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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 02 Luglio 2008 |
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NEW DACIA LOGAN: SEMPRE MEGLIO!
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Roma, 2 luglio 2008 - Quattro anni dopo la commercializzazione della prima Logan, Dacia lancia “New Logan”. Questa nuova versione della celebre berlina tre volumi conserva tutte le carte vincenti che ne hanno assicurato il successo: un rapporto prezzo/prestazioni imbattibile, un´abitabilità eccezionale ed una grande affidabilità. Con linee più attuali, interni più piacevoli e confortevoli, New Dacia Logan compie un ulteriore passo avanti sulla scia del rinnovo di Dacia, marca generosa ed ingegnosa. New Dacia Logan sarà progressivamente commercializzata nella maggior parte dei mercati d´Europa occidentale da luglio 2008. Con un prezzo di ingresso in gamma spesso invariato, New Dacia Logan conferma più che mai il suo appeal. Un Design Armonioso Linee più attuali - New Dacia Logan si presenta come berlina moderna il cui design esterno, che esprime robustezza e qualità, evolve per adottare linee più attuali. La calandra più ampia – inaugurata su Dacia Sandero – accoglie il nuovo logo della marca ed una fascia superiore cromata (di serie, tranne sulla versione di ingresso in gamma). Il nuovo scudo anteriore, a filo carrozzeria, procura all’insieme un aspetto più omogeneo ed armonioso. I gruppi ottici sono più ampi e guadagnano in eleganza, grazie a fendinebbia con cerchiature in tinta grigio scuro (secondo le versioni). La parte posteriore di New Dacia Logan è stata ridisegnata, con un nuovo portellone che conferisce al modello un look più dinamico, sottolineato, in opzione, da una fascia inferiore cromata. La linea del portellone si prolunga nei gruppi ottici posteriori, completamente ridisegnati. Nuovo anche lo scudo posteriore, a filo carrozzeria, che integra un anello da traino con otturatore e catadiottri. Le evoluzioni sono completate da una nuova gamma di copricerchi e cerchi in lega (in opzione). La proposta di colori è stata ampliata con l’aggiunta, alla gamma già disponibile, di tinte molto valorizzanti (Grigio basalto, Blu elettrico e Blu Estremo). Interni ancora più gradevoli - New Dacia Logan diventa più accattivante: una nuova plancia, inaugurata su Dacia Sandero, più funzionale ed ergonomica ed un design dei pannelli delle portiere che contribuisce al look moderno dell’abitacolo, grazie a maniglie sagomate e ad eleganti modanature decorative (secondo le versioni). Per accompagnare il passaggio ad un livello di gamma superiore, New Dacia Logan beneficia di due armonie interne per la plancia, con una scelta tra quattro sellerie. Il posto di guida beneficia della particolare cura dedicata all’ergonomia dei comandi e alla leggibilità delle informazioni del cruscotto; la guida diventa ancora più confortevole, grazie ad un nuovo comando di regolazione del sedile del conducente (secondo le versioni) e ad un piantone dello sterzo regolabile in altezza (secondo le versioni). Per migliorare la visibilità posteriore, New Dacia Logan offre, di serie, un poggiatesta centrale posteriore a virgola ed ampi retrovisori ripresi da Dacia Logan Mcv. Un’auto che conferma i fondamentali Un´abitabilità sempre eccezionale - Le generose dimensioni di New Dacia Logan le garantiscono un´eccellente abitabilità e restano ineguagliate nella categoria delle berline tre volumi del segmento B-entry. Infatti, con una lunghezza di 4290 mm (4 cm in più rispetto alla precedente versione di Logan) ed una larghezza di 1740 mm, New Dacia Logan si allinea piuttosto agli standard del segmento C. L’abitabilità interna è una delle carte vincenti più apprezzate dell’auto che può accogliere comodamente, sui sedili posteriori, tre passeggeri di statura elevata (oltre 1,90 m), grazie ad un´altezza libera a filo padiglione posteriore di 873 mm. Notevole anche la larghezza alle fasce posteriore di 1424 mm, un valore simile a quello delle grandi berline. Il volume del vano bagagli, di 510 litri, non teme confronti con la concorrenza nella sua categoria e presenta una geometria che gli consente di accogliere oggetti di forme svariate. La sicurezza come premessa - New Dacia Logan riprende le prestazioni di sicurezza che le hanno permesso di ottenere le 3 stelle ai crash-test Euroncap. New Dacia Logan può montare il sistema Abs Bosch 8. 1 di ultima generazione, equipaggiato con ripartitore elettronico della frenata (Ebv) e – novità inaugurata su Dacia Sandero – l´assistenza alla frenata di emergenza (Afe) che individua una frenata violenta ed utilizza il circuito idraulico per ottimizzare l´efficacia dell´Abs, applicando sui freni la pressione massima fin dall´inizio della frenata. Le carreggiate di New Dacia Logan sono state allargate di 7 mm da entrambi i lati, per rafforzare la tenuta di strada dell’auto. Sul piano della sicurezza passiva, New Dacia Logan è equipaggiata con una nuova plancia in polipropilene, dalla struttura a nido d´ape, che riduce le conseguenze dell’impatto sulle ginocchia. Oltre ai materiali, la plancia stessa è stata disegnata in funzione della sicurezza, con un´incurvatura nella parte inferiore che si adatta alla forma delle tibie e consente di suddividere le forze in caso di urto. Ricordiamo la presenza di padding a livello dei piedi dal lato conducente e passeggero, per la protezione degli arti inferiori degli occupanti. Oltre ad essere equipaggiata a tutti i posti, anteriori e posteriori, con cinture di sicurezza a 3 punti di ancoraggio e di poggiatesta, New Dacia Logan monta di serie due airbag, conducente e passeggero, equipaggiati con una valvola che regola la pressione interna del cuscino gonfiabile, limitando in tal modo le forze di ritenuta subite dai passeggeri. Una gamma completa di motorizzazioni affidabili - New Dacia Logan riprende le apprezzate motorizzazioni che hanno contribuito al successo della gamma Dacia: i due motori benzina 1. 4 l e 1. 6 l e il diesel 1. 5 dCi. I propulsori 1. 4 Mpi 75 cv, 1. 6 Mpi 90 cv e 1. 6 16v 105 cv rispondono perfettamente alle esigenze in tema di costi, robustezza e facilità di manutenzione che caratterizzano la marca Dacia. Si distinguono per una coppia elevata ai bassi regimi, disponibile su un´ampia gamma di utilizzo, e per consumi contenuti (rispettivamente 7l, 7. 2l e 7. 1l/100km). Autentico riferimento tra i diesel, il propulsore 1. 5 dCi è considerato tra i più performanti al mondo. Questa motorizzazione, al top della tecnologia, è dotata di un sistema d´iniezione diretta Common Rail di seconda generazione che offre prestazioni di alto livello associate a consumi particolarmente ridotti. Il propulsore 1. 5 dCi è disponibile in versione 70 cv ma anche nella versione più dinamica da 85 cv. Con emissioni di Co2 contenute a 120g/km, i propulsori 1. 5 dCi 70 cv e 1. 5 dCi 85 cv beneficiano di un bilancio ecologico molto apprezzabile. Il Fenomeno Logan - Dal reveal, nel 2004, Logan ha ottenuto un concreto successo in tutti i Paesi in cui è stata lanciata. Con New Logan, Dacia intende continuare a distaccare la concorrenza e rendere perenne il fenomeno Logan. Con i cinque modelli proposti, New Logan, Logan Mcv, Logan Van, Logan Pick-up e Sandero, Dacia propone una gamma di auto robuste ed affidabili, sviluppate per adattarsi perfettamente a condizioni di utilizzo differenziate, spesso estreme, che beneficiano di una garanzia di 3 anni o 100. 000 km nella maggior parte dei Paesi europei. New Logan, la berlina tre volumi della gamma, resta un pilastro della marca Dacia. Con un design statutario dalle linee più moderne, il modello continuerà a sedurre una clientela pragmatica, interessata all´abitabilità e alla serenità. Presentata a giugno 2004, Dacia Logan ha sorpreso per la sua modernità, l’abitabilità ed il prezzo. Inizialmente destinata ai mercati emergenti, la sua commercializzazione è stata successivamente estesa da Renault all´Europa occidentale, per rispondere alla forte domanda del mercato. Lanciata a settembre 2004 in Romania, suo mercato domestico, e più tardi in Europa centro-orientale, Dacia Logan è approdata in Europa occidentale a giugno 2005. Da settembre 2004 a fine aprile 2008, sono state vendute 520. 419 Dacia Logan (essenzialmente in Europa e nel Maghreb). Logan è rapidamente diventata un fenomeno ed un punto di riferimento nel mondo automobilistico. Per la maggior parte dei suoi acquirenti, il modello consente di realizzare un sogno: acquistare un´auto nuova ad un prezzo che non ha eguali. Il modello ha trovato una clientela ovunque, poiché rende per tutti economicamente accessibile la mobilità familiare . New Dacia Logan sarà prodotta nello stabilimento di Pitesti in Romania. Con 27 milioni di euro di investimenti, le équipe di sviluppo hanno cercato di conservare lo spirito Logan: l’investimento è ottimizzato nella logica di garantire al cliente le migliori prestazioni ad un prezzo sempre più attraente. È per questo che, nella maggior parte dei mercati di commercializzazione, il prezzo di ingresso in gamma di New Dacia Logan resta invariato. Allegati Vendite Dacia nel mondo
| Dacia |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 (fine aprile) |
Totale |
| Logan |
22 833 |
135 184 |
180 564 |
141 259 |
40 579 |
520 419 |
| Logan Mcv |
|
|
3 908 |
81 149 |
40 285 |
125 342 |
| Logan Van |
|
|
|
7 335 |
2 602 |
9 937 |
| Logan Pick-up |
|
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|
452 |
452 |
|
22 833 |
135 184 |
184 472 |
229 743 |
83 918 |
656 150 | Top 10 Dacia nel 2007
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Paesi |
Unità (Logan) |
| 1 |
Romania |
101 799 |
| 2 |
Francia |
32 684 |
| 3 |
Germania |
17 517 |
| 4 |
Marocco |
12 638 |
| 5 |
Ucraina |
9 350 |
| 6 |
Algeria |
9 090 |
| 7 |
Turchia |
8 951 |
| 8 |
Spagna |
7 748 |
| 9 |
Italia |
4 971 |
| 10 |
Bulgaria |
3 014 | . |
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