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Notiziario Marketpress di
Lunedì 25 Febbraio 2008 |
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MORETTI: “DALLA CAMERA UN SEGNALE POSITIVO PER LE RISORSE DEDICATE AI TRENI PENDOLARI” OCCORRE PERÒ ATTENDERE LE DECISIONI CONCRETE SUI FINANZIAMENTI
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| Moretti: “Dalla Camera un segnale positivo per le risorse dedicate ai treni pendolari” Occorre però attendere le decisioni concrete sui finanziamenti | roma, 25 febbraio 2008 - “L´ordine del giorno approvato ieri all´unanimità alla Camera, con cui il Governo si impegna ad individuare risorse per il mantenimento dell´attuale servizio dei treni per i pendolari, è incoraggiante. Lo ha sottolineato l´amministratore delegato di Fs, Mauro Moretti, a margine della presentazione del Treno Verde con Legambiente. "Ciò significa - ha aggiunto Moretti - che il Governo può in qualunque momento fare un decreto per individuare le risorse per il mantenimento del servizio". L´amministratore delegato ha tuttavia incoraggiato ad andare avanti su questa strada perché, "non è pensabile che i treni vadano avanti tagliando sempre le risorse". E ha poi spiegato che servono quattro miliardi e mezzo per garantire il trasporto pendolari di cui una parte deve metterla Fs. "Ritengo possibile - ha aggiunto Moretti - prima delle elezioni mettere a posto la questione delle risorse per i servizi attuali, poi una volta insediato il nuovo Governo bisogna rilanciare la questione del trasporto ferroviario". Cresce la domanda di trasporto ferroviario pendolare. Nel 2007 i viaggiatori sui treni regionali sono stati circa 1. 580. 000 al giorno. Salgono anche i chilometri percorsi dai pendolari (+2,5per cento) attestandosi a circa 21. 830 milioni, con un aumento, in termini assoluti, di oltre 533 milioni di chilometri percorsi in un anno. L´aumento di viaggiatori è generalizzato, ma si registrano punte del 6% in Lombardia e in Toscana; il traffico è concentrato soprattutto nelle aree metropolitane, su percorsi medio-brevi. In termini ambientali i circa 60 mila spostamenti in treno in più al giorno corrispondono a 40 mila spostamenti in meno in auto. Per le Ferrovie dello Stato si conferma dunque l´esigenza di un potenziamento del servizio ferroviario regionale, come previsto dal piano industriale di 2007-2011: gli obiettivi, in attesa dei finanziamenti, sono un aumento del 34% del traffico regionale, con un raddoppio del traffico nelle grandi aree metropolitane. . |
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