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Notiziario Marketpress di
Martedì 09 Settembre 2008 |
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COMITATO DI MANAGEMENT DELLA REGIONE EUROPA DI RENAULT
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Roma, 9 settembre 2008 - A partire dal 1 settembre 2008, il Comitato di Management della Regione Francia e il Comitato di Management della Regione Europa vengono raggruppati in un comitato unico denominato Comitato di Management della Regione Europa. Patrick Pelata, Direttore Generale Aggiunto, membro del Comitato Esecutivo gruppo, viene nominato Leader del Comitato di Management della Regione Europa. Nella stessa data, Philippe Klein viene nominato Direttore Generale Aggiunto Piano, Prodotto, Programmi, in sostituzione di Patrick Pélata. Philippe Klein è membro del Comitato Esecutivo Gruppo e dipende da Carlos Ghosn. Nato il 24 agosto 1955, Patrick Pélata è diplomato all’Ecole Polytechnique et all’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, ed ha conseguito un dottorato in socio-economia all’Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales di Parigi. Entra in Renault nel 1984 ai Metodi Fabbricazione Lamiere come Capo Reparto nella fabbrica di Flins. Dal 1985 al 1998, occupa diverse posizioni alla Direzione degli Studi. Diventa Direttore dello Sviluppo dell’Ingegneria Veicolo nel 1998 ed entra nel Comitato di Direzione di Renault. Nel 1999, in seguito all’Alleanza tra Renault e Nissan, raggiunge Nissan a Tokyo come Direttore Generale Aggiunto responsabile del piano, del prodotto, del design e dei programmi e membro del Comitato Esecutivo e del Consiglio di Amministrazione di Nissan. Nel gennaio 2003, presiede anche il Comitato di Management di Nissan Europe. L’1 luglio 2005, Patrick Pélata viene nominato Direttore Generale Aggiunto Piano, Prodotto, Programmi del Gruppo Renault e membro del Comitato Esecutivo Gruppo. Nato il 23 agosto 1957, Philippe Klein è diplomato all’Ecole Supérieure de Physique-chimie di Parigi e all’Ecole Nationale Supérieure des Pétroles et Moteurs. Entra nel 1981 in Renault come Ingegnere di messa a punto alla Direzione dei Motori. Assume in seguito diverse responsabilità all’interno di questa Direzione, fino al 1992, quando viene nominato Segretario Esecutivo del Presidente. Nel 1994, raggiunge la Direzione della Meccanica come Capo del Dipartimento Messa a punto e Controllo Motore, poi nel 1998 la Direzione dello Sviluppo dell’Ingegneria Veicolo, come Direttore della Qualità dei Processi. Dal 1999 al 2003, in seguito all’Alleanza tra Renault e Nissan, raggiunge Nissan a Tokyo come Vice Presidente responsabile del Ceo Office. Dal 2003 al 2005, di ritorno in Renault, viene nominato Direttore della Performance del Sistema Industriale, poi nel 2005, Direttore, Delegato alla Presidenza, membro del Comitato di Direzione Renault. Nel marzo 2007, ritorna in Nissan a Tokyo come Senior Vice President responsabile del Ceo/coo Office e Corporate Administration. . . |
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