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Notiziario Marketpress di Giovedì 12 Febbraio 2009
 
   
  TRENTO, VERTICE IERI FRA PROVINCIA, FFSS E A22

 
   
  Trento, 12 febbraio 2009 – Incontro ieri in piazza Dante fra Provincia, i vertici delle Ferrovie dello Stato e A22, presenti il presidente Lorenzo Dellai e il vicepresidente con delega ai trasporti Alberto Pacher, il presidente della società ferroviaria Innocenzo Cipolletta con l´amministratore delegato Mauro Moretti e il neopresidente della società autostrade Paolo Duiella. Nel corso dell´incontro si è discusso di intermodalità - con riferimento al tema più generale del raddoppio della linea del Brennero - e di trasporto passeggeri, in particolare per quanto riguarda la tratta del primo mattino Trento-verona recentemente soppressa, necessaria a tutti coloro che, con l´Eurostar, intendono raggiungere Roma. Formulate diverse ipotesi di lavoro per entrambi i punti, che saranno approfondite nelle prossime settimane. Costruttivo il clima che si respirava questo pomeriggio nel Palazzo della Provincia nel corso di un vertice dedicato ad esaminare le prospettive future sia del trasporto merci lungo l´asse del Brennero - con particolare riferimento all´intermodalità - sia del trasporto passeggeri, nella prospettiva di un potenziamento della connessione fra il nostro territorio e la capitale. Riguardo alla prima questione, fermo restando la volontà di Ffss di continuare lungo il percorso prefissato, due sono le problematiche esaminate oggi: la necessità di ottenere una validazione finale dal governo italiano per quanto riguarda l´intero progetto relativo al raddoppio del Brennero, in particolare per quanto concerne le modalità di finanziamento e l´utilizzo dei fondi già accantonati da A22, e parimenti la necessità di un confronto con la regione Veneto sul tema degli scali intermodali. Entrambi i punti saranno oggetto prossimamente di incontri ad hoc a cui parteciperanno tutti i soggetti interessati. Riguardo alla questione della tratta passeggeri Trento-verona e, di conseguenza, Trento- Roma, sono tre le ipotesi su cui si lavorerà nelle prossime settimane: la prima è quella di consentire ai passeggeri in partenza dalla nostra regione di raggiungere Verona con un treno interregionale in tempo per la coincidenza Verona-roma dell´Eurostar (attualmente alle 6 del mattino); la seconda - che tiene conto fra l´altro di un guadagno di mezz´ora che le Ferrovie contano di ottenere entro la fine dell´anno sul tratto Bologna-firenze - è quella di attestare la partenza dell´Eurostar direttamente a Bolzano; la terza è quella di potenziare le connessioni fra Trento e Bologna, al fine di sfruttare l´alta frequenza di corse in partenza dalla città emiliana verso Roma (una ogni quarto d´ora). Tutte queste ipotesi verranno esaminate prossimamente anche sotto il profilo finanziario al fine di individuare la soluzione che garantisca la migliore qualità del servizio per gli utenti ai costi più contenuti. .  
   
 

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