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Notiziario Marketpress di
Lunedì 08 Settembre 2008 |
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GRUPPO ADR: RISULTATI DEL PRIMO SEMESTRE 2008
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Roma, 8 settembre 2008 - Il Consiglio d’Amministrazione di Aeroporti di Roma S. P. A. , presieduto da Fabrizio Palenzona, ha approvato il 6 Agosto la Relazione Finanziaria Semestrale al 30 giugno del Gruppo Adr. Il primo semestre 2008 è stato caratterizzato da un andamento del traffico passeggeri del +7,2% rispetto all’analogo periodo del 2007. Oltre all’incremento di attività tendenziale determinato dal contributo degli altri vettori, la seconda parte del semestre ha beneficiato degli effetti del trasferimento dei voli operato da parte di Alitalia. A fronte di tale crescita del traffico dei passeggeri, che per una parte rilevante, e cioè quella legata al trasferimento dei voli Alitalia, incorpora una significativa componente di incertezza dovuta al futuro della Compagnia, non si evidenzia una coerente crescita dal punto di vista economico. L’andamento economico continua infatti a risentire, dal lato dei ricavi, del mancato adeguamento dei livelli tariffari regolamentati, mentre Adr deve sostenere una crescita dei costi più che proporzionale rispetto all’andamento del traffico, per garantire maggiore capacità alle infrastrutture e mantenere una adeguata qualità dei servizi. Al consistente incremento del movimento giornaliero dei passeggeri, sovente superiore alle 125. 000 unità, si è potuto infatti far fronte solo grazie agli interventi organizzativi ed impiantistici effettuati dopo le disfunzioni della scorsa estate. La combinazione di questi fenomeni ha determinato una flessione della redditività industriale rispetto allo scorso esercizio. I ricavi complessivi sono pari a 269,7 milioni di euro, con un aumento del 2,4% rispetto allo stesso semestre dell’anno precedente. Sono cresciuti i ricavi “non aviation” (+5,5%) sia per le vendite a gestione diretta (+8,6%) che indiretta (subconcessioni + 7,2%). Più moderata la crescita del settore “parcheggi” (+2,4%). La flessione del margine operativo lordo (-4,8%) è conseguenza sia dell’aumento dei costi per acquisto di beni e servizi (+12,3%), su cui ha inciso in modo particolare l’aumento dei prezzi delle fonti energetiche, oltre che dell’aumento del costo del personale (+5,5%). La flessione registrata a livello di risultato operativo e di risultato netto (-4,6 milioni di euro) è dovuta anche ai maggiori ammortamenti e agli accantonamenti ai fondi per rischi ed oneri. Aumentano considerevolmente gli investimenti che salgono a 71,2 milioni di euro contro i 34,0 della prima metà del 2007, fornendo nuovo impulso allo sviluppo infrastrutturale e impiantistico del sistema aeroportuale romano. L’indebitamento finanziario netto (1. 317,5 milioni di euro) si è ridotto di 4,9 milioni di euro rispetto alla fine del 2007, beneficiando anche di una parziale ristrutturazione attuata attraverso il rifinanziamento di una quota del debito obbligazionario garantito di prossima scadenza (65 milioni di euro) e bancario (15 milioni di euro) con un nuovo finanziamento ottenuto a condizioni economiche più vantaggiose. Occorre inoltre tenere conto che nel periodo non sono stati distribuiti dividendi. Si sottolinea il rischio di una crescente pressione sul livello di indebitamento nella seconda metà dell’esercizio, derivante da un significativo aumento dell’esposizione di Adr nei confronti dei principali Clienti (vettori, subconcessionari, handlers, etc. ). I crediti commerciali della società ammontano infatti al 30 giugno a circa 175 milioni di euro (di cui scaduti 130). Il Consiglio d’Amministrazione, nel quadro delle iniziative per il potenziamento e l’ammodernamento dell’aeroporto di Fiumicino, ha approvato una proposta di collaborazione con Changi International Airports che assisterà Adr nella formulazione del piano strategico del sistema aeroportuale romano. Changi International Airports è il gestore dell’aeroporto di Singapore che, con una capacità di 70 milioni di passeggeri, è unanimemente riconosciuto come uno dei migliori aeroporti del mondo dal punto di vista delle infrastrutture e della qualità dei servizi. . |
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