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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 05 Marzo 2008 |
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CITROëN AL SALONE DI GINEVRA 2008 SINTESI GENERALE
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Milano, 5 marzo 2008 - In occasione del Salone di Ginevra 2008, che aprirà le porte al pubblico dal 6 al 16 marzo, Citroën presenta in anteprima mondiale due nuovi veicoli : C5 Tourer, seconda silhouette della nuova C5, che coniuga stile, generosità di volumi, dinamismo e praticità, e nuovo Berlingo, veicolo familiare e superfunzionale. L’avvento di queste due nuove silhouette dimostra ancora una volta il dinamismo della Marca, che si concretizza con 2 prodotti rappresentativi della modernità e della ricchezza della sua gamma. Citroën espone anche la nuova C5 berlina, presentata di recente, il cui lancio commerciale è imminente, Nemo Combi, presentato nella versione Xtr e la vettura dei Campioni del Mondo Rally 2007, C4 Wrc. Lo stile dei veicoli della Marca, già ben presente grazie alle due prime mondiali, sarà sottolineato dal concept car Nemo Concetto, veicolo che strizza l’occhio al pesciolino della Disney. La marca Citroën potrà mostrare anche il suo dinamismo ambientale, esponendo numerosi modelli identificati con il marchio Airdream e presentando C-cactus, concezione del veicolo essenziale e parsimonioso, che segna emissioni di Co2 inferiori a 80 g/km. Le giornate aperte al pubblico ospiteranno inoltre C3 Pluriel, sottoposta a restyling, e i 2 dimostratori « Hybride Hdi » e « Filtro antiparticolato ». La gamma proposta è quindi in grado di soddisfare le esigenze di una clientela sempre più numerosa, con prodotti ancora più mirati e vicini alle aspettative degli acquirenti. In prima mondiale, C5 Tourer, ovvero: distinguersi ! Seduzione, dinamismo, status e qualità, una serie di plus destinati allo stesso ambizioso obiettivo : posizionare la nuova C5 berlina e C5 Tourer tra i leader del segmento di gamma medio alta. Commercializzata nella primavera 2008, C5 Tourer, rappresenta lo spirito innovativo e dinamico della Marca, e completerà la gamma più ricca e moderna di sempre. Uno stile dinamico e raffinato, all’insegna della distinzione : in continuità con il design scolpito della berlina, la nuova C5 Tourer beneficia di uno stile elegante, dinamico, con frontale identico a quello della berlina e una parte posteriore dall’aspetto potente. Il profilo è fluido e perfettamente equilibrato. La silhouette di Tourer raccoglie con brio la sfida di coniugare stile e generosità di volumi, dinamismo e praticità. Il conducente al centro dell’attenzione : Il posto di guida, particolarmente curato, è dedicato al conducente. Il quadro strumenti moltiplica i riferimenti presi a prestito dall’universo aeronautico, e trasporta all’interno la sensazione di dinamismo e di vitalità dello stile esterno delle nuove versioni di C5. Contribuiscono al benessere l’ergonomia del volante a comandi centrali fissi di ultima generazione, e le funzioni di assistenza alla guida, come l’Avviso di Superamento involontario della Linea di carreggiata (Asl) o i fari bi-Xeno ad orientamento intelligente. Il confort di seduta si adatta alle aspettative più diverse, offrendo una ritenuta posturale ottimale. I sedili anteriori prevedono quindi due funzioni innovative : la regolazione elettrica della parte superiore dello schienale, e una funzione “massaggio” per il conducente. Viaggiare in prima classe : il piacere di viaggiare del conducente e dei suoi passeggeri assume una nuova dimensione: un’attenzione particolare è stata dedicata al confort acustico e alla riduzione delle vibrazioni, per un risultato di altissimo livello. La spaziosità dell’abitacolo delle nuove C5 è notevole. Più ampio di 65 mm, il passo offre agli occupanti comodità ai massimi livelli, sia nella parte anteriore che posteriore. Inoltre, il portellone di C5 Tourer rappresenta un’alternativa interessante per coloro che privilegiano il volume di carico. Un comportamento su strada di alta gamma: le nuove C5 ereditano l’avantreno e il retrotreno di C6, per il filtraggio ottimale delle irregolarità della strada. Si distinguono anche per una proposta di sospensioni « à la carte » : la sospensione Idrattiva Iii + per il confort e il piacere di guida, oppure una sospensione metallica, per sentire “il profilo della strada” in modo più diretto, conservando le qualità di confort proprie della tradizione tecnologica Citroën. Sicurezza di alto livello: La struttura della scocca e i treni beneficiano delle prestazioni di alto livello della piattaforma di C6, punto di riferimento in termini di sicurezza. Gli equipaggiamenti disponibili (fino a 9 Airbag, di cui 7 di serie), consentono alle nuove C5 una sicurezza attiva e passiva di prim’ordine. La qualità in primo piano : Per la qualità percepita e la qualità nell’utilizzo, le nuove C5 hanno tutte le carte in regola. Prima della commercializzazione saranno oltre cinque milioni i chilometri percorsi per convalidare la definizione di questo modello. Nuovo Berlingo : Il confort di una berlina e la praticità di una monovolume Berlingo ha creato il segmento dei “ludospace”, e rimane leader incontrastato di questo mercato dal 2003 in Europa (17 Paesi). Dal momento del lancio nel 1996 ha venduto oltre 1 000 000 unità nel mondo. Nuovo Berlingo sarà commercializzato nel secondo trimestre 2008, al fianco del Berlingo attuale, che sarà comunque sempre proposto in alcuni Paesi, nella fascia d’ingresso della gamma, con la denominazione di Berlingo First. Questa strategia permetterà alla Marca di soddisfare concretamente le esigenze più diversificate della clientela. Veicolo per tutte le situazioni, Berlingo risponde alle crescenti esigenze di libertà e di versatilità d’uso. Nuovo Berlingo conserva il carattere familiare e ultrafunzionale, punto di forza di Berlingo ed afferma la propria personalità con un design dinamico e valorizzante, che sottolinea la sua appartenenza alla Marca. Inoltre, propone un confort, acustico in particolare, simile a quello di una berlina, e adotta la praticità presa a prestito dalle monovolume (portellone con lunotto apribile, 3 sedili indipendenti e smontabili nella fila 2, Modutop rivisitato, vano d’alloggiamento nel sottotetto) ed offre un comportamento su strada di riferimento. Infine, grazie alla motorizzazione Diesel Hdi 110 cv con filtro antiparticolato (Fap), Nuovo Berlingo si fregia del marchio Airdream, che identifica i veicoli della gamma più rispettosi dell’ambiente. Nuovo Berlingo si preoccupa anche dei suoi passeggeri, proponendo numerose prestazioni di confort e di piacere di guida (partenza assistita su pendenza, volante regolabile in altezza e profondità, avantreno e retrotreno di C4 Picasso, Esp). Infine, Nuovo Berlingo è moderno e valorizzante, per lo stile che trasmette sensazioni di solidità e di dinamismo. C3 Pluriel : una berlina che ama l’aria aperta, più attraente e dinamica Forte del successo commerciale della sua gamma di veicoli compatti, che comprende anche C1, C2 e C3, Citroën prosegue lo sviluppo della sua berlina C3 Pluriel, una berlina che “ama l’aria aperta”, accentuandone il dinamismo, la raffinatezza e il confort di guida. C3 Pluriel adotta infatti evoluzioni nello stile interno ed esterno che valorizzano le sue linee moderne, riconoscibili tra mille, e potenziano l’aspetto raffinato dell’abitacolo. Una silhouette dinamica e attraente: C3 Pluriel gioca la carta della seduzione e beneficia di evoluzioni di stile destinate ad affermarne il posizionamento dinamico. Con tutte le caratteristiche che ne identificano l´appartenenza alla Marca Citroën, C3 Pluriel adotta, al centro della calandra, chevron più grandi e moderni, reale « trait d’union » tra i nuovi fari , rinnovati con il look “fumé” e con la nuova tinta arancione più scura degli indicatori di direzione. I gruppi ottici rivisitati s’inseriscono perfettamente nel frontale della berlina e ne sottolineano l’aspetto vivace e scoppiettante. La griglia del paraurti verniciata in color grigio alluminio su tutte le finiture traduce il carattere dinamico di C3 Pluriel. Gli chevron posteriori, più imponenti, fanno eco a quelli del frontale; le finiture delle luci posteriori passano da grigio alluminio a nero. Un abitacolo rinnovato, per un confort a bordo ottimale: Le evoluzioni dell’abitacolo di C3 Pluriel sono in linea con le modifiche apportate allo stile esterno, che sottolineano il carattere raffinato della berlina e creano un’atmosfera accogliente a bordo. C3 Pluriel propone ormai su tutte le versioni un’unica tonalità nera per gli interni, che valorizza lo spazio dell’abitacolo. C3 Pluriel adotta anche dettagli cromati sulle maniglie dei pannelli delle porte, e sui profili degli aeratori e della leva delle marce. Per i rivestimenti interni C3 Pluriel propone, secondo i Paesi e il livello di finitura, diverse versioni, con sedili in tessuto « trama/catena», con caratteristiche orientate al tempo libero, e in pelle, per un tocco di eleganza e confort nell’abitacolo. Nemo Combi : Un “ludospace” compatto e generoso, pratico da usare e disinvolto in qualunque circostanza Nemo Combi, dallo stile decisamente innovativo, sintesi di modernità, dinamismo e complicità, è caratterizzato da dimensioni compatte all’esterno e generose all’interno, da prestazioni destinate al benessere dei suoi 5 passeggeri, praticità d’uso e caratteristiche di robustezza e sobrietà. Per un uso ancora più versatile e orientato al tempo libero, Nemo Combi propone anche una versione Xtr. Dimensioni esterne ridotte ed abitabilità ottimizzata Nuova offerta nella famiglia dei “ludospace”, Nemo Combi è caratterizzato da : La compattezza esterna, con una lunghezza di 3,96 m e una maneggevolezza che consentono una notevole disinvoltura in particolare in ambiente urbano, La concezione ingegnosa che propone prestazioni sorprendenti in una sagoma compatta, con 2 posti anteriori e 3 posti generosi nella parte posteriore, bagagliaio capiente (356 litri alla plancia copribagagli, 884 litri alla parte superiore dei sedili anteriori, con panchetta posteriore ripiegata “a portafoglio”). Prestazioni al servizio dell’efficienza e del benessere dei passeggeri Nemo Combi è stato sviluppato con l’obiettivo di soddisfare i suoi utilizzatori con : Una notevole accessibilità, in particolare ai posti posteriori, con una o due porte laterali scorrevoli di grandi dimensioni, Una grande versatilità d’uso grazie alla modularità, Equipaggiamenti completi per il confort, l’assistenza alla guida e la sicurezza, Economia d’uso, grazie al programma di manutenzione limitato e alle motorizzazioni collaudate, con consumi ed emissioni limitate (4,6 l/100 km e 123 g di Co2 al km per la versione Hdi). Nemo Concetto : il mondo di Nemo Citroën espone Nemo Concetto, concept car realizzato a partire da Nemo, veicolo compatto, pratico e intelligente, che si presta particolarmente bene a questo tipo di esercizio. Nemo Concetto mostra l’universo e i valori di Nemo, e le ricche possibilità di personalizzazione di questo veicolo, che ammicca al pesciolino, eroe dei cartoni Disney, da cui prende a prestito i colori bianco e arancio. Nemo Concetto mostra il sorprendente parallelo tra Citroën Nemo e l’omonimo pesciolino, che mostrano una personalità e un look dirompenti. Questa simbiosi è resa possibile grazie alla collaborazione tra Disney e Citroën, che hanno che hanno unito la loro competenza ed esperienza per realizzare questo progetto. La partnership tra le due Marche ha permesso di sviluppare un prodotto che abbina i valori di creatività ed innovazione della marca Disney all’universo sottomarino del film, con spirito giocoso ma conforme ai dictat del mondo automobilistico. Nemo Concetto testimonia la capacità sempre nuova della marca Citroën di concepire veicoli dalla reale personalità, veicoli che si fondono con la vita dei loro proprietari e si immergono nel loro mondo… come un pesce nell’acqua ! C-cactus : una nuova visione dell’auto essenziale ed ecologica Con C-cactus, concept car ingegnoso, Citroën sviluppa una nuova visione dell’auto, raccogliendo la sfida ambiziosa di proporre una berlina ecologica dallo stile attraente e ludico, dotata di catena di trazione ibrida Hdi al costo di una C4 della fascia base della gamma. Per risolvere questa complessa equazione, la Marca esplora nuove soluzioni concettuali, scegliendo di rinunciare ad alcuni equipaggiamenti non essenziali al benessere degli occupanti, in favore di una tecnologia, uno stile ed equipaggiamenti ecologici, che valorizzano ma soprattutto rappresentano un valore per gli utilizzatori. C-cactus è un veicolo ecologico, per la forte prevalenza di materiali riciclati o riciclabili che entrano a far parte della sua composizione e, come la specie vegetale da cui trae il nome, consuma poco. Grazie alla sua catena di trazione ibrida Hdi e al peso contenuto di 1 180 kg, segna consumi di 2,9 l/100 km e livelli di emissioni di Co2 di 78 g/km. Il controllo dei costi di fabbricazione prevede la scelta di materiali innovativi e la razionalizzazione della concezione, che hanno permesso di ridurre il numero di pezzi utilizzati. L’abitacolo di C-cactus è infatti composto da poco più di 200 pezzi, vale a dire circa la metà di quelli di una berlina tradizionale di dimensioni identiche. . |
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