individuare eventuali ostacoli con maggiore anticipo. Inoltre sono proposti í fendínebbia attivi che sí accendono alternativamente a sinistra o a destra a seconda della direzione di curva e illuminano una superficie di circa 60° attorno al veicolo, ín modo da poter incrementare il raggio visivo. I fendínebbia attivi funzionano fino a una velocità di 40 km/h. Cella nuova Fabia Wagon sono presenti gli aírbag frontali e laterali, e come optional sono offerti anche gli aírbag per la testa, che vanno a coprire a tendina la superficie dei finestrini ed evitano efficacemente l´urto con il vetro o il montante; inoltre, (´aírbag lato passeggero può essere disattivato. Lo i sedili posteriori della nuova Fabia Wagon oltre ad avere gli attacchi ´soffi per í seggiolini dei bambini, hanno l´aggancio Top Tether, che ín aggiunta agli ancoraggi situati sulla parte posteriore del sedile offrono un terzo punto di attacco, ín modo da ridurre l´oscillazione dello schienale del seggiolino ín caso di urto frontale. La nuova Fabia Wagon rispetta í requisiti di protezione dei pedoni: il frontale e il paraurti, infatti, ín caso di incidente sí deformano e ne assorbono l´energia; ín questo modo viene ridotta la gravità delle lesioni ai pedoni ín caso di impatto. La rígídítá della carrozzeria della nuova Fabia Wagon ha superato a pieni voti numerosi crash test effettuati presso lo stabilimento di Mlad Boleslav. Per mezzo del calcolo esatto delle linee di carico, l´energia cinetica viene assorbita dalla deformazione controllata della carrozzeria, affinché le forze dell´urto vengano distribuite sull´intera scocca. In questo modo lo spazio di sicurezza per í passeggeri all´interno dell´abitacolo rimane inalterato anche ín caso di impatto ad alta velocità . La Fabia ha superato senza dífficoltá la soglia del 40% nel píù impegnativo dei test, quello con impatto frontale alla velocità di 64 km/h, dopo il quale le portiere sí aprivano senza problemi. I valori di carico sugli occupanti, registrati con manichini di nuova generazione, sono risultati ín tutti í test ben al di sotto dei parametri stabiliti. E´ stata misurata anche l´affídabilítá dei sedili posteriori í quali, ín caso di impatto, impediscono che il contenuto del bagagliaio venga catapultato ín avanti, proteggendo cos í passeggeri. 11 La gamma motori della nuova Fabia Wagon rispecchia quella della Fabia. Sette diverse motorizzazioni compongono la gamma della Fabia Wagon, di cui quattro benzina e tre Diesel. La scelta varia da 60 Cv (44 kW) per il benzina e 70 Cv (51 kW) per il Diesel fino al 105 Cv (77 kW) ed possibile combinare l´allestimento con la motorizzazione di propria scelta senza alcun vincolo. Tutti í propulsori hanno emissioni inferiori alle soglie della normativa Euro 4. Sono disponibili inoltre í filtri antiparticolato per í motori Diesel 1. 4 Tdi Pd Dpf 80 Cv (59 kW) e 1. 9 Tdi Pd Dpf 105 Cv (77 kW). I motori benzina 1. 2 tre cílíndrí, ottimizzati e a bassi consumi, vengono offerti nelle versioni 60 Cv (22 kW) e 70 Cv (51 kW) con prestazioni e coppia migliorata. Questi moderni propulsori ín allumínío con albero a camme a catena spiccano per í ridotti consumi e il ridotto attrito interno. La nuova Fabia Wagon equipaggiata con questi motori può cos raggiungere eccellenti valori di accelerazione e la velocità massima rispettivamente di 156 km/h e 164 km/h. Entrambi rispettano lo norma Euro 4. Il motore benzina 1. 4 86 Cv (63 kW) eccelle per la ridotta rumorositá . La coppia massima di 132 Nm, erogata a soli 3800 gírí; l´accelerazione da O a 100 km/h avviene ín 12,7 secondi, il consumo pari a 6,5 litri ogni 100 km e la velocità massima di 175 km/h. La motorizzazione top di gamma per quanto riguarda í benzina il nuovo 1. 6 105 Cv (77 kW), realizzato ín allumínío, con una potente coppia di 153 Nm, erogata a 3800 gírí, e un consumo di 6,9 litri ogni 100 km. E´ ín grado di portare la nuova Fabia da O a 100 km/h ín 10,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 192 km/h. Gli economici motori Tdi 1. 4 tre cilindri sono disponibili nelle versioni con 70 Cv (51 kW) o 80 Cv (59 kW). Il píù potente dispone anche di un filtro antiparticolato come optional. Entrambi í motori, con emissioni di anidride carbonica rispettivamente di 127 gr/km e 120 gr/km, soddisfano il limite di 140 gr/km imposto dalla Acea a partire dal 2008. I consumi sono rispettivamente di 4,8 e 4,6 litri ogni 100 km. Le eccellenti coppie di 155 Nm e 195 Nm, ottenibili ín un ampio spettro di gírí, permettono generose prestazioni ín termini di accelerazione e assicurano una rapida risposta. La velocità massima sí attesta rispettivamente a 164 km/h e 173 km/h. Il motore Diesel píù potente della gamma, un 1. 9 105 Cv (77 kW), un silenzioso quattro cilindri, anch´esso disponibile con filtro antiparticolato come optional. La coppia massima di 240 Cm, viene raggiunta gíá a 1800 gíri e rimane costante lungo un ampio spettro di giri; cí consente una buona elasticítá e un´ottima accelerazione. Il consumo di 4,9 litri ogni 100 km costituisce un vero punto di riferimento; l´accelerazione da O a 100 km avviene ín 11 secondi, mentre la velocità massima sí attesta a 191 km/h. Tutti í propulsori vengono dotati del sistema "long life" che prolunga l´intervallo di manutenzione. Possono essere percorsi fino a 30. 000 km prima che l´apposito indicatore sulla plancia segnali al conducente la necessità di assistenza tecnica. Alcuni sensori rilevano costantemente í dati relativi a temperatura dell´olio, gírí, profilo di guida e distanze percorse, che forniscono al computer le informazioni per calcolare poi il momento ideale per la manutenzione. Tutte le Fabia Wagon sono dotate di cambio manuale a cinque marce. Il cambio eccelle per una griglia ben definita, che impedisce errori durante le cambiate. A richiesta, il motore benzina 1. 6 litri 105 Cv può essere dotato di cambio automatico a sei rapporti. Oltre alle funzioni automatiche, questo cambio dotato della modalità Típtroníc, che consente un cambio sequenzíale manuale. Il pianale e le sospensioni della Fabia Wagon sono identici a quelli della Fabia. L´asse anteriore della Fabia monta sospensioni Mcpherson, che consentono un agile comportamento e un´ottima risposta ín curva. E´ montato su un telaio supplementare che funge da base di appoggio, che disaccoppia la scocca dal telaio, riducendo cos sensibilmente le vibrazioni e il rumore prodotto. Sul posteriore, l´asse a braccio costituisce la soluzione ideale per una station wagon: grazie al peso ridotto consente una portata maggiore, pari a ben 515 kg. La forma piatta dell´asse a braccio consente che il fondo del bagaglíaío sia basso e piano, senza spigoli o sporgenze che possano disturbare le operazioni di carico. Anche la soglia di carico, situata a un´altezza di 637 mm dal suolo, semplifica l´accesso al bagaglíaío. La nuova Fabia progettata per essere leggermente sottosterzante ín modo da ottenere livelli superiori di stabilítá ín curva e maggiore sicurezza, fattore che aiuta a dímínuíre la velocità del veicolo ín caso di sítuazioni crítiche e perdite di trazione e a renderlo píù controllabile. Il servosterzo elettronico di serie d ín tutte le condizioni di guida buone risposte. La funzione elettronica riduce inoltre il consumo di carburante, ín quanto la pompa lavora solamente quando viene richiesto un intervento. Durante la guida ín rettilineo disattivata, per cui viene trasmessa la piena potenza del motore, mentre ín fase di parcheggio disponibile il massimo supporto allo sterzo. Con un diametro di sterzata ínferiore a díeci metri, la nuova Fabia Wagon tra í veícoli píù maneggevoli del segmento. Tutte le versioni della nuova Fabia Wagon possono essere equípaggíate con Esp. In sette anni di produzione ben 640. 000 Clienti ín tutto il mondo hanno scelto la Fabia Wagon di prima generazione, che resterà ín produzione almeno fino alla fine del 2007. Anche la nuova Fabia Wagon, come la versione precedente, sarà prodotta nello stabilímento Skoda di Mlad Boleslav. La flessibilità dello stabilímento consente di produrre entrambi í modelli sulla stessa linea. La produzione media gíornaliera dovrebbe raggiungere a regime le 410 vetture. A gennaio ínízíerá la distribuzione della nuova Fabia Wagon nella maggior parte dei Paesi dell´Europa occidentale e centrale, tra cui Belgio, Repubblica Ceca, Corvegia, Irlanda, Israele, Finlandia, Svizzera, Lussemburgo, Slovacchia, Germania, Austria e Italia. Seguiranno a febbraio Francia, Polonia, Paesi Bassi, Portogallo, Slovenia, Danimarca, Svezia, Ungheria, Romania, Gran Bretagna, Lituania, Lettonia, Estonia, Croazia, Spagna, Grecia, Canarie, Turchia, Bosnia Erzegovina e Bulgaria. La commercializzazione ínízíerá ín aprile per la Russia ed entro luglio per tutti í restanti mercati. I prezzi differiscono a seconda degli allestimenti specifici di ogni Paese. . |
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