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Notiziario Marketpress di
Lunedì 15 Dicembre 2008 |
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FORMIGONI: CAI COME NOI PUNTA SU SVILUPPO MALPENSA IL PRESIDENTE INCONTRA SABELLI: SU LINATE PRONTI A DISCUTERE PARTNER IDEALE E´ LUFTHANSA, GARANTIREBBE SIA NORD SIA FIUMICINO
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Milano, 15 dicembre 2008 - Il potenziamento del Malpensa Express, a partire dal 14 dicembre, e l´apertura, a settembre 2009, del collegamento ferroviario tra Milano Centrale e lo scalo varesino confermano che Regione Lombardia continua a lavorare a favore di Malpensa e del suo sviluppo, che considera centrale nel sistema aeroportuale italiano. Ma anche per Cai, Malpensa rappresenta una scelta strategica e operativa, il punto più importante del suo piano industriale. Lo ha confermato questa mattina l´amministratore delegato di Cai, Rocco Sabelli, in un colloquio al Palazzo della Regione con il presidente Roberto Formigoni e l´assessore alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo, che ne hanno dato notizia in occasione delle conferenza stampa con il presidente di Ferrovie Nord, Norberto Achille e il suo direttore generale Giuseppe Biesuz. Malpensa - "L´ingegner Sabelli - ha spiegato Formigoni - mi ha confermato che per Cai la scelta strategica e operativa fondamentale è confermata per gli aeroporti del Nord e in particolare Malpensa. E ciò perché Cai riconosce quello che Regione Lombardia ha sempre sostenuto e cioè che il mercato italiano si concentra nel Nord del Paese e in particolare in Lombardia. Qui c´è una più alta domanda di voli, e dei voli businness, che sono i più remunerativi". "Sabelli - ha sottolineato il presidente lombardo - ha tenuto a sottolineare che qualunque saranno le scelte che Cai compirà, specialmente a riguardo del partner internazionale, questa loro priorità operativa e strategica sarà confermata". Alleanze - D´altra, ha riferito ancora Formigoni, "Sabelli ci ha assicurato che nessuna decisione è stata ancora assunta a proposito del partner internazionale. Ci sono conatti in corso con tre compagnie (Air France, Lufthansa e British), ma la trattativa è ancora aperta". Il presidente della Regione non fa mistero, anzi lo dichiara espressamente, della preferenza per Lufthansa, "impostata su un sistema multi-hub che meglio garantirebbe Malpensa, cioè la Lombardia e il Nord, ma anche Fiumicino, cioè l´intero sistema aeroportuale italiano". Linate - Formigoni ha fatto anche sapere che Cai chiederà alla Lombardia, a Milano, un "intervento razionalizzatore sull´uso di Linate, dovuto alla necessità di tenere i conti in equilibrio". "Cai ritiene - ha spiegato Formigoni - che la forte sovrapposizione tra Linate e Malpensa non possa essere più sostenuta nella misura attuale". Se ne parlerà concretamente in un Tavolo con Regione, Comune, Sea e gli altri soggetti lombardi interessati, la cui apertura è stata annunciata da Sabelli a Formigoni, per la messa a punto finale del piano industriale. "Che Regione Lombardia - ha specificato Formigoni - sia pronta a ragionare di questa razionalizzazione attorno a un Tavolo, è cosa nota da tempo. Non solo per Linate, ma per tutti gli aeroporti del Nord che sono, non dico troppi, ma certamente tanti: il che è una ricchezza, a patto però che non sia utilizzata in modo scomposto e disarticolato". Formigoni ha anche ricordato che due anni fa tutti i presidenti delle Regioni del Nord avevano dichiarato al Governo la propria disponibilità a un esame di questo genere. Potenziamento del servizio del Malpensa Express e possibilità per i viaggiatori con il bagaglio a mano di fare il chek-in direttamente alla stazione ferroviaria di Cadorna. Sono queste alcune delle novità che riguardano i collegamenti con Malpensa presentati oggi. "Vogliamo continuare a difendere Malpensa nei fatti. Investire sullo scalo varesino è di importanza fondamentale per noi. Per questo occorre renderlo più accessibile sia per i milanesi che per i cittadini provenienti da tutto il resto d´Italia", ha spiegato l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo. "Oggi estendiamo - prosegue Cattaneo - la fascia oraria del servizio a 22 ore giornaliere su 24, Ma il nostro impegno non finisce qui: dal prossimo mese di settembre concluderemo i lavori del tunnel di Castellanza e il raccordo in città per completare il servizio di collegamento con la stazione Centrale di Milano". Malpensa Express - Con l´entrata in vigore dell´orario invernale, dal 14 dicembre ci saranno sette nuove corse point-to-point, cioè senza fermate intermedie, tre in direzione Malpensa (la prima alle 4. 27) e quattro verso Cadorna (l´ultima alle 23. 53). Un potenziamento che tornerà anche a vantaggio dei pendolari: dal 14 dicembre, infatti, è stata introdotta anche la fermata di Busto Arsizio per tutte le corse non dirette, raddoppiando l´offerta per il territorio. E´ inoltre allo studio - hanno spiegato presidente di Fnm, Norberto Achille, e il direttore generale Giuseppe Biesuz - la possibilità di acquistare il biglietto per il Malpensa Express on line o direttamente in volo, secondo accordi in fase di perfezionamento con alcune compagnie aeree, e di "imbarcare" i bagagli al check-in di Cadorna. . |
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