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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 30 Gennaio 2008 |
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LOMBARDIA/TICINO. SIGLATA INTESA, PIENO SOSTEGNO A MALPENSA FORMIGONI: LAVORIAMO PER DIMEZZARE TEMPI DA ZURIGO A NOSTRO HUB CATTANEO: OGGI CIPE APPROVERA´ FINANZIAMENTI ARCISATE-STABIO
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Milano, 30 gennaio 2008 - Anche il Canton Ticino scende in campo per difendere Malpensa. Lo ha ribadito ieri a Roberto Formigoni il presidente del Consiglio di Stato, Patrizia Pesenti, in occasione della firma dell´Intesa di vasta portata sottoscritta questo pomeriggio al Palazzo della Regione. Formigoni era accompagnato dall´assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo e dal sottosegretario allo Sviluppo delle Relazioni Internazionali, Robi Ronza; il Presidente del Consiglio di Stato del Canton Ticino dal consigliere di Stato, Marco Borradori, dal cancelliere di Stato, Giampiero Gianella, dal capo della Sezione Mobilità, Claudio Blotti, e dal console generale della Svizzera a Milano, David Vogelsanger. "Abbiamo apprezzato molto - ha detto il presidente Formigoni - il caloroso sostegno che il Ticino, con una lettera inviata nei giorni scorsi dal Consiglio di Stato Cantonale a me e all´assessore Cattaneo, ha manifestato a Regione Lombardia su Malpensa". "Oggi il ruolo di hub di Malpensa - ha aggiunto - è messo fortemente in discussione dalle scelte di Alitalia. Lo scalo varesino è la porta di accesso al cuore dell´Europa per cui noi stiamo lavorando in una prospettiva che renda Malpensa facilmente accessibile anche da Zurigo, dimezzando i tempi". Anche il presidente del Consiglio di Stato, Patrizia Pesenti, riconoscendo l´importanza di Malpensa "posizionata strategicamente nello scacchiere europeo", ha definito l´Intesa sottoscritta "interessante e importante, anzitutto come possibilità di aprirsi a sud". Il documento rilancia su nuove basi i precedenti accordi già in vigore dal ´97 e riguarda settori di comune interesse. Oltre alle infrastrutture, cui è stato poi dedicato un accordo operativo anch´esso sottoscritto oggi, Regione Lombardia e Canton Ticino collaboreranno nei settori del commercio, turismo, energia, formazione, cultura, tutela del territorio, servizi di pubblica utilità, salute e scienze mediche. "Oggi consolidiamo ulteriormente una collaborazione che va avanti da tempo - ha spiegato Formigoni - rinnovando l´Intesa sottoscritta nel 1997. Vogliamo dare nuovo vigore a questo lavoro di squadra su più fronti, non solo perché siamo vicini, ma anche perché siamo molto simili". Primo seguito operativo dell´Intesa è, appunto, l´accordo in materia di trasporti per migliorare i collegamenti ferroviari tra Lombardia e Ticino, con particolare attenzione all´accessibilità di Malpensa . "Siamo molto interessati anche al progetto Alptransit - ha aggiunto Formigoni - e non vogliamo perdere la straordinaria opportunità costituita dal collegamento ferroviario veloce Zurigo-lugano (e quindi Milano), in corso di realizzazione". In questa direzione Regione Lombardia sta lavorando (dal 1999 anno in cui è stato sottoscritto il primo accordo con il Canton Ticino e il Governo italiano), accelerando i lavori che permetteranno di collegare la rete ferroviaria italiana con l´asse del Gottardo. Formigoni ha concluso il suo intervento citando Seneca: "non esiste vento favorevole per il marinaio che non sa dove andare". "Ecco - ha fatto presente il presidente lombardo - questa Intesa e l´accordo operativo dimostrano che la Lombardia e il Ticino sono realtà vive e dinamiche, che sanno dove andare e quindi sapranno cogliere tutte le opportunità che questa collaborazione aprirà in una prospettiva futura sempre più ampia". L´assessore Cattaneo ha poi illustrato i termini dell´Accordo Operativo dedicato al trasporto pubblico. "Regione Lombardia e Canton Ticino - ha detto - condividono le strategie per un´unica offerta di trasporto pubblico transfrontaliera nella Regio Insubrica, incentrata sui poli di Milano, Como, Chiasso, Mendrisio, Lugano, Varese e Bellinzona, che sposti quote più possibili rilevanti del traffico sul trasporto pubblico, creando le infrastrutture necessarie e integrando i sistemi tariffari". In questa direzione, sono prioritari interventi sia sul servizio ferroviario regionale/metropolitana suburbana, che su quello a lunga percorrenza. In particolare, rientrano nel primo progetto: 1)- la Metropolitana Suburbana di Como (linea S10 Canton Ticino + S11 Lombardia). La linea S10 avrà frequenza di 30´ e gli orari saranno coordinati sulla tratta italiana con i treni della linea S11 (Milano Garibaldi - Albate - Como - Chiasso) secondo un corridoio di frequenza intercalate tra Chiasso e Albate e con uno schema coerente con la programmazione del Servizio Ferroviario Lombardo; 2) - la nuova linea Varese-lugano: le tratte Como-varese e Lugano-malpensa dovranno essere garantite da un servizio cadenzato sulla nuova linea Mendrisio - Varese con una frequenza di 30 minuti. Lo stesso dovrà accadere anche a Mendrisio dove sarà realizzato un nodo che garantisca i passaggi due volte all´ora tra Como Albate/chiasso/mendrisio e Varese/lugano/bellinzona e viceversa. A questo proposito l´assessore Cattaneo ha fatto sapere che il Cipe nella giornata di domani potrebbe approvare i finanziamenti per i lavori dell´Arcisate-stabio che, dunque, potrebbero concludersi nel 2012. 3) - l´integrazione tariffaria: l´accordo prevede che si attui un progetto di integrazione delle tariffe che coordini i sistemi vigenti (il Cantone Ticino e le Province di Como e Varese oggi hanno sistemi tariffari differenti) 4) - il coordinamento e il miglioramento dell´offerta sulla linea Bellinzona-luino-gallarate anche attraverso un progetto sperimentale di gestione coordinata della tratta con parte del materiale rotabile in comune. Il secondo progetto si prefigge, invece, il coordinamento dei servizi a lunga percorrenza sull´asse del Gottardo che permetta frequenze orarie sulla tratta Bellinzona-milano. "Il progetto prevede anche - ha sottolineato Cattaneo - che sia mantenuto il servizio che oggi eroga Tilo ( servizio ferroviario Ticino/lombardia) e che invece Trenitalia ha già fatto sapere di voler sopprimere". "Ci preoccupa molto - ha detto ancora l´assessore - la volontà di interrompere un esperimento che per noi è più che positivo. Faremo di tutto per evitare che ciò possa accadere e siamo anche pronti a non confermare il contratto di servizio con Trenitalia". . |
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