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Notiziario Marketpress di
Giovedì 10 Gennaio 2008 |
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BUONI RISULTATI COMMERCIALI PER CITROëN INCREMENTO DELLE VENDITE DEL 4% NEL 2007
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Parigi, 10 Gennaio 2008 - Con vendite mondiali consolidate di 1 461 000 unità nel mondo nel 2007, Citroën segna un incremento del 3,9% rispetto al 2006, il più alto registrato negli ultimi 4 anni. Questi buoni risultati si devono all’attività sostenuta della Marca in Europa, in particolare in Francia e in Italia, e dal forte dinamismo nel Mercosur. Sono dovuti anche all’attrattiva di una gamma coerente ed ampliata, caratterizzata quest’anno dal successo della famiglia C4 Picasso, del Suv C-crosser e di C4 Pallas e Sedan, rispettivamente in Brasile e in Argentina. 1. Europa Occidentale : Incremento Dei Volumi E Delle Quote Di Mercato Citroën In un mercato stagnante e caratterizzato dal rinnovamento della concorrenza (+0,7%), le immatricolazioni di Citroën totalizzano 1 107 000 unità, in rialzo del 2,6%. La quota di mercato della Marca arriva al 6,6%, contro il 6,4% del 2006. Citroën è leader del segmento delle monovolume compatte : un veicolo su cinque venduti in Europa è un veicolo Citroën. C1, C3 e Berlingo continuano a registrare una buona performance. Francia : Citroën segna il più alto incremento dei volumi nel mercato delle autovetture. In un mercato autovetture/veicoli commerciali leggeri in rialzo del 3,5%, le vendite Citroën aumentano del 5%. La quota di mercato della Marca si attesta al 13,8%, contro il 13,6% del 2006. Nel solo mercato delle autovetture, Citroën registra il più alto incremento dei volumi, con circa 20 000 veicoli supplementari venduti (+7,5%). La penetrazione della Marca migliora quindi di 0,5 punti, e si attesta al 13,4%. Questi buoni risultati, ottenuti nel mercato delle vendite a privati e società, si fondano in particolare sul successo della famiglia C4 Picasso, di cui nel 2007 sono state vendute circa 73 000 unità. La quota di mercato veicoli commerciali leggeri è del 15,6% per l’anno 2007 contro il 17% del 2006. Con l’incremento degli ordini dell’ultimo trimestre, la penetrazione della Marca arriva al 16,5% in dicembre. Spagna: Citroën leader del mercato autovetture e veicoli commerciali per il 2° anno consecutivo. In un contesto in leggera flessione del mercato autovetture/veicoli commerciali leggeri (-1%), Citroën conserva la posizione di leader, con circa 203 000 veicoli venduti e una penetrazione del 10,7%. La Marca consolida la 1ª posizione nel mercato delle autovetture, con circa 155 000 vendite, in particolare grazie al successo sia di C4 Picasso che di Xsara Picasso, che occupano la testa del mercato delle monovolume compatte, con il 28% di penetrazione. Nonostante una riduzione dei volumi, Citroën ha conservato la leaders hip nel settore dei veicoli commerciali leggeri, con 47 000 unità, e una penetrazione del 17,1%. Italia : Citroën diventa la prima marca francese nel mercato delle autovetture. In un mercato autovetture/veicoli commerciali leggeri in aumento del 6,2%, animato da una politica fiscale di incentivi per la protezione dell’ambiente, Citroën incrementa le immatricolazioni del 9,8% con 143 000 unità. La quota di mercato della Marca arriva al 5,3%, contro il 5,1% del 2006. Citroën diventa la prima marca francese nel mercato autovetture, con oltre 131 000 veicoli venduti (+7,1%) e il 5,3% di penetrazione. Le vendite di C1 e di C3 aumentano di circa il 25%. Citroën è leader del segmento delle monovolume compatte grazie al successo della famiglia C4 Picasso e di Xsara Picasso. La Marca aumenta del 57% in un mercato veicoli commerciali leggeri in flessione dell’1,2%, forte del successo di Jumpy e di Jumper. Regno Unito : aumento di Citroën nell’ambito dei veicoli commerciali leggeri In un mercato autovetture/veicoli commerciali in rialzo del 2,8%, le vendite Citroën crescono del 2,9%, e la penetrazione della Marca resta stabile al 4,5%. Con quasi 20 000 immatricolazioni, la famiglia C4 Picasso registra un reale successo sin dal primo anno di commercializzazione. In un mercato veicoli commerciali leggeri in rialzo del 4,2%, le immatricolazioni Citroën aumentano del 5,2% con una quota di mercato che arriva al 7,4%. Le vendite di Jumpy migliorano del 25% e Berlingo realizza la migliore performance dal lancio, con oltre 15 000 unità. Germania : la penetrazione Citroën nel mercato dei veicoli commerciali supera per la prima volta il 5%. In un contesto di flessione globale del mercato autovetture/veicoli commerciali leggeri (- 7,9%), la quota di mercato Citroën è del 2,5%. In un mercato autovetture in forte ribasso (-9,1%), per il cambio dell’Iva d’inizio anno, Citroën conserva la sua penetrazione al 2,3%, e l’incrementa nel segmento dei privati: 3,8% contro il 3,3% del 2006. Le vendite di C1 aumentano dell’8%, quelle di Xsara Picasso e della famiglia C4 Picasso insieme, del 34%. In un mercato veicoli commerciali in netto miglioramento (+12,6%), le vendite di Citroën aumentano del 37,3% grazie in particolare al successo di Jumpy (+67%) e di Jumper (+49%). La Marca raggiunge il 5,13% di penetrazione, il più alto livello finora conquistato. Altri Paesi dell’Europa occidentale : incremento in Scandinavia, Portogallo e Paesi Bassi: con un incremento del 10,9% in un mercato in rialzo del 6,8%, la quota di mercato Citroën passa al 4,7%. Portogallo: i volumi Citroën aumentano del 7,2% in un mercato in rialzo del 3,7%. La penetrazione della Marca migliora quindi di 0,3 punti, e si attesta all’8,3%. Danimarca : i volumi Citroën aumentano del 9,6% in un mercato in flessione dell’1,3%. La penetrazione della Marca è dell’8%, contro il 7,2% del 2006. Svezia: In un mercato in rialzo dell’8,7%, le vendite Citroën aumentano del 20,8%. La penetrazione della Marca passa dal 3,7% del 2006 al 4,1% del 2007. Norvegia: la Marca incrementa del 19,2 % in un mercato in rialzo del 14,9%. La quota di mercato raggiunge il 3,1%. 2. Europa Centrale E Orientale : Incremento In Slovacchia E Nella Repubblica Ceca Nei Paesi dell’Europa Centrale e Orientale, con un mercato autovetture/veicoli commerciali in aumento del 10,2%, le vendite Citroën migliorano del 10,9%. Nel 2007 la penetrazione della Marca raggiunge il 5,4%. Slovacchia: in un mercato autovetture/veicoli commerciali leggeri in crescita del 6,2%, le vendite Citroën aumentano di oltre il 28%. La penetrazione della Marca raggiunge il 7%, contro il 5,8% del 2006. Repubblica Ceca: Citroën vende quasi 10 000 veicoli (+14,7%) in un mercato autovetture/ veicoli commerciali leggeri in rialzo del 12,3%. La Marca supera quindi la boa del 5% di penetrazione. Questo risultato scaturisce principalmente dalle vendite di Berlingo autovettura/veicolo commerciale, il successo della famiglia C4 Picasso e quello di Jumpy e Jumper. 3. Forte Incremento Nel Mercosur Argentina: Citroën conquista per la prima volta il 4% di quota di mercato L’argentina è il terzo mercato dell’America latina, con 532 000 immatricolazioni, pari al 26% in più rispetto al 2006. In questo contesto, Citroën incrementa le vendite del 46,4% e raggiunge una penetrazione del 4%, contro il 3,5% del 2006. Questi buoni risultati si devono principalmente alle vendite di Berlingo autovettura/veicolo commerciale, che migliorano del 58% rispetto al 2006, e al successo di C4 Sedan, già leader nel suo segmento negli ultimi due mesi dell’anno (4 000 vendite da luglio). Brasile: aumento del 40% delle vendite di autovetture Citroën In un mercato autovetture/veicoli commerciali leggeri molto dinamico, che migliora del 27,6%, Citroën totalizza quasi 50 000 vendite e mostra una crescita del 43,2% e una penetrazione del 2,1%. C3 flex fuel e Xsara Picasso ottengono ottimi risultati: la prima rappresenta il 57% delle vendite di autovetture della Marca, mentre la seconda mantiene la posizione di leader nel suo segmento. Dal momento del lancio, avvenuto in settembre, C4 Pallas totalizza già 6 700 vendite. 4. Anno Di Transizione In Cina In un mercato di 5 300 000 veicoli, in aumento di oltre il 25%, le immatricolazioni Citroën non migliorano (- 1,6%). Questa è la conseguenza di un anno di transizione per la Marca: in termini di prodotto, per cui la flessione della gamma tradizionale (base Zx) non è compensata dai buoni risultati dei nuovi modelli, in particolare la nuova Xsara Picasso e C-triomphe (raddoppio delle vendite) ; e in termini di struttura commerciale e di distribuzione, profondamente rimaneggiata nel corso dell’anno. 5. Citroën : Una Gamma Più Ampia, Più Coerente E Più Attraente Che Mai I successi degli ultimi nati. Con C4 Picasso (versione 5 posti) commercializzata da marzo, e tenendo conto di Grand C4 Picasso (7 posti) e di Xsara Picasso, Citroën ha venduto nel corso del 2007 314 000 monovolume compatte, pari a circa il 20% di penetrazione nel segmento. Ha quindi ampiamente superato l’obiettivo fissato. C-crosser, lanciato a partire da luglio in Francia e in Europa, totalizza oltre 10 000 ordini, ed è accolto con grande soddisfazione dagli utilizzatori. Nel Mercosur, C4 Sedan e C4 Pallas rappresentano un reale successo. In Argentina, a cinque mesi dal lancio, C4 Sedan è leader nel suo segme nto. Ed è stata eletta vettura dell’anno 2007. Performance sostenuta dei modelli già commercializzati. C1, con 100 000 unità vendute, si posiziona nel plotone di testa dei veicoli economici ed ecologici. C3, nel quarto anno di vita, si mantiene al livello storico del 2006, con 267 000 vendite. C6 consolida la sua posizione sul segmento H, con vendite in rialzo del 6% rispetto al 2006 e una quota di mercato del 2,5% in Europa. Berlingo si mantiene ai livelli storici del 2006 con 185 000 vendite. La versione autovettura conserva la leadership nel segmento dei « ludospace ». Per Jumpy e Jumper, le vendite migliorano rispettivamente del 14% e del 31%. Jumpy è stato eletto veicolo commerciale dell’anno in Europa. 6. Performance Citroën In Termini Ambientali Citroën dispone di una gamma accessibile e performante: Un veicolo su due venduti da Citroën in Europa emette 140g di Co2 al km, o quantità inferiori. Uno su quattro emette 120 g di Co2 al km, o quantità inferiori. Questi risultati conferiscono alla Marca lo status di leader nella protezione dell’ambiente. Nel 2007, Citroën rafforza la sua leadership e il suo impegno ambientale Airdream : marchio ambientale, che permette di identificare i veicoli della gamma dalle alte prestazioni per emissioni di Co2, per fabbricazione industriale e per materiali utilizzati. C4 Bioflex : lanciata in settembre 2007 in Francia e in Svezia, s’inserisce nella politica della Marca, che prevede proposte consistenti ed efficaci nell’ambito dei biocarburanti. C-cactus : concept car, che mostra l’essenzialità nell’auto secondo Citroën. C-cactus è una berlina ecologica dallo stile attraente e ludico, dotata di catena di trazione ibrida Hdi, al costo di una C4 della fascia di ingresso della gamma. 7. Eventi Salienti Del 2007 C42 : nuova vetrina internazionale di Citroën. Inaugurato a fine settembre sugli Champs Elysées a Parigi, C42 ha accolto 600 000 visitatori in tre mesi. L’innovazione che dura nel tempo, valore scelto come primo argomento dell’esposizione, ha lasciato il posto dal mese di dicembre all’avventura e allo sport. Competizione sportiva : successo di S. Loeb e D. Elena su C4 Wrc Sébastien Loeb e Daniel Elena vincono il 4° titolo consecutivo di campioni del mondo rally su C4 Wrc (8 vittorie nel 2007). Citroën ottiene il secondo posto nel campionato costruttori. Sébastien Loeb e Daniel Elena vengono eletti anche « Campioni dei campioni francesi dell’anno 2007 » dalla redazione del giornale L’equipe. 8. Prospettive 2008 : L’accelerazione Continua. L’anno 2008 beneficerà a pieno del potenziale dei veicoli lanciati con successo nel 2007 : C4 Picasso, C-crosser e C4 Sedan in Argentina e C4 Pallas in Brasile. > Offensiva nel segmento M2 : Nuova C5, berlina di status e station wagon dinamica Presentata alla stampa nell’ottobre 2007, questa stradista intelligente, concentrano di tecnologia e di innovazioni, si distingue per lo stile raffinato ed elegante, per la migliore qualità percepita, la spaziosità interna e le prestazioni elevate. Si posiziona come un reale veicolo di conquista, destinato a fidelizzare e sedurre sia i privati che le aziende e le flotte. Sarà commercializzato in Europa a partire dalla primavera 2008. Offensiva nel segmento dei veicoli commerciali leggeri: Nemo, Nuovo Berlingo e Berlingo First Quasi un veicolo Citroën su 5 venduti nel mondo è un veicolo commerciale leggero, e quasi un veicolo commerciale leggero su 10 venduti in Europa 27 Paesi è un veicolo della Marca. L’attività veicoli commerciali leggeri rappresenta una sfida importante per Citroën. Nel 2008 la gamma veicoli commerciali leggeri Citroën sarà più ampia e completa che mai. Dopo le nuove versioni di Jumper e Jumpy, rispettivamente del 2006 e del 2007, quest’anno saranno commercializzati due nuovi veicoli commerciali leggeri. Nemo, nuovo piccolo veicolo commerciale intelligente, economico e robusto, può ospitare un carico utile fino a 610 kg, e rappresenta il modello della fascia d’ingresso della gamma veicoli commerciali leggeri Citroën. Sarà commercializzato in febbraio in Francia, e quindi in Europa nel corso del primo semestre. Nuovo Berlingo allea stile dinamico e moderno, funzionalità di rilievo e prestazioni di confort e di sicurezza eccezionali. Offre una capacità di carico che arriva fino a 850 kg. Nuovo Berlingo sarà commercializzato nel secondo trimestre 2008, al fianco dell’attuale Berlingo, che diventa Berlingo First (finitura della fascia d’ingresso della gamma). > Offensiva nel segmento dei “ludospace”: Berlingo e Nemo Berlingo ha creato il segmento dei “ludospace”: ed è leader incontrastato dal 2003 in Europa. Nuovo Berlingo conserva il carattere familiare e ultrafunzionale del suo predecessore, e potenza la sua personalità con un design dinamico e valorizzante. Propone un confort simile a quello di una berlina, la praticità delle monovolume e un comportamento su strada di riferimento. Nuovo Berlingo sarà commercializzato nel secondo trimestre 2008, insieme alla versione veicolo commerciale. Nemo autovettura beneficia dei plus della versione commerciale in termini di modernità, di compattezza e capacità. Completa l’offerta proposta da Nuovo Berlingo e si posiziona come scelta nella fascia d’ingresso della gamma, economico e di qualità. Sarà commercializzato nella primavera 2008. . |
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