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Notiziario Marketpress di Mercoledì 26 Marzo 2008
 
   
  COMPETIZIONI MOTORISTICHE SU STRADA

 
   
  Roma, 26 marzo 2008 - Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha emanato la circolare 18 febbraio 2008, pubblicata nella Gu n. 68 del 20 marzo, relativa al programma delle gare da svolgersi nel corso dell´anno 2008. La circolare è essenzialmente indirizzata alle regioni, province e comuni in qualità di enti che autorizzano lo svolgimento delle gare. Punti salienti della circolare. Le autorizzazioni sono di competenza: delle regioni e province autonome di Trento e di Bolzano per l´espletamento di gare con autoveicoli, motoveicoli e ciclomotori su strade ordinarie appartenenti alla rete stradale di interesse nazionale; delle regioni per le competizioni motoristiche su strade regionali e per competizioni che interessano più province e comuni; delle province per le competizioni motoristiche su strade provinciali e per competizioni che interessano più comuni; dei comuni per le competizioni motoristiche su strade esclusivamente comunali. Per competizioni che interessano più regioni o più province e comuni di regioni diverse l´autorizzazione può essere rilasciata dalla regione da cui ha inizio la competizione. Restano escluse le manifestazioni che non hanno carattere agonistico. Per l´effettuazione di tutte le competizioni motoristiche su strade ed aree pubbliche di competenza delle regioni o enti locali, di seguito denominati enti competenti, gli organizzatori devono richiedere il nulla-osta al Ministero dei trasporti. È prevista la predisposizione di un programma delle competizioni da svolgere nel corso di ogni anno sulla base delle proposte avanzate dagli organizzatori entro il 31 dicembre dell´anno precedente. Non rientrano nella presente disciplina le gare che si svolgono fuoristrada o su brevi circuiti provvisori, le gare karting, le gare su piste ghiacciate, le gare di formula challenge, le gimkane, le gare di minimoto, supermotard e similari. Il nulla-osta del Ministero dei trasporti può non essere richiesto per le manifestazioni di regolarità amatoriali, per i raduni e per le manifestazioni di abilità di guida svolte su speciali percorsi di lunghezza inferiore a 3 Km, con velocità di percorrenza ridotta, che non creino limitazioni al servizio di trasporto pubblico e al traffico ordinario. Non sono invece consentite le gare di velocità da svolgersi su circuiti cittadini. L´ente competente deve acquisire il preventivo parere del C. O. N. I. Espresso dalle competenti Federazioni sportive nazionali, anche per verificare il «carattere sportivo» delle competizioni stesse. Nel caso di una competizione motoristica non prevista nel programma annuale, gli organizzatori devono chiedere il nulla-osta alla Direzione generale per la motorizzazione almeno sessanta giorni prima della gara, motivando il mancato inserimento nel programma. In tal caso, la richiesta di nulla-osta deve essere corredata dalla specifica documentazione elencata al punto 2. 3 della Circolare. Completata l´istruttoria, la Direzione generale per la motorizzazione rilascia il nulla-osta e lo trasmette all´ente competente. Infine, sono state prese in esame le proposte avanzate dagli organizzatori per il tramite della C. S. A. I. (Commissione Sportiva Automobilistica Italiana) e della F. M. I. (Federazione Motociclistica Italiana) per la redazione del programma delle gare automobilistiche e motociclistiche da svolgere nell´anno 2008. Le proposte sono state distinte in: a) programma 2008 di gare già svolte nell´anno precedente, per le quali la Direzione generale per la motorizzazione ha verificato che non si sono create gravi limitazioni al servizio di trasporto pubblico né al traffico ordinario e per le quali la stessa Direzione ha già concesso il nulla-osta (allegato A); b) programma 2008 di gare di nuova formulazione interessanti percorsi che non trovano riscontro nelle manifestazioni già effettuate nell´anno precedente, per le quali la detta Direzione dovrà procedere a specifica istruttoria per il rilascio del nulla-osta ad ogni singola gara (allegato B). .  
   
 

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