|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Lunedì 02 Febbraio 2009 |
|
| |
|
|
| |
PORTI: RICCARDI A INAUGURAZIONE MAGAZZINI TERMINAL FRUTTA A TRIESTE
|
|
| |
|
|
| |
Trieste, 2 febbraio 2009 - Un reale ruolo logistico della "piattaforma Friuli Venezia Giulia", proiettata in particolare verso i mercati del Centro-est Europa, non può che passare attraverso la funzione portuale della regione, che deve però "esprimersi" nell´interezza della sua proposta: Trieste, prima di tutto, ma accanto a Monfalcone e Porto Nogaro. E´ quanto ha osservato il 29 gennaio l´assessore regionale alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi al porto di Trieste, in occasione dell´inaugurazione dei ristrutturati magazzini refrigerati del Terminal Frutta Trieste, rilevati dal gruppo Gavio ed oggetto di un intervento finanziario di oltre 2 milioni di euro. E l´importanza dello sbarco - da oggi dunque "ufficiale" - di Gavio (che guida il secondo gruppo autostradale italiano) allo scalo di Trieste è stato salutato con interesse ed attenzione dall´assessore Riccardi, dal sindaco di Trieste Roberto Dipiazza e dal presidente dell´Autorità portuale Claudio Boniciolli. Porto giuliano, è stato sottolineato, per il quale si attende a breve, ha osservato Riccardi, la attesa "corsia preferenziale" per l´esame da parte di Roma del nuovo Piano regolatore. A questo fondamentale atto si affianca anche, ha sottolineato l´assessore regionale ai Trasporti, la conclusione dell´iter autorizzativo per il trasferimento di parte del Punto franco al terminal di Fernetti, che di fatto deve diventare l´area retroportuale dello scalo giuliano. In questo scenario, ha detto Riccardi, è già confermato l´impegno finanziario della Regione per la bretella ferroviaria da Opicina a Fernetti, collegamento diretto con il porto, un´opera da troppo tempo attesa. I nuovi magazzini frigo del Gruppo Gavio occupano circa 7. 500 metri quadrati al Magazzino 55 del Molo V e confermano - ha rilevato Iames Pingani, responsabile di Argofin, che guida finanziariamente il Gruppo - la volontà di contribuire alla crescita ed allo sviluppo dell´economia portuale locale nel settore dell´ortofrutta. L´obiettivo è infatti quello consolidare in maniera ancora più incisiva il ruolo del Terminal Frutta quale punto di transito di questi prodotti tra l´area mediterranea ed il Centro-est Europa. . . . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
