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Notiziario Marketpress di
Martedì 02 Dicembre 2008 |
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QUADRILATERO: VIA LIBERA AI LAVORI SULLA SS76
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Ancona, 2 Dicembre 2008 - Via libera ai lavori sulla Ss. 76 nel tratto Serra San Quirico´albacina e Cancelli-fossato di Vico: 21 km, 370 milioni di euro. La giunta regionale ha infatti preso atto e approvato le varianti che Quadrilatero, in qualita` di contraente generale, ha introdotto con il progetto esecutivo in accordo con i requisiti previsti dalla legge. L´istruttoria della Regione per l´approvazione delle modifiche progettuali e` avvenuta in tempi velocissimi, poche settimane. ´Ora possono iniziare i lavori - commenta il presidente della Regione Gian Mario Spacca ´ su un altro asse viario strategico del progetto Quadrilatero: la Ss 76, ovvero la direttissima Ancona´ Perugia nella parte marchigiana. Le correzioni apportate ottimizzano il tracciato a favore del territorio e dei centri abitati coinvolti. Abbiamo velocizzato al massimo l´istruttoria e gli iter autorizzativi, con il consenso delle comunita` coinvolte e degli Enti locali. La realizzazione delle direttissime Ancona-perugia e Civitanova-foligno e` parte del disegno di recupero del gap infrastrutturale delle Marche, che la Regione sta concretizzando, nella massima concertazione e nel minor tempo possibile cosi` come e` avvenuto per la terza corsia dell´A14, per cui abbiamo ricevuto il premio nazionale per la ´cultura del fare´. Il Progetto Quadrilatero e` fondamentale per tutte le Marche ed ha anche una valenza sovraregionale: valorizza la piattaforma logistica integrata porto-aeroporto-interporto, rafforzando le potenzialita` del porto di Ancona quale porta avanzata dell``Italia verso l``Est e l``Oriente´. ´In tempi brevi - ha commentato l´Assessore alle Infrastrutture Loredana Pistelli - abbiamo deliberato l´approvazione progettuale delle arterie fondamentali del progetto quadrilatero. Possiamo ritenerci soddisfatti perche` possono iniziare i lavori. Diamo concretezza a quanto programmato in materia infrastrutturale, velocizzando l´utilizzo delle risorse pubbliche stanziate. ´ Le osservazioni e le prescrizioni relative alla Ss76 prevedono: 1- la conferma della localizzazione dei cantieri a Borgo Tufico e a Trocchetti di Fabriano; 2- per quanto riguarda lo Svincolo di Valtreara / Gattuccio di Genga il ripristino dellla previsione di uscita ed entrata sulla superstrada come da progetto definitivo (escludendo quindi il transito di attraversamento dell´abitato di Gattuccio); 3- allo svincolo Camponocecchio , con variante al Piano dei cantieri , anche in corso d´opera , la costruzione di una pista a valle dell´abitato partendo dallo svincolo e fino alla Caserma dei Carabinieri; 4- l´ampliamento della sede della vecchia Ss 76 a Cancelli che serve oggi per il cantiere e successivamente per il transito sulla rampa di svincolo (direzione Ancona ) per consentire di non attraversare piu` il centro abitato; Per quanto osservato e prescritto su altre opere invece, l´adeguamento e` immediato o in corso d´opera utilizzando lo strumento del piano dei cantieri, che consente di approvare con procedimento semplificato in sede locale (Regione/comuni ). Ad oggi comunque possono da subito essere consegnati ed iniziati i lavori. Nella delibera in conclusione si precisa anche che nel caso in cui i Comuni decidano che la opere provvisorie e strumentali ai cantieri, quindi strade, opere di contenimento delle terre, opere di regimentazione idraulica, altre, siano utili e necessarie per il territorio, invece di essere smantellate, possano essere acquisite e rese permanenti, previo accordo con il Contraente Generale. Scheda Tecnica Direttissima Ancona´perugia Costo del progetto: 505 milioni di euro, di cui Costo Ss 76: 370 milioni di euro Costo Ss 318: 135 milioni di euro Sviluppo del percorso stradale asse Perugia-ancona: - Ss 76 tratti Fossato di Vico - Cancelli e Albacina - Serra San Quirico: km 21,5 Gallerie per km 15,7. Rappresentano oltre il 50% dell``intera tratta con una sensibile riduzione dell``impatto paesaggistico Miglioramento e adeguamento di gallerie esistenti per km 5,7 Viadotti per una lunghezza complessiva di km 3,9 - Ss 318 tratto Pianello - Valfabbrica: km 8,5 Quadrilatero Il progetto Quadrilatero prevede il completamento e adeguamento dei collegamenti tra Foligno e Civitanova Marche e tra Perugia e Ancona, nonche` la realizzazione della Pedemontana delle Marche tra Fabriano e Muccia/sfercia e di altri interventi viari per assicurare il collegamento con i poli industriali esistenti nei territori interessati. Due i maxilotti previsti: 1. L´intervento consiste nel completamento a 4 corsie della Ss 77 ´Val di Chienti´ tratto Foligno ´ Collesentino, la Ss 78 ´Val di Fiastra´ tratto Sforzacosta ´ Sarnano, le intervallive di Macerata e Tolentino San Severino, la Ss 3 Flaminia tratto Foligno ´ Montecentesimo e gli allacci Ss 77 a Ss 16 (Civitanova Marche) e a Ss 3 (Foligno). 2. La Ss 76 ´Val D´esino´ tratti Fossato di Vico ´ Cancelli e Albacina ´ Serra San Quirico (completamento 4 corsie) fa parte del secondo Maxilotto insieme alla Ss 318 di ´Valfabbrica´ tratti Pianello ´ Valfabbrica (completamento 4 corsie), la Pedemontana delle Marche tratto Fabriano ´ Muccia /Sfercia. I lavori di questo Maxilotto sono stati affidati a Consorzio stabile opere tecnologiche sistemi integrati di costruzione, Toto, Consorzio stabile Ergan Engineering and Contracting (Societa` di progetto Dirpa). Il costo e` di 716,8 M´. I progetti della Ss318 e della Ss76 definiscono la Direttissima Ancona - Perugia. . |
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