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Notiziario Marketpress di
Giovedì 13 Dicembre 2007 |
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ALITALIA, FORMIGONI INCONTRA SPINETTA: NO A PIANO AIR FRANCE "PENALIZZA MALPENSA, QUINDI L´ITALIA: LO RIBADIRO´ AL GOVERNO"
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Milano, 13 dicembre 2007 - Al termine di un colloquio "lungo e approfondito" (oltre un´ora) con il presidente di Air France Jean-cyril Spinetta, il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni ha confermato la sua "totale contrarietà" al piano della compagnia francese ed è tornato a chiedere al Governo di privilegiare una offerta per Alitalia che valorizzi gli aeroporti del Nord, nevralgici per tutto il Paese. "Mi sono confermato nelle ragioni di una netta contrarietà - ha spiegato Formigoni al termine dell´incontro - al piano industriale illustratomi dal presidente di Air France, che di fatto prevede l´annullamento del ruolo di Malpensa". Infatti, se Air France dovesse aggiudicarsi la gara per Alitalia, già da aprile lascerebbe solamente tre destinazioni intercontinentali all´hub varesino, tagliando tutti i voli di feederaggio. "Ho deciso pertanto di informare immediatamente il Governo italiano - ha proseguito Formigoni - di questa mia valutazione che è la stessa ufficialmente manifestata da tutto il sistema lombardo, insistendo affinché nel rilancio di Alitalia si dia priorità a chi presenta un piano che valorizza il ruolo strategico di Malpensa e degli aeroporti del Nord. Non è una battaglia di campanile ma la difesa di mille campanili d´Italia e di 58 milioni di italiani: un Paese che è tutt´ora tra i più forti del mondo con un´economia diffusa e con cittadini che hanno necessità di voli aerei ha la necessità di hub adeguati e voli di lungo raggio senza scalo". "Al presidente Spinetta - ha aggiunto Formigoni - ho rappresentato ragioni che sono quelle del mercato, esponendogli anche dei dati che mi è parso non gli fossero del tutto noti. Gli ho ricordato che al Nord viene venduto il 70% dei biglietti business, che nel raggio di un´ora da Malpensa vivono tre milioni di abitanti, che diventeranno sei milioni nel 2012 con il potenziamento delle infrastrutture di collegamento e diciotto milioni nel raggio di due ore. Tutto ciò ha fatto riconoscere a Spinetta che siamo di fronte ad una catchment area tra le più forti al mondo". Formigoni ha fornito al presidente di Air France anche dati sulle infrastrutture, le imprese, la funzionalità dell´aeroporto (al primo posto in Europa per puntualità). Infine, rispondendo alle domande dei giornalisti, ha ribadito la sua preferenza per l´ipotesi Air One "per la positività dell´impegno assunto sia nei confronti di Malpensa sia di Fiumicino" pur con una perplessità dovuta alle piccole dimensioni della compagnia. "Questo gap - ha spiegato Formigoni - potrebbe essere recuperato se le quattro banche che sostengono la compagnia potessero decidere un impegno ancora più importante e se l´alleanza operativa con Lufthansa potesse essere rafforzata. Mi auguro che siano in grado di farlo". . |
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