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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 28 Maggio 2008 |
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NODO DI GENOVA, UN NUOVO PONTE SUL TORRENTE POLCEVERA INIZIATI IERI I PRIMI INTERVENTI PER IL POTENZIAMENTO DEL NODO FERROVIARIO DI GENOVA CON LA REALIZZAZIONE DELLA VARIANTE DI TRACCIATO DELLA LINEA GENOVA – VENTIMIGLIA.
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Genova, 28 maggio 2008 - Costituito da due campate metalliche ad arco, lungo 160 metri e con quattro rotaie, il nuovo ponte sul torrente Polcevera consentirà di velocizzare il collegamento tra Sampierdarena e Sestri Ponente. Con i lavori sul fiume Polcevera iniziano i primi interventi per il potenziamento del nodo ferroviario di Genova e per la realizzazione della variante di tracciato della linea Genova – Ventimiglia. L’investimento complessivo è di 20 milioni. Toccherà poi al rinnovo del viadotto ferroviario di Largo Jursè. Entro agosto 2008 sarà deviato il percorso del gasdotto, che interferisce con la nuova opera e, successivamente si procederà con le reti idriche, elettriche e telefoniche. A settembre poi partiranno i lavori per la costruzione del nuovo ponte, più alto per agevolare il traffico stradale. Sarà costituito da due travate metalliche ad arco, lunghe 22,5 metri ciascuna ed appoggiate, a monte, su una nuova sella, al centro su un nuovo pilone posto in mezzo alla nuova rotatoria stradale e a mare sull’appoggio del ponte esistente. Sarà anche costruito un nuovo sottopasso pedonale, in corrispondenza del nuovo appoggio di monte. Al termine dei lavori, che dureranno un anno, il traffico stradale sarà più scorrevole grazie alla nuova rotatoria di Genova Sampierdarena tra Via Degola, Via Pacinotti e Via Pieragostini. Gli interventi, sanciti da una convenzione tra il Ministero dei Trasporti, gli Enti territoriali, l’Anas e le Ferrovie, prevedono la riorganizzazione del traffico merci e passeggeri nel nodo e la sistemazione idrogeologica e viaria di lungomare Canepa, nell’area di Sampierdarena. Entro tre anni sarà rettificato il tracciato della cosiddetta “linea sommergibile” utilizzata dai treni merci provenienti dal porto e potranno essere completate le strade lungo le due sponde del torrente. Prevista anche la demolizione del vecchio ponte e del viadotto di una linea merci dismessa. Grazie alla nuova infrastruttura, sostenuta da un solo pilone centrale, l’alveo del torrente avrà una maggiore portata idrica. . |
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