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Notiziario Marketpress di
Lunedì 10 Luglio 2006 |
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ITAMA POWER CIRCLE, UN EVENTO CHE ALLA SUA PRIMA EDIZIONE HA GIÀ LASCIATO IL SEGNO RIPORTANDO IN AUGE IL FASCINO DI ALTRI TEMPI
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Milano, 10 luglio 2006 - Di classe, raffinata, ma anche calda e avvolgente come l’isola che l’ha ospitata, la prima edizione dell’Itama Power Circle, svoltasi a Capri dal 23 al 25 giugno scorsi, è stata senza dubbio un evento di charme, sapore e grande coinvolgimento. Lo scenario dell’isola che per eccellenza è simbolo di quei fantastici anni 60’ e 70’, ha permesso di ricreare le atmosfere che così fortemente caratterizzavano l’epoca in cui nascevano i primi Itama. Per l´occasione Tilli Antonelli, Presidente di Itama, e Fabio Fraternale, Amministratore Delegato, hanno presentato il nuovissimo Itama Fiftyfive, un motoryacht capace di combinare elevate performance con un layout in grado di offrire spazi inimmaginabili, sia esternamente che internamente. L’evoluzione Itama procede quindi con una imbarcazione radicalmente nuova, capace di combinare elevate performance con un layout in grado di offrire spazi inimmaginabili, sia esternamente che internamente. Un motoryacht dalla spiccata impronta contemporanea, mostra in maniera evidente tutti gli aspetti di evoluzione e potenziamento in termini di tecnologie adottate, modernità del progetto e attenzione alle ultime tendenze in fatto di stile. Motorizzazione di 2 Man Common Rail da 1360 cavalli, in V-drive, e velocità stimate di 41 nodi di massima e 37 di crociera. Prestazioni d’eccellenza rese possibili anche dalla linea dello scafo, connotata con forza dalla ormai celebre V molto pronunciata: un nuovo assetto più dinamico, con una prua più alta ed una poppa più slanciata rispetto al passato. Il nuovo disegno della coperta, grazie ad una maggior curvatura della linea di profilo, esalta la sportività di una barca che ha nelle prestazioni in mare una delle sue caratteristiche peculiari. Il nuovo Fiftyfive segue fedelmente la strada segnata dallo stile senza tempo Itama, ma presenta soluzioni del tutto innovative in termini di sfruttamento e resa dei volumi. Lo stampo della coperta, del pozzetto e degli interni, del tutto nuovi, fanno di questo 55 piedi un’imbarcazione che sorprende proprio nelle dimensioni: l’effetto di “ingrandimento” e l’esperienza di libertà di movimento in ogni ambiente sono del tutto inediti. Il pozzetto, allungato di oltre 50 cm e razionalizzato secondo un nuovo disegno, permette di migliorare la vivibilità diurna e genera una nuova zona affiancata al pilotaggio con un sedile frontemarcia ed una comoda chaise-longue. L’area prendisole risulta notevolmente più grande. Il mobile pozzetto, dotato di tutti i comfort, permette di disporre di una vera e propria cucina all’esterno. Il divano e il tavolo del pozzetto, sdoppiabile, ospitano comodamente ben 8 persone. L’accesso alla sala macchine è duplice: da prua anche per estrazione dell’inverter e da poppa, attarverso un passaggio collocato sotto al prendisole, che permette di liberare il calpestio del pozzetto. La nuova porta roto-traslante mette in comunicazione il pozzetto con la grande spiaggetta e la comoda scaletta a mare ricreando un continuum spaziale tra la zona a giorno ed il mare. Nulla è lasciato al caso in un progetto che fonde assieme soluzioni pratiche innovative con il rispetto di uno stile inconfondibile. Il parabrezza in cristallo, nuovo per forma e dimensioni, oltre a donare un forte slancio al profilo dell’imbarcazione garantisce un’ottima protezione all’interno del pozzetto dal vento e da eventuali spruzzi. Nuova e più razionale è anche la plancia con finiture in carbonio ed una strumentazione più ergonomicamente distribuita. Il nuovo tendalino elettroidraulico permette di passare dalla completa protezione della dinette alla totale apertura in pochi minuti, adeguando senza fatica il comfort interno a tutte le situazioni climatiche. Previsto, su richiesta dell’armatore, anche l’airbag della catena, come ulteriore elemento di miglioramento e ottimizzazione dello stile Itama in mare. La nuova pedana con il tender lift opzionale ed i carter laterali, oltre a slanciare lo scafo permette un comodo appoggio ed una facile movimentazione della moto d’acqua o del tender: la plancetta abbattibile scende in acqua mantenendo la posizione orizzontale. Inoltre una porzione della plancetta situata sul lato sinistro, in corrispondenza della porticina roto-traslante di accesso al pozzetto, si solleva con un meccanismo idraulico per diventare una passerella che funge anche da scaletta bagno. Ma la pulizia e la semplicità minimale dello stile di una imbarcazione Itama si ritrovano anche nelle componenti geometriche dell’imbarcazione. Ecco perché radar e ricevitore satellitare (optional garantiti da numerosi studi tecnici sia in laboratorio che in mare) sono stati integrati nella forma stessa della coperta, evitando così l’installazione di appendici che non appartengono allo stile essenziale di Itama. L’evoluzione dinamica ed estetica della barca è stata affiancata da una attenta ricerca funzionale degli interni, mirata a garantire il massimo in termini di privacy, versatilità e comfort. Alla base di tutta la progettazione sta infatti la precisa volontà di creare interni dalla spiccata marinità ma abbinati a grandi ambienti e dettagli curatissimi. Il layout del Fiftyfive propone 3 cabine e 3 bagni “en suite”, una dinette con cucina, una cabina marinaio con bagno dedicato. Attraverso un comodo tambuccio, scorrevole a scomparsa, si accede ad una ampia scala che conduce alla grande dinette con vasto divano a C, posta di fronte alla cucina appena schermata dal mobile tv, e attrezzata di tutti gli accessori necessari per garantire il massimo del comfort come il frigo a colonna, il forno e la lavastoviglie. La cabina armatoriale è a prua, una vera e propria suite dotata di grandi spazi: un comodo armadio paragonabile per dimensioni ad una vera cabina armadio, un angolo vanity ed un bagno che offre spazi difficilmente riscontrabili in barche di pari misura. Le cabine ospiti sono a poppa nella zona di massimo baglio e sono dotate entrambe di proprio bagno en-suite con comodo box doccia separato; in aggiunta, viene offerta la possibilità di scegliere tra varie formule di organizzazione degli arredi della zona notte. Le finiture sono in essenza di zebrano con sottosquadri in vero acciaio per le cabine, arricchite con piani in pelle di struzzo e murate in alcantara, per uno stile moderno ed elegante. Nella ricerca della massima privacy armatoriale, la cabina marinaio è stata posta a poppa, con accesso indipendente dal pozzetto e dotata di un proprio bagno separato e di una comoda zona lavanderia, su richiesta. La cucina presenta piani orizzontali in cristallo verniciato nero e verticali in mosaico con finitura in acciaio. I bagni, tutti di colore chiaro al fine di esaltarne la luminosità, presentano sempre il pagliolo in teak, piani in cristallo e la doccia rivestita in mosaico per l’armatore. La ricchezza della barca è esaltata dalle pregiate pelli di finitura che fanno da contraltare ai numerosi dettagli in acciaio volti a garantire la funzionalità e la durata di tutti gli elementi. Anche l’illuminazione, troppo spesso sottovalutata in mare, è stata pensata al fine di garantire differenti livelli di comfort in funzione dell’uso. Alle luci a piastra in acciaio orientabili, utili per l’illuminazione a giorno degli ambienti, sono stati affiancati nastri luminosi posizionati sul perimetro del volume, indicati a creare un’atmosfera più calda per i momenti di relax. I grandi osteriggi ed i numerosi oblò, tutti in acciaio inox, permettono inoltre una buona luce naturale nelle ore diurne, oltre che una impareggiabile areazione degli ambienti. Già alla sua nascita, il nuovo Fiftyfive si prospetta come uno yacht in grado di rinnovare ed impreziosire la flotta Itama di nuovi contenuti. Un modello destinato ad impersonare la più moderna declinazione dello stile del cantiere. Tantissime le novità e i plus di questo open yacht di nuova generazione che siamo certi non mancherà di stupirvi e speriamo di entusiasmarvi. . |
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