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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 20 Settembre 2006 |
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ALITALIA, FORMIGONI: "I VOLI PER L´ASIA RESTINO A MALPENSA" LA CRISI DELL´AZIENDA PENALIZZA L´HUB LOMBARDO E IL GOVERNO ASCOLTI LE REGIONI
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Milano, 20 Settembre 2006 "Sulle sorti di Alitalia e sulla distribuzione del traffico tra gli aeroporti italiani, il Governo farebbe bene ad aprire rapidamente un dibattito coinvolgendo tutti gli enti interessati e in primis le Regioni". A chiederlo è il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni. "Le vicende di Alitalia - spiega Formigoni - coinvolgono innanzitutto il territorio, e il Governo non può evidentemente ignorare le ricadute che qualsiasi decisione, o mancanza di decisione, su Alitalia avrà sugli aeroporti e sui territori". "L´obiettivo - prosegue Formigoni - deve essere quello di migliorare l´efficienza degli aeroporti e delle aerolinee che hanno un impatto diretto e pesantissimo sulla vita dei cittadini e sull´economia. Sottolineo anche che, ai sensi della Costituzione, aeroporti e grandi reti di trasporto sono materie di competenza ´concorrente´, in cui anche la voce delle Regioni deve essere rispettata. E chiunque può osservare che le difficoltà sempre più evidenti di Alitalia stanno in particolare compromettendo lo sviluppo del sistema aeroportuale lombardo e in specie di Malpensa". "Vedo che il mio collega Piero Marrazzo, presidente della Regione Lazio - aggiunge poi Formigoni - chiede che siano spostati a Fiumicino i voli per l´Oriente. Qualcuno informi il presidente Marrazzo che, se si facesse così, Fiumicino avrebbe ben poca cosa, visto che Alitalia è in grado oggi di collegare da Malpensa soltanto le città di Tokio, Osaka e Shanghai, e per Shanghai è prevista una ulteriore riduzione dei voli settimanali a partire dal prossimo inverno". "La verità - dice ancora Formigoni - è che Malpensa è fortemente penalizzata dalla crisi di Alitalia, la quale non è in grado di assecondare le potenzialità di sviluppo dei nostri aeroporti. La domanda di traffico per l´Oriente supera di gran lunga l´offerta, ovvero abbiamo più passeggeri che aerei per il Far East. Alitalia non riesce a coprire mete importanti come Hong Kong, Seul, Pechino, Taipei, mentre sono sempre di più le compagnie asiatiche che chiedono di poter venire a Malpensa. Ad esempio, negli ultimi due anni, la Singapore Airlines e Thay Airways hanno iniziato ad operare su Malpensa e a breve lo farà anche la Malaysian Airlines: infatti i voli da Malpensa verso la destinazione dell´Oriente hanno un indice di riempimento vicino al 100% e nel 2005 hanno fatto registrare un aumento del 20% rispetto al 2004". "Il futuro di Malpensa e della Lombardia - prosegue il presidente - è fortemente penalizzato da questa situazione ed è proprio per questo che vogliamo dire la nostra sulle sorti di Alitalia, tanto più che il 70% dei biglietti aerei business venduti in Italia sono venduti nelle Regioni del Nord". "Chiedo quindi al Governo - conclude Formigoni - di aprire rapidamente un dibattito sul futuro di Alitalia e degli aeroporti italiani, un dibattito che deve essere fatto alla luce del sole, coinvolgendo tutti gli enti interessati ed in primis le Regioni". . |
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