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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 24 Settembre 2008 |
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SISTEMI CNG BOSCH PER VEICOLI COMMERCIALI ECONOMICO ED ECO-COMPATIBILE COSTI DI GESTIONE PIÙ BASSI GRAZIE ALL´USO DI GAS NATURALE FINO AL 25% IN MENO DI EMISSIONI DI CO2 USO COMBINATO TRA GAS NATURALE E BENZINA
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Hannover, 24 settembre 2008 - Oltre alla benzina e al diesel ci sono carburanti alternativi, come il gas naturale, che stanno guadagnando sempre più importanza. Grazie al suo prezzo contenuto il Cng (gas naturale compresso) permette di abbassare i costi di gestione anche dei veicoli commerciali e di ridurre le emissioni di Co2 fino al 25%. Il Cng costituisce un´alternativa interessante ai carburanti tradizionali per i veicoli commerciali leggeri o negli autobus urbani. Questi ultimi, in particolare, possono essere alimentati esclusivamente a gas naturale attraverso i cosiddetti sistemi a dominio monovalente. È per questa ragione che Bosch offre sistemi di gestione totale del motore, come il Monofuel Motronic Egc4, il quale unisce alle classiche funzioni motore, il controllo degli iniettori per il gas naturale, il modulo di regolazione di pressione e le valvole di intercettazione serbatoio, unitamente ai sensori integrati ad alta e bassa pressione. Bosch offre componenti anche per i sistemi bivalenti che consentono di utilizzare alternativamente l´alimentazione a gas o a benzina. La soluzione Bosch in questo caso è l´unità di controllo motore Ng Motronic dotata di moduli di regolazione di pressione e valvole serbatoio specifiche. Il sistema Bi-fuel della Bosch consente, durante la marcia, di cambiare da un tipo di carburante all´altro senza interrompere l´uscita di potenza del motore. Integrando le funzioni di iniezione a gas e a benzina in una sola centralina si ottiene un risparmio in termini di costi e una più agevole integrazione delle varie funzioni all´interno del veicolo. Con questi sistemi a gas Bosch allarga lo spettro delle proprie tecnologie automobilistiche destinate ai veicoli commerciali e offre nuove tipologie di sistemi puliti, rispettosi delle risorse e dai costi di gestione contenuti. . |
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