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Notiziario Marketpress di
Lunedì 01 Dicembre 2008 |
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COLLEGAMENTO BIELLA-SANTHIA´: ACCORDO CON IL TERRITORIO INTESA TRA REGIONE, PROVINCE E COMUNI
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Torino, 1 dicembre 2008 Presentato, il 27 novembre a Santhià e Biella, l´Accordo di condivisione del corridoio autostradale Biella-santhià, sottoscritto nei giorni scorsi da Regione Piemonte, Province di Biella e Vercelli e Comuni di Benna, Biella, Candelo, Cavaglià, Dorzano, Salussola, Santhià, Verrone e Vigliano biellese. L´assessore regionale alle Infrastrutture, Daniele Borioli, i tecnici di Scr (Società di committenza regionale, ex Ares) e i rappresentanti degli enti locali hanno illustrato i contenuti del protocollo di intesa sulla nuova infrastruttura: un patto con il territorio con cui le amministrazioni coinvolte esprimono il proprio parere positivo sul tracciato di massima del collegamento di Biella con l´autostrada A4 Torino-milano, affidando alla Società Concessioni Autostradali Piemontesi S. P. A. (Cap), in qualità di soggetto concedente e aggiudicatore, tutti gli atti relativi a progettazione, costruzione e gestione dell´infrastruttura e il compito di recepire, nei successivi livelli progettuali, le osservazioni formulate dalle amministrazioni locali in merito allo studio di fattibilità redatto da Ares Piemonte. "E´ un momento importante – ha commentato l´assessore Borioli – Abbiamo voluto cominciare da Santhià proprio per sottolineare la rilevanza della scelta compiuta, consolidata con un vasto accordo territoriale e inserita nell´Intesa con il Governo che firmeremo prima di Natale. Una scelta che consentirà al nodo di Santhià, già dotato un sistema autostradale rilevante, di diventare un punto di connessione con i grandi assi autostradali piemontesi, sulla direttrice est ovest e nord sud, oltre che con la Broni-mortara e il sud della Lombardia". "Al momento - ha annunciato Borioli- stiamo ragionando su un´ipotesi che, sulla base dello studio di fattibilità, avvii la ricerca di un promotore finanziario, che realizzi a sue spese la progettazione preliminare e definitiva dell´intervento che dovrà poi essere, ovviamente, validata e approvata dagli enti locali. A quel punto si attiverà la gara per realizzare l´opera. Se applichiamo questa procedura, a fine 2009 potremmo avere il progetto sul quale avviare la ricerca del concessionario che costruirà l´opera. Fatte queste valutazioni, sottolineando però che le stime andranno verificate sulla base dei progetti, il 2013 mi sembra un traguardo verosimile per vedere realizzato il nuovo collegamento". Lo studio di fattibilità prevede un costo complessivo di oltre 430 milioni di euro e individua un corridoio di circa 21 km compreso tra Santhià e Vigliano Biellese che consentirà di evitare l´attraversamento degli abitati posti sulla Sp 143 e di collegare il territorio direttamente alla A4, risolvendo in maniera sostanziale problematiche trasportistiche, ambientali e di sicurezza. Particolare attenzione è stata attribuita all´inserimento ambientale del nuovo raccordo, con diverse opere di mitigazione e di tutela del paesaggio intorno al Ricetto di Candelo. Tra le opere maggiormente rilevanti 5 viadotti, 2 ponti e 2 gallerie; previsti poi 4 svincoli in corrispondenza di Santhià, Verrone (2) e Vigliano B. Se. In particolare il tracciato stradale prende origine dallo svincolo di uscita a Santhià della autostrada A4 Torino–milano, si sviluppa per 21 km verso nord sottopassando la strada provinciale 322 per Salussola e la linea ferroviaria Vercelli – Biella in galleria. Supera con un ponte il torrente Elvo e prosegue verso il comune di Verrone con uno sviluppo lineare e opere minori di attraversamento fino alla svincolo Lancia dove, attraverso la Ss 230, collega la Sp 312 con la Sp 230. L´intervento continua bypassando a est, con una galleria artificiale di circa 500 mt, i comuni di Benna e Candelo con particolare attenzione per il paesaggio intorno al Ricetto, e termina a Vigliano B. Se con il quarto svincolo di collegamento con la Sr 142, dopo aver attraversato il Torrente Cervo con il secondo grande ponte dell´intervento. La sezione, di tipo autostradale, ha una larghezza totale di 27,50 m e sarà costituita da due carreggiate separate, con due corsie da 3,75 m per senso di marcia e una corsia di emergenza da 3,00 m. . |
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